本文檔資料為道路工程監(jiān)理技術(shù)交底 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
對(duì)所有舊排水管道、檢查井應(yīng)清干凈所有於泥和垃圾,,施工前做好全部安全措施(檢查是否有毒氣體,,戴防毒面具和安全帶等)。
土方施工中,,施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫,,滑坡跡象,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)該立即停止施工,,待處理和加固后才能進(jìn)行施工,。
測(cè)量中心軸線,標(biāo)高,,并放出基礎(chǔ)邊線,。在溝底設(shè)置水平小木樁,樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高,。
混凝土攪拌機(jī)、磅秤(或自動(dòng)上料系統(tǒng)),、雙輪手推車(chē),、小翻斗車(chē)、尖鍬,、平鍬,、混凝±吊斗、插入式振搗器,、木抹子,、鐵插尺、膠皮水管,、鐵板,、串桶、塔式起重機(jī),、混凝土標(biāo)尺桿,、砂漿稱(chēng)量器等。
砂,、碎石,、水泥均檢驗(yàn)合格后才能使用。
離地面2m以上澆搗過(guò)梁,、雨蓬,、小平臺(tái)等,不準(zhǔn)站在搭頭上操作,,如無(wú)可靠的安全設(shè)施時(shí),,必須戴好安全帶,并扣好保險(xiǎn)鉤,。
本工程混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30,,混凝土抗?jié)B等級(jí)為s8,地磅下的垃圾清理干凈,,保證過(guò)磅操作的準(zhǔn)確性,。需設(shè)專(zhuān)門(mén)人員定磅,。
本工程為梁板式筏形基礎(chǔ),筏板厚400MM,,承臺(tái)高900mm(除核心筒1500mm), 混凝土總量為800m3
一、 施工準(zhǔn)備: 1,、材料及主要機(jī)具: (1)磚:品種,、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,并有出廠合格證,、試驗(yàn)單,。清水墻的磚色澤均勻,邊角整齊,。 (2)品種及標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)砌體部位及所處環(huán)境條件選擇,,一般宜采用325號(hào)普通硅酸鹽水泥。 (3)砂:用中砂
設(shè)專(zhuān)人把墻面上預(yù)留孔洞,、配電箱,、槽、盒周邊5cm寬的底灰砂漿清除干凈,,灑水濕潤(rùn),,用水泥混合砂漿把孔洞、箱,、槽,、盒邊抹成方正、光滑,、平整,;對(duì)于開(kāi)鑿較大的墻體,先用細(xì)石混凝土填實(shí),,表層用分層抹灰,,并附加玻纖網(wǎng)格布。門(mén)洞口側(cè)邊及頂部抹灰與大面抹灰
本資料為混凝土澆筑技術(shù)交底記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,。 2.夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí),,要有本班組人員值班,施工照明充足,,自我防護(hù)措施可靠,,符合施工和安全要求,。 3.振動(dòng)棒的操作必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé),,禁止其他人員亂動(dòng),,使用振動(dòng)棒前,要檢查所用振動(dòng)棒的電纜確保不
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí),,正式施工前要進(jìn)行安全思想教育,,做到“安全第一,預(yù)防為主”,。 2.在施工過(guò)程中施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制條例和安全操作規(guī)程,。 3.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶好安全帽,各項(xiàng)專(zhuān)職負(fù)責(zé)人要各負(fù)其責(zé),。 4.施工人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員
1,、路塹開(kāi)挖前,做好塹頂防排水設(shè)施,,開(kāi)挖區(qū)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,,并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開(kāi)挖前對(duì)坡頂,、坡面的危石,、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查,并根據(jù)情況采取措施妥善處理,,保證施工安全,。每級(jí)開(kāi)挖工作完成后,對(duì)邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù),。
以上各個(gè)工序完工后,,必須經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理單位確認(rèn)簽證,才能進(jìn)入下一步工序的施工,。以此同時(shí),,做好地基的排水措施,以免地基被水浸泡,。
夜間挖土?xí)r,,應(yīng)盡量安排在地面平坦,施工干擾較少和運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǖ牡囟?,施工?chǎng)地應(yīng)有足夠照明,。
排水管基槽深度在2米左右,溝槽土方采用機(jī)械開(kāi)挖,,人工輔助檢平,。基槽斷面為放坡形式,,放坡系數(shù)為1:1,,溝槽邊堆土高度不宜超過(guò)1.5米,為保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不破壞,,當(dāng)下一步不能與本工序連續(xù)進(jìn)行時(shí),,溝槽底應(yīng)留20厘米左右不挖,,待下一步工序開(kāi)工時(shí),人
安全管理,,安全文明施工目標(biāo),,安全技術(shù)管理
大體積混凝土澆筑完畢后,由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土的內(nèi)部的溫度不斷上升,,混凝土表面和內(nèi)部溫差很大,,表面與內(nèi)部混凝土收縮不一致,產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,,由于此期間混凝土的早期抗拉強(qiáng)度很低,,因此極易出現(xiàn)混凝土的表面裂縫,因此要采取有效的降
中國(guó)援助毛里塔尼亞政府辦公樓項(xiàng)目室外廣場(chǎng)道路施工技術(shù)交底記錄,,僅供參考,。
工程質(zhì)量事故處理制度 2.10.1 凡在建設(shè)過(guò)程中,由于設(shè)計(jì)或施工原因,,造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求,,或者超出施工驗(yàn)收規(guī)范的允許偏差范圍,需做返工處理的統(tǒng)稱(chēng)工程質(zhì)量事故,; 2.10.2 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,,承包單位必須用電話或書(shū)面形式逐級(jí)上報(bào)
進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。鋪設(shè)車(chē)道板時(shí),,兩頭需擱置平穩(wěn),,并用釘子固定,在車(chē)道板下面每隔1.5m需加橫楞,、頂撐,,2m以上的高空架道,必須裝有防護(hù)欄桿,。車(chē)道板上應(yīng)經(jīng)常清掃垃圾,、石子等以防行車(chē)受阻、人仰車(chē)翻,。用塔吊,、料斗澆搗混凝土?xí)r,
本資料為市政道路工程監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,,共6頁(yè)。 目錄: 一,、簡(jiǎn)介監(jiān)理方與工程各方之間的關(guān)系 二,、監(jiān)理范圍及主要工作內(nèi)容 三、相關(guān)法規(guī)及監(jiān)理合同賦予監(jiān)理機(jī)構(gòu)的權(quán)力 四、監(jiān)理機(jī)構(gòu)常用控制手段 五,、監(jiān)理例行程序及相關(guān)工作制度 六,、附件
挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,,禁止采用挖空底腳的操作方法。
開(kāi)挖溝槽深度超過(guò)1.5m時(shí),,一定要按土質(zhì)和挖的深度按規(guī)定進(jìn)行放坡或加可靠支撐,。如果即末放坡,也不加可靠支撐,,不得施工,。
本資料為:房建技術(shù)交底底板大體積混凝土澆筑工程,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
勞動(dòng)力組織、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計(jì)劃,,將混凝土澆筑人員分為一個(gè)班組,,由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè),,保證混凝土連續(xù)澆筑
電信管道施工測(cè)量 ⑴通信管道工程的測(cè)量,,應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的管道位置和高程進(jìn)行。 ⑵施工前,,必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制樁點(diǎn),,進(jìn)行通信管道及人(手)孔位置的復(fù)測(cè),并按施工需要釘設(shè)樁點(diǎn),。復(fù)測(cè)釘設(shè)的樁(板)應(yīng)符合下列規(guī)定: 自人(手)孔中心3-
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底板大體積混凝土澆筑工程技術(shù)交底.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
本交底某工程地下工程中細(xì)石混凝土墊層做法技術(shù)交底,,僅供大家參考學(xué)習(xí)
凝土自攪拌機(jī)中卸出后,應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn),。在運(yùn)輸過(guò)程中要防止混凝土離析,、水泥漿流失、塌落度變化及產(chǎn)生初凝現(xiàn)象
采用中砂,。有復(fù)試報(bào)告,。其含泥量(按重量計(jì)),當(dāng)混凝土等級(jí)高于或等于C30時(shí),,不大于3%,。低于C30時(shí)不大于5%,。對(duì)C10混凝土用砂,可酌情放寬,。
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道路工程混凝土澆筑技術(shù)交底
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