開挖溝槽采用機械開挖人工配合,,開挖過程中應(yīng)嚴格控制基底高程,,不得擾動基底原狀土層,。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,,槽底高程允許偏差20mm,機械挖至基底設(shè)計標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計標(biāo)高,。
通信管道工程的測量,,應(yīng)按照設(shè)計文件的管道位置和高程進行,。
砂、碎石,、水泥均檢驗合格后才能使用,。
港務(wù)一路全長2624.72m。本項目部修建K1+360-K2+624.72段,,長1264.72m,。正常段紅線寬40米。
梁,、板施工縫位置的留設(shè),,當(dāng)沿次梁方向澆筑樓板時,施工縫應(yīng)留置在次梁跨度中間三分之一范圍內(nèi),,施工縫的表面應(yīng)與梁軸線或板面垂直,,不得留斜槎。
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強度達到1.2Mpa以上時,,才允許繼續(xù)澆筑,。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛,清除松動石子,,用水沖洗干凈,,繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細振搗密實,使結(jié)合良好.
管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實的地層上,。當(dāng)管道在車行道下時,,管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。
下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求,。
詳細介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級配碎石施工要點以及質(zhì)量控制重點,。
普通段溝槽深度3.5m以下支護采用6米長[28b普通槽鋼鋼板樁加1道內(nèi)支撐進行支護,,溝槽深度3.5m以上采用9m長FSP-IV型拉森鋼板樁加一道內(nèi)支撐進行支護。樁頂標(biāo)高為現(xiàn)狀地面標(biāo)高,,樁頂標(biāo)高以下0.5m處設(shè)置一道內(nèi)支撐,。內(nèi)支撐采用Φ159
本文為市政道路專項方案及技術(shù)交底,,包括混凝土,吊裝,,土方,,臨時用電,鋼筋,,道路等各項施工方案和技術(shù)交底,。
本工程位于廣州市北面,南接恒福路,,北到麓湖路,,工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設(shè)計路寬16米(5+16+5),。沿線兩側(cè)多為丘陵山地,,原有路面為砼路面,寬度6米,。工程所在位置交通較為繁忙,。
管道工程往往需增設(shè)臨時水準(zhǔn)點,,應(yīng)在穩(wěn)固且不易被碰撞處設(shè)置,,其間距為不大于30米為宜。
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),,道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,施工內(nèi)容包括道路及排水,。
安全技術(shù)內(nèi)容,,施工現(xiàn)場針對性安全交底
(一)、試驗 1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進行試驗,,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗項目如下: (1)液限、塑限,、塑性指數(shù),、天然稠度。 (2)顆粒大小分析試驗,。 (3)含水量試驗,。
瀝青路面?zhèn)?、平石在路面基層完成后,,未鋪瀝青面層前施工,。
本資料為:市政-施工技術(shù)交底記錄,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
1)施工前填料的試驗項目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進行試驗,試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗項目如下: (1)液限,、塑限、塑性指數(shù),、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗。 (3)含水量試驗,。 (4) 密度試
本資料為市政道路工程監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,共6頁,。 目錄: 一,、簡介監(jiān)理方與工程各方之間的關(guān)系 二、監(jiān)理范圍及主要工作內(nèi)容 三,、相關(guān)法規(guī)及監(jiān)理合同賦予監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)力 四,、監(jiān)理機構(gòu)常用控制手段 五、監(jiān)理例行程序及相關(guān)工作制度 六,、附件
電信管道施工測量 ⑴通信管道工程的測量,,應(yīng)按照設(shè)計文件的管道位置和高程進行。 ⑵施工前,,必須依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點,,進行通信管道及人(手)孔位置的復(fù)測,并按施工需要釘設(shè)樁點,。復(fù)測釘設(shè)的樁(板)應(yīng)符合下列規(guī)定: 自人(手)孔中心3-
市政道路排水技術(shù)標(biāo) 施工組織設(shè)計 排水工程 道路工程 人行道工程 安全文明施工 冬季雨季施工
本工程各類配合比,,鋼筋焊接及其它新材料,、新技術(shù)、新工藝的使用,,須事前報送試配,、試焊結(jié)果及有關(guān)技術(shù)資料,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員核查,,并經(jīng)現(xiàn)場見證取樣試驗合格后,,方可使用,材料,、試塊等按國家,、省,、市建設(shè)主管部門的相關(guān)規(guī)定見證取樣。
隨著城市建設(shè)步伐的加快, 需要建設(shè)一整套的排水工程 設(shè)施來收集,、輸送,、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個龐大的、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速,。本文將結(jié)合某市政道路排水工程的施工
文章介紹了非開挖技術(shù)的含義及國內(nèi)外非開挖技術(shù)的現(xiàn)狀,,并研究了非開挖技術(shù)在城市管道中的鋪設(shè)、更換,、修復(fù)中的應(yīng)用,。
本工程位于廣州市蘿崗區(qū)云埔工業(yè)園觀達路 22 號,屬 GSK系列數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程 ( 三期 )-電子車間 新產(chǎn)品車間,。 2,、工程規(guī)模: (1)、排水管道工程:本工程排水管道工程分雨水,、污水兩種,,其室內(nèi)生活污水由管道收集后排入化糞池后排
市政基礎(chǔ)設(shè)施工程排水施工技術(shù)交底
開挖時溝槽需要預(yù)留10~20cm不開挖,留人工開挖,。
大豐市高新技術(shù)區(qū)萬豐路道路工程(疏港路-大華路)道路面積約102900㎡,,紅線寬16m,。設(shè)計內(nèi)容為道路,、排水、附屬工程有涵洞,。
第一部分:施工組織設(shè)計 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進度計劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工準(zhǔn)備 12 二,、 項目管理機構(gòu) 13 三,、 施工力量組織 15 四、 施工
審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計,、安全技術(shù)措施,、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險方案是否符合強制性標(biāo)準(zhǔn);
溝槽經(jīng)驗收合格后,,即進行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,,施工時必須對基礎(chǔ)的軸線、高程,、寬度等指標(biāo)進行監(jiān)測,,發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正。
市政道路排水施工技術(shù)交底
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