安全技術(shù)內(nèi)容,,施工現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)性安全交底
開挖溝槽采用機(jī)械開挖人工配合,開挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制基底高程,,不得擾動(dòng)基底原狀土層,。槽壁平整,邊坡坡度符合規(guī)定,,槽底高程允許偏差20mm,機(jī)械挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20-30cm,應(yīng)在鋪管前人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,。
交底內(nèi)容,防護(hù)措施
按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板,,模板內(nèi)外打撐釘牢,,并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。
電信管道施工測(cè)量 ⑴通信管道工程的測(cè)量,,應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件的管道位置和高程進(jìn)行,。 ⑵施工前,必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制樁點(diǎn),,進(jìn)行通信管道及人(手)孔位置的復(fù)測(cè),,并按施工需要釘設(shè)樁點(diǎn)。復(fù)測(cè)釘設(shè)的樁(板)應(yīng)符合下列規(guī)定: 自人(手)孔中心3-
2.1.2 對(duì)于耕地和荒地,,須將耕植土和表層土清除干凈,,本次設(shè)計(jì)按50cm厚的耕植土和表層土來(lái)計(jì)算工程量,施工時(shí)以將有機(jī)土和植物根系清除干凈為原則,。對(duì)已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強(qiáng)排水,使地面風(fēng)曬干,,并按施工規(guī)范要求壓實(shí)自然土路基,。
對(duì)施工單位執(zhí)行安全、環(huán)保,、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范及落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、施工安全,、環(huán)保,、文明措施等情況進(jìn)行監(jiān)理,審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案,,采取旁站,、巡視和平行檢驗(yàn)等方式對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)事故的危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控
市政道路排水工程監(jiān)理細(xì)則
本資料為:市政道路排水工程監(jiān)理大綱,共83頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
1.工程名稱:xxxxxxxx路市政工程 2.建設(shè)單位:xxxxxx有限公司 3.設(shè)計(jì)單位:xxxx市政設(shè)計(jì)院有限公司 4. 施工單位:xxxxx公司 5.工程投資: 約1千萬(wàn)元 6.工程工期:本工程計(jì)劃工期為2010年9月開工至2010年
xx路道路排水工程:位于***市城北新區(qū),,西起xx路快車道邊,,東至楊錦公路快車道邊,,全長(zhǎng)1172.129米,道路寬度30米,,橫斷面三塊板式(15m機(jī)動(dòng)車道+2*1.5m側(cè)分帶+2*3.5m非機(jī)動(dòng)車道+2*2.5m人行道),。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為:4
路床采用挖機(jī)開挖、人工配合,,不能搔動(dòng)老土層,。
隨著城市建設(shè)步伐的加快, 需要建設(shè)一整套的排水工程 設(shè)施來(lái)收集、輸送,、處理和處置污水, 這些排水工程包括一個(gè)龐大的,、遍布城鄉(xiāng)的排水排污管道系統(tǒng), 其工程質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到排水系統(tǒng)的可靠性及安全性分迅速。本文將結(jié)合某市政道路排水工程的施工
工程名稱:****首一期室外道路及排水工程 建設(shè)單位:******置業(yè)有限公司 建設(shè)地點(diǎn):***經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)********* 建筑概況:本次招標(biāo)為首一期室外雨,、污,、廢水排水管道,包括管道沿線檢查井,、化糞池等室外排水構(gòu)筑物及瀝青道路雨水口
路縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高主要根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高,、現(xiàn)有銜接道路標(biāo)高、道路兩側(cè)規(guī)劃地坪標(biāo)高,、現(xiàn)狀自然地面標(biāo)高,、道路排水、地下管線布設(shè)控制標(biāo)高及相交道路等綜合確定的,。 和盛鎮(zhèn)街區(qū)道路改造工程控制標(biāo)高:育才北路根據(jù)規(guī)劃道路交叉口控制高程確定,,道路總體北高
監(jiān)理人應(yīng)設(shè)立具有獨(dú)立資質(zhì)的中心試驗(yàn)室或委托有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu),按不少于承包人應(yīng)檢測(cè)頻率的10%比例進(jìn)行平行檢測(cè)(試驗(yàn)),,以肯定,、否定或調(diào)整承包人標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的參數(shù)或指標(biāo),以鑒定承包人的抽樣試驗(yàn)結(jié)果是否有效,,并及時(shí)將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)委托人,。
文明施工目標(biāo):爭(zhēng)取達(dá)到區(qū)、市級(jí)文明施工工地 安全目標(biāo):爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn),、文明施工達(dá)標(biāo)工地,,無(wú)重大傷亡事故
1.工程名稱:廣州市xx配套道路供水工程 2.工程地點(diǎn):廣州市xx大道xx村 3.建設(shè)單位:xx市自來(lái)水有限公司 4.監(jiān)理單位:寧波市xx監(jiān)理有限公司 5.承包單位:xx市自來(lái)水工程有限公司 6.設(shè)計(jì)單位:xx市建筑設(shè)計(jì)院有限公司 7.質(zhì)監(jiān)
××市主城區(qū)東南部,是××走入長(zhǎng)江,,融入長(zhǎng)三角地區(qū)的門戶,。××啟動(dòng)區(qū)占地5154畝,。本次工程范圍分為A,、B二個(gè)標(biāo)段,共8條道路。 A標(biāo)段:×路(×一路---ab大道)道排工程,,全長(zhǎng)702米,,紅線40米,樁號(hào)K0+035.378---K0+7
××市主城區(qū)東南部,,是××走入長(zhǎng)江,,融入長(zhǎng)三角地區(qū)的門戶?!痢羻?dòng)區(qū)占地5154畝,。本次工程范圍分為A、B二個(gè)標(biāo)段,,共8條道路,。 A標(biāo)段:×路(×一路---ab大道)道排工程,全長(zhǎng)702米,,紅線40米,,樁號(hào)K0+035.378---K0+7
該道路工程從路基、路面,、排水至竣工驗(yàn)收交付使用期間的工程質(zhì)量,、工程進(jìn)度、工程投資,、合同,、技術(shù)資料、數(shù)據(jù)信息管理,、安全文明施工以及監(jiān)理工作范圍內(nèi)施工單位,、設(shè)計(jì)單位、其它有關(guān)部門的組織協(xié)調(diào)等,。
本資料為市政道路工程監(jiān)理技術(shù)交底,,word格式,共6頁(yè),。 目錄: 一、簡(jiǎn)介監(jiān)理方與工程各方之間的關(guān)系 二,、監(jiān)理范圍及主要工作內(nèi)容 三,、相關(guān)法規(guī)及監(jiān)理合同賦予監(jiān)理機(jī)構(gòu)的權(quán)力 四、監(jiān)理機(jī)構(gòu)常用控制手段 五,、監(jiān)理例行程序及相關(guān)工作制度 六,、附件
1、施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,,了解施工區(qū)安全情況,,排除事故隱患。 2,、管溝采用機(jī)械與人工開挖,,管溝開挖前,,有技術(shù)人員按圖紙規(guī)定要求定位放線。 3,、.測(cè)量打樁要注意周圍行人的安全,,不得對(duì)面使錘。鋼釬和其他工具不得隨意拋棄,。 4,、測(cè)量人員在高壓線附近
擬建工程位于洪山區(qū)建設(shè)鄉(xiāng),起點(diǎn)為臨江大道,,止點(diǎn)為青化路,。本合同段為k4+460~k6+915,全長(zhǎng)2455米,,其中k4+460~k5+602多為魚塘,、藕塘、溝港及明渠,;k5+602~k6+915段大部分為空地,。 場(chǎng)地地貌單元k4+460~k
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,,Y=51637.090,、里程樁號(hào):K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫(kù),桂柳高速公路,,蘇橋小學(xué),,終于桂柳高速路出口,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=77913
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,,亦是工業(yè)園市政的主干道,目前受道路行車干擾大,必須把安全措施落實(shí)到位,、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工,。
施工過(guò)程將動(dòng)用挖掘機(jī),、裝載機(jī),、攤鋪機(jī)等施工機(jī)械,這些施工機(jī)械在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)產(chǎn)生噪聲,,成為對(duì)臨近敏感點(diǎn)有較大影響的噪聲源,。這些噪聲源有的是固定源,有的是現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)的流動(dòng)源,。此外,,一些施工作業(yè)如搬卸、安裝,、拆除等也產(chǎn)生噪聲,,夜間施工噪聲擾民問
在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道,亦是工業(yè)園市政的主干道,,目前受道路行車干擾大,,必須把安全措施落實(shí)到位、確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工
市政道路及排水工程施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考。
管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上,。當(dāng)管道在車行道下時(shí),,管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。
市政道路排水工程施工組織設(shè)計(jì),,工程概況,,工程目標(biāo),施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃,,施工方案及施工準(zhǔn)備,主要施工方法和施工工藝
路面管溝開挖,、回填,、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主,輔以相應(yīng)的人工配合,。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主,,輔以部份民工,補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足,。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見附表,。本工程填方量大、回填較深,,全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),,總工程量大,工期短,。為工程“精品”質(zhì)
本工程擬集中建立垃圾站,,并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理,施工中生活廢水,、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門聯(lián)系征得同意后,,排向指定地點(diǎn),處理效果達(dá)到國(guó)家規(guī)定的三廢處理標(biāo)準(zhǔn)后排放,,并征得三廢主管部門的同意,。
根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,在施工組織上,,施工要素實(shí)行科學(xué)配置,,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,組織專業(yè)化施工隊(duì)伍,,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,,確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用,選用優(yōu)質(zhì)材料,,確保人,、財(cái)、物設(shè)備的科學(xué)合理配置,。
指本合同文件內(nèi)的工程規(guī)范、工程說(shuō)明,、中華人民共和國(guó)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,,以及在工程進(jìn)行期間,由業(yè)主/設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步提供的任何一般或詳細(xì)工程規(guī)范與要求,。若規(guī)范之間有所差異,,以標(biāo)準(zhǔn)較高的規(guī)范為準(zhǔn),。若有矛盾時(shí),則由業(yè)主/監(jiān)理單位作出決定,,承包人不得提出
根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,,在施工組織上,施工要素實(shí)行科學(xué)配置,,選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員,,組織專業(yè)化施工隊(duì)伍,投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備,,確保建設(shè)資金的周轉(zhuǎn)使用,,選用優(yōu)質(zhì)材料,確保人,、財(cái),、物設(shè)備的科學(xué)合理配置
大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點(diǎn)坐標(biāo):X=77814.611,Y=51637.090,、里程樁號(hào):K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫(kù),,桂柳高速公路,蘇橋小學(xué),,終于桂柳高速路出口,,(終點(diǎn)坐標(biāo): X=77913
市政道路排水工程技術(shù)交底
市政道路排水工程技術(shù)交底專題,為您提供市政道路排水工程技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載市政道路排水工程技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多市政道路排水工程技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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