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某學(xué)校道路工程施工技術(shù)交底
勞動力組織,、安排：根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度（6 m3/12min）計(jì)劃，將混凝土澆筑人員分為一個(gè)班組,，由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào),、連續(xù)作業(yè)，保證混凝土連續(xù)澆筑
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道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底
碎石,、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè)，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平,，并用平板振動器在墊層面上予以振動壓實(shí),。
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道路工程施工技術(shù)方案
道路工程施工技術(shù)方案，施工組織部署,，普通道路施工工藝,，瀝青混凝土路面施工，主要人員及機(jī)械配置,，安全文明施工
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市政道路工程施工技術(shù)交底
港務(wù)一路全長2624.72m,。本項(xiàng)目部修建K1+360-K2+624.72段，長1264.72m,。正常段紅線寬40米,。
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道路工程瀝青面層施工技術(shù)交底
挖土方應(yīng)從上而下分層進(jìn)行，兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,，禁止采用挖空底腳的操作方法,。
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某市政道路工程施工技術(shù)交底
施工縫處須待已澆筑混凝土的抗壓強(qiáng)度達(dá)到1.2Mpa以上時(shí)，才允許繼續(xù)澆筑。在澆筑前應(yīng)將施工縫混凝土表面鑿毛,，清除松動石子,，用水沖洗干凈，繼續(xù)澆筑混凝土前,先澆一層水泥漿,然后正常澆筑混凝土,仔細(xì)振搗密實(shí),使結(jié)合良好.
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某門窗工程施工技術(shù)交底
二. 施工方法 1）型材門窗 1,、安裝同一墻面相鄰的門窗時(shí)，拉水平通線找平齊,，使安裝好的門窗左右通平,，標(biāo)高統(tǒng)一。 2,、安裝五金配件前,，檢查門窗是否安裝牢固，開啟是否靈活,，關(guān)閉是否嚴(yán)密,。如有問題，調(diào)整后方可安裝,。 3,、安裝五金配件時(shí)，注意各類
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模板工程施工技術(shù)交底
墻柱模：彈墻模位置線時(shí)每次兩端要外延500mm,，并在墻定位線外200mm再彈一道模板檢查控制線,。
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砌體工程施工技術(shù)交底
交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 1,、本工程施工藍(lán)圖及圖紙會審記錄,。 2、國家現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、圖集,、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程檢驗(yàn)及評定標(biāo)準(zhǔn),； 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）》,， 《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50203
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路基工程施工技術(shù)交底
交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī),、裝載機(jī),、平地 機(jī)、壓路機(jī),、灑水車,、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測,，放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
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基礎(chǔ)工程施工技術(shù)交底
制定開挖方案，確定合理的開挖方式,、施工順序和邊坡防護(hù)措施,，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)械。
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煙囪工程施工技術(shù)交底
無井架液壓滑模法施工程序?yàn)?場地整平+測量定位,、放線→基坑開挖→基礎(chǔ)及防水層施工→土方回填→煙道口以下筒身現(xiàn)澆施工→滑模裝置安裝→筒身施工→內(nèi)襯砌筑→附屬設(shè)施安裝→滑模裝置拆除→土建收尾,、竣工驗(yàn)收。
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筒倉工程施工技術(shù)交底
基礎(chǔ)施工方法與“11.1煙囪工程”一節(jié)相同,。只有當(dāng)群倉筏板長度很長（40m以上）時(shí),，應(yīng)考慮在中部適當(dāng)部位留設(shè)貫通的后澆縫帶，以避免出現(xiàn)溫度收縮裂縫,，且便于進(jìn)行施工分段流水作業(yè),；對厚度1.0m以上的筏形基礎(chǔ)，應(yīng)考慮采取降低水泥水化熱和混凝土澆
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U型槽工程施工技術(shù)交底
基坑開挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)都要引出施工活動區(qū)域以外并加以保護(hù),。所有的測量線點(diǎn)經(jīng)核實(shí)后,，應(yīng)落實(shí)專人對其進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線的準(zhǔn)確性,。
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承臺工程施工技術(shù)交底
根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)及承臺設(shè)計(jì)尺寸,，在原地面上測放出承臺四周邊樁，并采用白灰標(biāo)識,，同時(shí)測出原地面高程,，算出承臺底至原地面的高差。承臺開挖放坡,，根據(jù)施工范圍內(nèi)的土層情況,，開挖邊坡按照規(guī)范（建筑邊坡規(guī)范（GB 50330—2002））的要求結(jié)合現(xiàn)場土
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分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底
開關(guān)結(jié)線：同一場所的開關(guān)切斷位置應(yīng)一致，且操作靈活,，接點(diǎn)接觸可靠,。電器，燈具的相線應(yīng)經(jīng)開關(guān)控制,。
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某砌體工程施工技術(shù)交底
砌塊就位與校正：砌塊砌筑前應(yīng)把表面浮塵和雜物清理干凈,，砌塊就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近，先下后上,，先外后內(nèi),，應(yīng)從轉(zhuǎn)角處或定位砌塊處開始，吊砌一皮校正一皮,。
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某道路改造工程施工技術(shù)交底
文明施工,、安全生產(chǎn)。 (1)、現(xiàn)場場地保持清潔,。 (2),、施工用的腳手架、板用牢固,，配套相關(guān)安全保護(hù)設(shè)施,。 (3)、安全用電,，不得亂接電線,，應(yīng)由專門電工負(fù)責(zé)管理。
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道路工程鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底
地基承載力必須達(dá)到100kPa,，若發(fā)現(xiàn)地基承載力不足，應(yīng)及報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé),、施工員進(jìn)行處理,。
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電氣工程施工技術(shù)交底
根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范要求，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況和施工班組實(shí)際技術(shù)水平,，進(jìn)行施工技術(shù)交底,。
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某砌體工程施工技術(shù)交底方案
一. 加氣混凝土砌塊 1）技術(shù)準(zhǔn)備 1、砌塊砌筑前應(yīng)對施工部位圖紙進(jìn)行審查,，熟悉圖紙掌握設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn),。 2、按設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制砌體的施工方案,。 3,、根據(jù)施工方案要求提出勞動力及材料和施工機(jī)具使用計(jì)劃。 4,、檢驗(yàn)產(chǎn)品的性能,、強(qiáng)度、于密
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1_分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底記錄(1)
1_分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底記錄(1)1_分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底記錄(1)1_分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底記錄(1)1_分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底記錄(1)
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全套涵洞工程施工技術(shù)交底
xx鐵路三標(biāo)段共36座涵洞工程,，分別由一項(xiàng)目部（xx復(fù)施（涵）110～120）,、二項(xiàng)目部第三作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）121～125）、二項(xiàng)目部第四作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）126～142）,、二項(xiàng)目部第五作業(yè)隊(duì)（xx復(fù)施（涵）143～145）施工,。
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分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡
本資料為分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底卡，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用
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路基工程施工技術(shù)交底記錄
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制,，但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米,。 2）,、塊石：形狀大致方正，無鋒棱凸角,，頂面及底面平整,，厚度不得小于20厘米，長度及寬度
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路面及附屬工程施工技術(shù)交底
定位砌體表面砌縫的寬度不得大于4厘米,。砌體表面三塊相鄰石塊的內(nèi)切圓不得大于7厘米,，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8厘米。
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某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底
成品保護(hù) （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進(jìn)行編序堆放,，以便安裝,、拆卸，提高綜合利用率,，還應(yīng)注意在堆放中,，應(yīng)留出空地或交通道路，以便取用,。 （2） 模板堆放一般以平臥為主,，每堆材料不宜過多，露天堆放應(yīng)防腐,、防水,、防雨，
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某小巷整治工程施工技術(shù)交底
道路起,、終點(diǎn)范圍內(nèi)舊路面打毛,、清掃干凈后，干燥狀態(tài)下灑布粘層油,，灑布粘層油時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求（1kg/m2）用量,，澆灑均勻，澆灑瀝青后應(yīng)有一定的時(shí)間上讓其變干,，直至粘滯度適合于鋪筑路面層,。
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砌筑工程施工技術(shù)交底
對管徑在25mm及以下的鋼管可在現(xiàn)場使用手動彎管器現(xiàn)場彎制，可用腳踩住鋼管的一端然后扳動彎管器,，逐步彎出所需要的彎度,。對管徑在32mm以上及80mm以下的鋼管一般使用液壓彎管器，注意選取與鋼管規(guī)格相對應(yīng)的彎管模具,，模具放好后,，壓動壓桿或開動
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道路改造工程安全施工技術(shù)交底
溝槽開挖前要求對管道的中線進(jìn)行復(fù)核及對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。采取開挖一段,，施工一段,，驗(yàn)收一段,，連續(xù)滾動方式來施工。溝槽驗(yàn)收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認(rèn)可,、簽證,，方可進(jìn)入下一步工序施工。
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道路改造工程承臺施工技術(shù)交底
進(jìn)行管道安裝;安裝時(shí)必須隨時(shí)修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對其進(jìn)行管肩砼的澆搗,、抹口,、抹帶、鉤縫,、及砂井(檢查井)的砌筑等工作,。上述工程完工后，須對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對管道驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后,，方
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鋼筋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底
框剪梁或板的通長縱筋,，面筋搭接應(yīng)在跨中1/3處，底筋應(yīng)在支座處,；搭接長度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，無設(shè)計(jì)要求的按規(guī)范要求搭接,。當(dāng)次梁與主梁同高時(shí),，次梁主筋應(yīng)放在主梁上，主筋箍筋應(yīng)扣除重疊筋的高度,，防止面筋保護(hù)層過小,。外墻門窗洞口頂與梁底差距≤300時(shí)門
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混凝土墊層工程施工技術(shù)交底
材料及主要機(jī)具： （1）水泥：宜用325號硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥,。 （2）砂：中砂或粗砂,，含泥量不大于5%。 （3）石子：卵石或碎石,，粒徑為0?5~3?2cm,，含泥量不大于2%。 （4）混凝土攪拌機(jī),、磅秤,、手推車或翻斗車
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混凝土分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底
（1）基層處理：把粘結(jié)在混凝土基層上的浮漿、松動混凝土,、砂漿等用鏨子剔掉,，用鋼絲刷刷掉水泥漿皮，然后用掃帚掃凈,。 （2）找標(biāo)高彈水平控制線：根據(jù)墻上的+50cm水平標(biāo)高線,，往下量測出墊層標(biāo)高,，有條件時(shí)可彈在四墻上。 （3）混凝土攪拌
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抹灰工程施工技術(shù)交底
抹灰工程施工技術(shù)交底,，基層處理：將基體上殘留的污垢,、灰塵等清理干凈。洞口,、線槽等部位的補(bǔ)灰,，用摻加UEA的砂漿補(bǔ)平
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混凝土工程施工技術(shù)交底
在不同強(qiáng)度等級的混凝土同時(shí)澆筑時(shí)，應(yīng)在分界處加設(shè)鋼絲網(wǎng)片（雙層）,，以防止低強(qiáng)度混凝土與高強(qiáng)度混凝土混合,。
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道路工程安全施工監(jiān)理技術(shù)交底
1、路塹開挖前,，做好塹頂防排水設(shè)施,，開挖區(qū)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)順接,。路塹開挖前對坡頂,、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查,，并根據(jù)情況采取措施妥善處理,，保證施工安全。每級開挖工作完成后,，對邊坡及時(shí)進(jìn)行防護(hù),。
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磚砌體工程施工技術(shù)交底
1、材料：室內(nèi)地坪以下墻體,、陽臺磚砌攔河以及天面女兒墻砌體均采用 MU15普通磚,，DM M10-GB/T25181-2010砌筑;室內(nèi)地坪以上墻體采用A5.0加氣砼砌塊，DM M5-GB/T25181-2010砌筑,；塊干容重≤7.5kN/m
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腳手架工程施工技術(shù)交底
本工程16#辦公配套樓為四層框架結(jié)構(gòu),。9~12#分揀倉庫為豎向框排架結(jié)構(gòu)體系。13~15#自動高架庫兩側(cè)為豎向混凝土框排架結(jié)構(gòu)體系,。腳手架本著滿足土建結(jié)構(gòu),、裝修施工及安全維護(hù)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。本工程采用扣件式鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè),，配套辦公樓,、各
道路工程施工技術(shù)交底手冊下載
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