1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn),。 （3）含水量試驗(yàn)。 （4） 密度試

1,、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%,，150cm以下壓實(shí)度≥93%,，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑,，分層壓實(shí)。采

土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底,，進(jìn)行土石方場(chǎng)平施工，包括清表處理,、土方開挖,、土方運(yùn)輸、土方回填,、壓實(shí)等,，在施工過程中，確保施工質(zhì)量和安全

路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,，在恢復(fù)中線時(shí),，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),。

土方開挖,，石方開挖，施工方法

本資料為某土石方施工技術(shù)方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,，土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓,，碾壓方向與壩軸線方向平行，每次壓跡彼此搭接,。碾壓時(shí)按先慢后快,，先輕后重的原則進(jìn)行，對(duì)于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí),。施工過程中,，土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行，做到土料隨鋪隨壓,，在雨前或

地下水量不大時(shí),，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出，地下滲水量較大時(shí),，吊桶滿足不了排水,，先在樁孔底挖集水坑，用高揚(yáng)程水泵抽水,。作業(yè)人員必須離開井孔,，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè)。隨時(shí)觀察井壁變化,，遇到險(xiǎn)情,，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。

施工準(zhǔn)備,，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)

本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 大型土方和開挖較深的基坑工程,，施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況,、挖土和棄土要求,、施工環(huán)境及氣候條件等，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施

經(jīng)歷年洪水的淹沒,，基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3,。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法，或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,，通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成,。為加快施工進(jìn)度，由修復(fù)好的上,、下游進(jìn)基

底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭,，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定,。