市政道路路基土石方工程施工技術(shù)交底

（一）、試驗(yàn) 1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn),。 （3）含水量試驗(yàn)。

新建市政道路工程路基土石方施工技術(shù)交底

1）施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行,。試驗(yàn)項(xiàng)目如下： （1）液限、塑限,、塑性指數(shù),、天然稠度。 （2）顆粒大小分析試驗(yàn),。 （3）含水量試驗(yàn),。 （4） 密度試

土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底

土石方場(chǎng)平施工技術(shù)交底，進(jìn)行土石方場(chǎng)平施工,，包括清表處理,、土方開挖、土方運(yùn)輸,、土方回填,、壓實(shí)等，在施工過程中,，確保施工質(zhì)量和安全

路基土石方施工技術(shù)交底

1,、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%,，150cm以下壓實(shí)度≥93%,，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2,、填石路堤和土石混填均分層填筑,，分層壓實(shí)。采

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,，在恢復(fù)中線時(shí),，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,，而且做好施工測(cè)量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測(cè),。

路基土石方施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

土方開挖,，石方開挖，施工方法

某土石方施工技術(shù)方案

本資料為某土石方施工技術(shù)方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

某土石方施工技術(shù)措施

土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,，土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓，碾壓方向與壩軸線方向平行,，每次壓跡彼此搭接,。碾壓時(shí)按先慢后快,，先輕后重的原則進(jìn)行,，對(duì)于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí)。施工過程中,，土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,，做到土料隨鋪隨壓，在雨前或

試驗(yàn)路段路基土石方施工技術(shù)交底

地下水量不大時(shí),，隨挖隨將泥水用吊桶運(yùn)出,，地下滲水量較大時(shí)，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑,，用高揚(yáng)程水泵抽水,。作業(yè)人員必須離開井孔，嚴(yán)禁人機(jī)同坑作業(yè),。隨時(shí)觀察井壁變化,，遇到險(xiǎn)情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔,。

路基土石方施工技術(shù)交底（100頁）

道路,、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝,，施工中注意事項(xiàng)

土石方工程施工安全技術(shù)交底

本文檔為土石方工程施工安全技術(shù)交底,，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 大型土方和開挖較深的基坑工程，施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料,、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況,、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

土石方工程施工技術(shù)措施

土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施土石方工程施工技術(shù)措施

廠壩土石方工程施工技術(shù)

經(jīng)歷年洪水的淹沒,，基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作,。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合砂泵抽排的辦法,，或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗，通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法來完成,。為加快施工進(jìn)度,，由修復(fù)好的上、下游進(jìn)基

溢洪道搶險(xiǎn)公路土石方開挖施工技術(shù)交底

底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。

土石方工程施工技術(shù)措施.pdf

房建土石方工程施工技術(shù)方案

建設(shè)基本情況工程位于“,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝,，形成相對(duì)集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,，提高了土地的利用率和建設(shè)用地品值,。

路基土石方試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

根據(jù)我標(biāo)段前期工程的準(zhǔn)備情況，擬將試驗(yàn)路段選擇在K29+320～K29+500處,，土源選擇K28+780挖方段風(fēng)化石,，該土源土的最大干密度為1.86g/cm3，最佳含水量為12.4%,。

土石方工程施工技術(shù)措施.doc

道路側(cè),、平石施工技術(shù)交底

溝槽經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,，施工時(shí)必須對(duì)基礎(chǔ)的軸線,、高程、寬度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè),，發(fā)現(xiàn)有誤須即時(shí)修正,。

道路緣石施工技術(shù)交底

平基澆筑時(shí)應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí),。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。

某地區(qū)道路施工技術(shù)交底

本文檔為某地區(qū)道路施工技術(shù)交底,。內(nèi)容包括道路施工技術(shù)交底時(shí)間,、內(nèi)容等。內(nèi)容詳盡,，僅供參考,。

工業(yè)園場(chǎng)平工程土石方施工技術(shù)方案

工程項(xiàng)目為雅安工業(yè)園區(qū)廣藥王老吉項(xiàng)目場(chǎng)平工程，主要工程內(nèi)容為土石方開挖,、填筑,。 2.2建設(shè)地點(diǎn)：雅安市名山區(qū)工業(yè)園區(qū)內(nèi) 2.3工程規(guī)模：1.場(chǎng)平挖填方約55萬立方米；2.擋墻防護(hù)工程：216立方米 2.4計(jì)劃工期：45日歷天 2.5招標(biāo)范圍

大型土石方開挖工程施工技術(shù)方案.

嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn),，堅(jiān)持實(shí)事求是，因地制宜,，依據(jù)本公司的施工能力,，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排,，均衡生產(chǎn),，確保高效、優(yōu)質(zhì)完成本專項(xiàng)目全部工程施工,。 2,、根據(jù)施工實(shí)際需要，安排劃分施工段進(jìn)行施工,，配置相關(guān)機(jī)械設(shè)備

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考,。

道路施工安全技術(shù)交底

開挖土方的操作人員之間,，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小于2米,，縱向間距不小于3米,，因此，在開挖前,，應(yīng)根據(jù)工作面的大小,，按上述要求，合理安排施工人數(shù),，以確保安全,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

道路景觀綠化施工技術(shù)交底

本資料為道路景觀綠化施工技術(shù)交底,，內(nèi)容全面詳細(xì),，可供大家參考交流。

某景觀改造工程道路施工技術(shù)交底

成品保護(hù) （1） 模板及支撐系統(tǒng)應(yīng)按使用的不同層次部位和先后順序進(jìn)行編序堆放,，以便安裝,、拆卸，提高綜合利用率,，還應(yīng)注意在堆放中,，應(yīng)留出空地或交通道路，以便取用,。 （2） 模板堆放一般以平臥為主,，每堆材料不宜過多，露天堆放應(yīng)防腐,、防水,、防雨，

道路改造工程安全施工技術(shù)交底

溝槽開挖前要求對(duì)管道的中線進(jìn)行復(fù)核及對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合,。采取開挖一段,，施工一段,，驗(yàn)收一段，連續(xù)滾動(dòng)方式來施工,。溝槽驗(yàn)收必須要自檢和建設(shè)單位或監(jiān)理單位認(rèn)可,、簽證，方可進(jìn)入下一步工序施工,。

道路改造工程承臺(tái)施工技術(shù)交底

進(jìn)行管道安裝;安裝時(shí)必須隨時(shí)修正管道軸線及高程;安裝完畢即可對(duì)其進(jìn)行管肩砼的澆搗,、抹口、抹帶,、鉤縫,、及砂井(檢查井)的砌筑等工作。上述工程完工后,，須對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即通知有關(guān)部門按規(guī)定要求對(duì)管道驗(yàn)收,，經(jīng)驗(yàn)收合格后,，方

道路及管網(wǎng)工程施工技術(shù)交底

碎石、砂墊層應(yīng)先將碎石,、砂拌勻然后鋪設(shè),，鋪筑時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上予以振動(dòng)壓實(shí),。

土石方工程施工的技術(shù)措施

廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤,、右岸接頭壩、進(jìn),、尾水渠開挖,。

路基土石方施工交底.pdf

路基土石方施工交底.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場(chǎng)位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km,，與邵陽市直線距離約為90km,。場(chǎng)址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m,，地

土石方工程安全技術(shù)交底.doc

室外道路施工技術(shù)交底記錄

認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求和圖紙會(huì)審資料。如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符,，必須及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系,。

土石方工程技術(shù)交底全

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)及民用建筑物,、構(gòu)筑物大面積平整場(chǎng)地、大型基坑和管溝等回填土,。

基坑土石方外運(yùn)技術(shù)交底

依據(jù)《武漢市軌道交通二號(hào)線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》（長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司）（2015年5月）,，《武漢市軌道交通二號(hào)線南延線工程勘查第四標(biāo)段大舒東路站巖土工程補(bǔ)充勘察地質(zhì)說明》（長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究有

磚渣道路施工技術(shù)交底

1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm,，不含有不可壓實(shí)的其他建筑材料 2．主要機(jī)具 有挖機(jī),、鏟車、壓路機(jī)20t,、運(yùn)輸卡車等,。 3．作業(yè)條件 施工首先對(duì)耕地表面的農(nóng)作物進(jìn)行清表處理。清表的覆土必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．