本資料為廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算樣表,內(nèi)容簡(jiǎn)介:廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算書(shū),,高速公路標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算書(shū) 。內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某高速公路建設(shè)項(xiàng)目竣工結(jié)算費(fèi)用匯總表,,內(nèi)容包括河道防護(hù),、高邊坡防護(hù)、拱涵,、大橋,、立交工程等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
工程竣工結(jié)算系指施工企業(yè)按照合同規(guī)定的內(nèi)容全部完成所承包的工程,,經(jīng)驗(yàn)收質(zhì)量合格,,并符合合同要求之后,向發(fā)包單位進(jìn)行的最終工程結(jié)算,。
主要內(nèi)容為高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收檢測(cè)招標(biāo)文件,,人民幣 32 億元。全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí),,路基寬度24.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē) 荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),,其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)執(zhí)
3.1.1工程概況 1,、本合同段為xx線第八合同段,起迄樁號(hào)為K65+600~K75+000,全長(zhǎng)9.4Km,。 上面層為4cm瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA-13),,中面層為6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C),下面層為8cm粗粒式瀝青
本資料為高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書(shū)模版,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
長(zhǎng)春至深圳國(guó)家重點(diǎn)公路干線永安至武平(閩粵界)高速公路A1合同段位于福建省三明市永安境內(nèi),,總體走向?yàn)橛杀毕蚰?,路線多次跨越205國(guó)道和文川河,起于吉山鄉(xiāng)K0+000.00(國(guó)家重點(diǎn)干線公路長(zhǎng)深線,、泉三線與泉南線交叉處),,終于洪田鎮(zhèn)新庵村YK
高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,特別是高等級(jí)公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn),,滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重,。本文對(duì)高速公路滑坡的類(lèi)型,、特點(diǎn)、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討,。
1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想:以踐行科學(xué)發(fā)展觀,,全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn),,加大新技術(shù)、新工藝,、新材料,、新理念的應(yīng)用,將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型,、資源節(jié)約型”示范高速公路,。 建設(shè)方針:友好、節(jié)約,、精
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車(chē)條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺(jué)條件,避免行車(chē)時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車(chē)環(huán)境,。因此,
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
高速公路駕駛技巧經(jīng)驗(yàn).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
###港主體港區(qū)疏港道路由北疏港道路、###道路與南疏港道路(大港路)構(gòu)成一個(gè)完整的港口集疏運(yùn)體系,三者均與連徐高速公路連接,、,、、,、,、、,、,、、,、###道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為高速公路,,設(shè)計(jì)速度80km/h,雙向六車(chē)道(部分四車(chē)道),,路基寬度32.0m
xx高速公路溫州段第二監(jiān)理合同段起訖樁號(hào)K177+200~K196+400,,全長(zhǎng)19.2km,。北接第一監(jiān)理合同段張福寺隧道出口處的過(guò)巖坦橋后的路基(K177+200),進(jìn)入巖坦鎮(zhèn)西側(cè)的巖坦互通,,沿大楠溪江右岸前進(jìn),,在溪口鎮(zhèn)西側(cè)穿越三條嶺隧道
贛州至**高速公路(茅店~**段)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)**高速或本項(xiàng)目)是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、三橫,、五環(huán)”中的“一環(huán)”,;也是地方高速公路“加密、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分,;同時(shí)也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分,;是通往“紅色旅游
計(jì)量支付是一項(xiàng)貫穿于公路建設(shè)過(guò)程始終的重要工作,是業(yè)主向承包人支付報(bào)酬的法定方式,,是工程建設(shè)各方的支撐點(diǎn),。業(yè)主通過(guò)計(jì)量支付完成投資實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī),承包人則通過(guò)計(jì)量支付回收成本獲取利潤(rùn),,監(jiān)理通過(guò)計(jì)量支付達(dá)到對(duì)工程的投資,、質(zhì)量、進(jìn)度控制目標(biāo),,它集中地
某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡,,供參考。
高速公路施工協(xié)議書(shū),,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考。
本資料為:某高速公路安全施工手冊(cè),,共40頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
A至B(黃尾)高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段,。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,,全長(zhǎng)72.287 公里。 A至B
項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),,具有季風(fēng)顯著,、四季分明、氣候溫和,、雨量充沛,、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn),,但由于冷暖氣團(tuán)活動(dòng)和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素,,常有旱,、澇、風(fēng),、雹等自然災(zāi)害發(fā)生,。
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目,起點(diǎn)樁號(hào)為K34+500,,終點(diǎn)樁號(hào)為K49+520,,全長(zhǎng)15.02公里,位于商水縣境內(nèi),。 主要工程量有:AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2,,AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
本資料為江蘇高速公路招標(biāo)文件,內(nèi)容簡(jiǎn)介:某市施工招標(biāo)的表格,WORD格式,。一、蘇州市高速公路路基,、橋梁,、路面、交通安全設(shè)施,、綠化工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件由范本和項(xiàng)目專(zhuān)用本兩部分組成,。
本資料為山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格,內(nèi)容簡(jiǎn)介:山西某高速公路評(píng)標(biāo)表格,,只需輸入報(bào)價(jià)就能算出名次,,可供參考。
此文件為高速公路建設(shè)檢表目錄,,內(nèi)容詳細(xì)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段K96+200~+448.22段計(jì)248m,,左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻,樁板墻為C25混凝土,,樁間距5.5m,,樁長(zhǎng)18m,其中受荷段9m,,錨固段9m,,錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m,,施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整,。擋土
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某高速公路地處蘇北平原北部,沿路線從東向西依次為濱海海積 平原,、沂沭 河沖積平原,、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類(lèi)低液限粉土,、粉質(zhì)土)及Ip<10的低液限粘土,。尤其是某市
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,,根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,,在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)
立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),,在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位,,而實(shí)際施工中并不
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,,連接虹橋機(jī)場(chǎng)延安西路高架、外環(huán)線,、滬青平公路
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,,按交鑰匙工程進(jìn)行,,要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款,、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造、供貨,、運(yùn)輸,、交付、安裝,、開(kāi)通,、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)
本標(biāo)段在道路樁號(hào)K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交,,現(xiàn)況早立莊道路全寬7m,,京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路,南側(cè)為瀝青道路,。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋,,早立莊通道橋橋梁全長(zhǎng)18.04m,與京平高速公路路基同寬為26m,;本標(biāo)
高速公路供電照明系統(tǒng)內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
為了確保XX高速按期通車(chē),,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
高速公路竣工結(jié)算審計(jì)重點(diǎn)
高速公路竣工結(jié)算審計(jì)重點(diǎn)專(zhuān)題,,為您提供高速公路竣工結(jié)算審計(jì)重點(diǎn)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速公路竣工結(jié)算審計(jì)重點(diǎn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多高速公路竣工結(jié)算審計(jì)重點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題