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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)
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電力隧道暗挖施工方案
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側,，終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結構為復合
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某電力隧道暗挖施工方案
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎設施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側規(guī)劃綠化帶敷設,，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)
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四川成都電力隧道施工方案
本次設計為山東路一期電力隧道,，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內,，項目接寧波路新建電力隧道,，北至規(guī)劃220KV變電站,，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×
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某小凈距隧道施工方案
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結構,；中部圍巖為泥質粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,，屬軟質巖,，受構造影響輕微，巖石為弱風化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構,。
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廣東某電力隧道機電安裝施工方案
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,，根據該工程的實際情況,，安裝項目工程分為隧道給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、電氣動力,、電氣照明安裝、接地裝置安裝,、送排風聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等,。（附報審表）
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高壓電力隧道施工方案
高壓電力隧道設置的范圍為：K1+600～K2+000段，全長約 **m,。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成：總體,、結構、消防,、通風,、供配電、監(jiān)控與報警系統(tǒng),、排水等分項,。本項目高壓電力隧道標準段采用預制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝，投料口,、通
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某電力隧道工程施工方案
1,、標段名稱：****隧道部分第****標段。 2,、建設規(guī)模：隧道全線總長約250m,。 3,、標段范圍：西起點為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點,?？v剖面位置：勘探線L25—L30。全線位于方北路北側和范西路中心,，交通便利
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[北京]城市電力隧道專項施工方案
本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m,。 起點位于XX街路口北側，終點位于XX,。終點與現況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結構為復合襯砌2
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標起點位于海堤路下，終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現場周圍無大型建筑物，利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m，開挖斷面達152m2,，其中Ⅲ級圍巖280m,，Ⅳ級圍巖400m，Ⅴ級圍巖1085m,，明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量,、進度,、安全。根據工期要求,，2012年冬期主要施工內容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內,，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,，內輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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裙樓地下模板施工方案
本工程總建筑面積預估75000m2,。其中：地下3層/總建筑面24000.00m2左右；地上25層/總建筑面積51000.00m2,。其中主樓25層，為商住辦公樓,，5層以下裙樓為商業(yè)用房,。
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電力管道詳細施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120,，電纜管群分布在道路兩側，距邊線1.5米,。
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某機場電力管線施工方案
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,；南干道設計全
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某市隧道組織施工方案
石質隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破，嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層，實施淺眼多循環(huán),，超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則。
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道,，單洞長582m,。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑，洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。
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隧道通風專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）,。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米,。右線進口樁號為YK154+461，出
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隧道開挖及支護施工方案
本管段內隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號、趙角灣1號,、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：
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柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主,，主要由大氣降水直接補給,，以滲流方式排向河谷。隧道預測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,，施工時有滴水現象,。 隧道進出口段地形較緩，自然斜坡穩(wěn)定,，無崩塌,、滑坡等不良地質現象，洞口邊坡工程地質情況較好，邊
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遼寧省某隧道施工方案
隧道進口段地表為緩坡地貌,，地形坡角為3°～7°,，地勢較為平坦開闊，屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌,，地形坡角36°～38°，地勢較陡,，施工場地較為狹小,，故隧道砼拌合站在隧道進口處設一座75m3/h的拌合站，在出口設一座50m3/h的拌合站,。
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某隧道輔助洞室施工方案
某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286,，全長4701m，線路前進方向設計為單向上坡,，坡度設計為10.3‰,。 洞內主要巖性為泥灰?guī)r、泥質灰?guī)r,、夾灰?guī)r,、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級3780
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內有1座隧道（鐵鎖關隧道），為帶中墻的整體式雙連拱結構隧道,。隧道全長257 m,，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內,，該隧道為泥質粉砂巖夾砂質泥巖,，圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,，鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層，緩沖層采用300g/m2土工布,，而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下： 基面檢查：利用工作平臺將支護裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時,，首先要查明斷層的傾角,，走向、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度,，地下水活動等有關條件，據以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認真分析研究設計地質資料,，
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某地隧道施工方案范本
本工程質量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大,，施工現場地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊,，因此施工難度大。
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大拉山隧道進洞施工方案
進洞口工程地質條件總體較差,，臨時邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,，開挖方式采用雙側壁導坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護。
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隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應設置橫向通道,。當隧道發(fā)生火災等事故時，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,，12處
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地下電力隧道施工方案
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