東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m。 起點位于天華北街路口北側(cè),,終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),,項目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),,位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),,項目接寧波路新建電力隧道,北至規(guī)劃220KV變電站,,期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
該工程是廣州某市政交通項目電力隧道機電安裝,根據(jù)該工程的實際情況,,安裝項目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、電氣動力,、電氣照明安裝,、接地裝置安裝、送排風聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等,。(附報審表)
高壓電力隧道設(shè)置的范圍為:K1+600~K2+000段,,全長約 **m。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成:總體,、結(jié)構(gòu),、消防、通風,、供配電,、監(jiān)控與報警系統(tǒng)、排水等分項,。本項目高壓電力隧道標準段采用預制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝,,投料口、通
1,、標段名稱:****隧道部分第****標段,。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3,、標段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點,??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于XX街路口北側(cè),終點位于XX,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合襯砌2
本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m,,施工中線北側(cè)7 m。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復合襯砌暗挖豎井,,豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復合襯砌單孔隧道59m,,豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復合襯砌單孔隧道20m,豎井的
新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋,,向東途經(jīng)小府路,、田村山水東路、至玉泉路西側(cè),。本段溝道起點為田村山水廠東路東側(cè)、向東途經(jīng)規(guī)劃五路,、田村東路,、規(guī)劃三路,至玉泉路西側(cè),。本工程是阜石路輔路隨道路工程,,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝,。本次
本工程為xx電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合襯
本次設(shè)計為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),,位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,,期間預留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界,。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分,。它不僅承擔奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,同時,,它分別與八達嶺高速,、京承高速相交,起著東西方向過境交通通道的作用,。本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),,道路起止樁
北京某電力隧道工程(投標)施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),,道路起止樁號為K1+440~K2+940。白廟村路口暗挖施工段位于奧林匹克公園電力隧道(辛店村路)2標段的起點,,白廟村路口有現(xiàn)狀的Ф2200上水,、Ф1050污水、Ф600雨水,、52×36電信管
工程區(qū)地基土的設(shè)計基本地震加速度值0.10g,,抗震設(shè)防烈度為7度,設(shè)計特征周期其0.35秒,,設(shè)計地震分組為第一組,。
(1)本工程為XX西路過XX路電力隧道工程。本工程為配合XX路道路改造,,將過XX路路口的明開電力溝改為暗挖復合襯砌溝,。 (2)本工程全部采用淺埋暗挖法施工,隧道結(jié)構(gòu)為復合襯砌2.0×2.3m,。本工程隧道全長193m,,全線設(shè)φ4.5m圓形井1
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV電力通道工程,起點位于迎暉路南側(cè),,接已建九寨溝路電力隧道T口,,止于塔山路西側(cè),接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV電力通道工程,,起點位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T口,,止于塔山路西側(cè),,接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
興華南大街南延工程,,設(shè)計起點為規(guī)劃六路,,規(guī)劃六路向南延伸,途經(jīng)規(guī)劃五,、四,、三路,、終點與新源大街現(xiàn)狀電力溝接通,電力管線位于北紅線南側(cè)6.5米處,。
本工程為xx電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合襯
2.1 工程范圍 本新建電力隧道工程為某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程第二標段,采用暗挖法施工,。 本標段施工范圍是設(shè)計圖紙-L3線的樁號0+900至2+020段,全線2.0×2.3m電力暗挖單溝170米,,2.6×5.1m電
根據(jù)水位勘察報告本隧道目前施工可不考慮地下水位影響,,但不排除局部有上層滯水分布的可能,局部滯水客采用明排加自滲措施,。
本工程為xx電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合襯
辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分,。它不僅承擔奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,,同時,它分別與八達嶺高速,、京承高速相交,,起著東西方向過境交通通道的作用。本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),,道路起止樁
某電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設(shè)計改為暗挖法施工
某大學大學站進線電力溝隧道注漿加固工程施工方案 某大學大學站進線電力溝隧道注漿加固工程施工方案
本工程隧道設(shè)計總長1057m,,因本工程工期較緊,,計劃分兩個相對獨立的班組同時進行23號路和前衛(wèi)西路的電纜隧道施工,故鋼板樁支護需配合兩個施工班組循環(huán)施工,。
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護后進洞措施,。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護,。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
珠江新城隧道施工方案.doc,,內(nèi)容詳細,可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道。
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來源于
隧道電力施工方案
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