（1）本工程為XX西路過XX路電力隧道工程,。本工程為配合XX路道路改造，將過XX路路口的明開電力溝改為暗挖復(fù)合襯砌溝,。 （2）本工程全部采用淺埋暗挖法施工,，隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m。本工程隧道全長(zhǎng)193m,，全線設(shè)φ4.5m圓形井1

本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程,，起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道T口,，止于塔山路西側(cè),，接新建220kV電纜終端場(chǎng)與新建110kV電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見

工程區(qū)地基土的設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g,，抗震設(shè)防烈度為7度,，設(shè)計(jì)特征周期其0.35秒，設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。

興華南大街南延工程,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為規(guī)劃六路，規(guī)劃六路向南延伸,，途經(jīng)規(guī)劃五,、四,、三路、終點(diǎn)與新源大街現(xiàn)狀電力溝接通,，電力管線位于北紅線南側(cè)6.5米處,。

根據(jù)水位勘察報(bào)告本隧道目前施工可不考慮地下水位影響，但不排除局部有上層滯水分布的可能,，局部滯水客采用明排加自滲措施,。

某電力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,，由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工

某大學(xué)大學(xué)站進(jìn)線電力溝隧道注漿加固工程施工方案 某大學(xué)大學(xué)站進(jìn)線電力溝隧道注漿加固工程施工方案

烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微,、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,。該區(qū)地震震級(jí)小,、強(qiáng)度弱、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)

施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工,。

昌平區(qū)順沙路（大湯山橋~昌順界）電力管線工程 電力隧道工程 降水施工方案

本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排，隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,，嚴(yán)格遵循“超前探、管超前,、弱（不）爆破,、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,、勤量測(cè),、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，通過對(duì)信息,、

本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m，施工中線北側(cè)7 m,。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復(fù)合襯砌暗挖豎井,，豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道59m，豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道20m,，豎井的

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)