K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起訖樁號(hào)K1+681.8~K4+008.2,,主線全長(zhǎng)2.3264km,。受施工現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌影響,,主線及匝道多次跨越河渠,、魚(yú)塘,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,,修建施工便橋(便涵)。
本項(xiàng)目為隨州至岳陽(yáng)高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,,位于湖北省監(jiān)利縣鏡內(nèi),,起訖樁號(hào)K55+700~K67+350,路線長(zhǎng)度11.65Km,。工程范圍包括路基土石方工程,、橋涵構(gòu)造物工程、交叉工程,、排水,、防護(hù)及其它相關(guān)工程。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,擬在0#號(hào)橋臺(tái)外10m處,,用挖機(jī)平整100~200平米場(chǎng)地用于堆砂石材料堆場(chǎng),,挖機(jī)挖填平整后,,上鋪設(shè)35cm厚塊石,用20T壓路機(jī)壓實(shí),,再人工局部用碎石鋪填平整,。
本標(biāo)段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩,,WN匝道12#-15#墩位于魚(yú)塘中,。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,SW24#-27墩跨徑為3*24m,,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m,。匝道承臺(tái)基礎(chǔ)為2.7×2.7×2m
XX河X(jué)X公路YJHDL-3合同段起訖樁號(hào)K1+681.8~K4+008.2,主線全長(zhǎng)2.3264km,。受施工現(xiàn)場(chǎng)地形,、地貌影響,主線及匝道多次跨越河渠,、魚(yú)塘,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,,修建施工便橋(便涵),。
施工工序 主要工程的施工順序詳見(jiàn)“施工程序流程框圖” 施工程序流程框圖 施工準(zhǔn)備工作 無(wú)紡?fù)凉げ间佋O(shè) 土方挖掘 筑壩、碾壓夯實(shí) 圖紙審核,、臨時(shí)設(shè)施施 工,、測(cè)量放線 竣工清理 雷諾護(hù)墊施工 各種材料 工序檢查 驗(yàn)收 土工膜垂直鋪設(shè)
本資料為薔薇河河道治理施工方案,共45頁(yè)。 簡(jiǎn)介:薔薇河治理工程具有提高防洪排澇能力,、改善水環(huán)境,、完善城市安全供水保障體系等綜合功能和效益,工程實(shí)施將進(jìn)一步提高區(qū)域和連云港城市防洪排澇能力,,有效改善薔薇河水環(huán)境和沿線生態(tài)環(huán)境,,對(duì)保障區(qū)域和城
濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路,線路全長(zhǎng)10.8Km,。綜合整治包括河道水利工程,、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建,、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開(kāi)發(fā)等,。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖,、岸墻砌筑,、土方、淤泥
本工程有兩座橋梁,,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。
簡(jiǎn)介: 對(duì)如意溝原有河道進(jìn)行拓寬,,并改變河道原有形狀,。根據(jù)施工藍(lán)圖,河道將開(kāi)挖成一近似半圓形的景觀河,。設(shè)計(jì)主河道為新挖拓寬河道,,河道平面為近似半圓形河道,其斷面用復(fù)式斷面型式,,設(shè)計(jì)河底高程為3.80m,。河道上游無(wú)擋土墻部分為拓疏河道,其斷面
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容,,包括混凝土澆筑,、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場(chǎng)等工作,。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,,結(jié)合本工程實(shí)際情況,,特制定本方案。
本工程面臨潮水及冬季施工,,水泥選用初凝時(shí)間較短的廠家產(chǎn)品,,產(chǎn)品必須要有生產(chǎn)日期和出廠合格證,,并按規(guī)范要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢。
某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案
目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測(cè)溫管理 5 六,、冬季施工總
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,約420 m2,;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號(hào)K103+950,終點(diǎn)樁號(hào)K115+500,,路線全長(zhǎng)11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
白龍港南線完善工程SST1.3標(biāo)華涇港河道改道工程(以下簡(jiǎn)稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,,北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,,長(zhǎng)約288m;南岸與規(guī)劃濕地護(hù)岸接順,,干砌或漿砌塊石護(hù)坡和擋土墻相結(jié)合,,長(zhǎng)約307m,兩
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
本工程是綿陽(yáng)科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū))。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號(hào)路,兩側(cè)地塊已批讓,,5號(hào)路施
全長(zhǎng)825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,,土石方約0.5萬(wàn)方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
本資料為河道開(kāi)挖護(hù)坡施工方案,,共30頁(yè)。 簡(jiǎn)介:主要工程內(nèi)容為河道開(kāi)挖,,塊石護(hù)坡,,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,工作主要包括河道開(kāi)挖,、排水,、基礎(chǔ)開(kāi)挖、砌石,、格埂澆注及護(hù)坡局部修整,。
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁(yè),。 簡(jiǎn)介:進(jìn)場(chǎng)后,,首先進(jìn)行三通一平,同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備,、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測(cè)定河道中心線,在河道的起點(diǎn),、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,,釘一較長(zhǎng)的大木樁作中心控制樁,用兩個(gè)固定點(diǎn)
本工程是XXXX年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分,,為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏,,以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求,還老百姓一個(gè)干凈,,清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏,。 該工程為摸底河河道淤泥疏
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,,共68頁(yè),。 簡(jiǎn)介:本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑,河塘拓浚,。為滿足水力沖挖機(jī)組施工需要,,進(jìn)場(chǎng)后立即組織機(jī)械進(jìn)行本標(biāo)段截流圍堰封堵施工,采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開(kāi)挖河道土方進(jìn)行封堵,。按堤防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓,。截流圍堰
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁(yè),。 簡(jiǎn)介:河道治理工程全長(zhǎng)3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長(zhǎng)3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,,橋臺(tái)采用
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長(zhǎng)2.45km,。
2號(hào)斜井洞口場(chǎng)地較狹窄,過(guò)一沖溝,,需修一12.6m長(zhǎng)的便橋跨越?jīng)_溝,,以保證上游匯水的流通。便橋基礎(chǔ)落到穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的基巖上,,墩臺(tái)采用混凝土施工,, 橋面用工字鋼+花紋鋼板結(jié)構(gòu)制作。橋面高度不得低于30年一遇最高洪水位,。
橋梁河道便道便橋施工方案
橋梁河道便道便橋施工方案專題,,為您提供橋梁河道便道便橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁河道便道便橋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁河道便道便橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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