K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,,擬在0#號(hào)橋臺(tái)外10m處,,用挖機(jī)平整100~200平米場地用于堆砂石材料堆場,,挖機(jī)挖填平整后,,上鋪設(shè)35cm厚塊石,,用20T壓路機(jī)壓實(shí),,再人工局部用碎石鋪填平整,。
本標(biāo)段SW匝道12#-15#墩,、25#-28#墩,,WN匝道12#-15#墩位于魚塘中。SW匝道12#-15#墩跨徑為3*31m,,SW24#-27墩跨徑為3*24m,,WN匝道12#-15#墩跨徑為3*29m。匝道承臺(tái)基礎(chǔ)為2.7×2.7×2m
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起訖樁號(hào)K1+681.8~K4+008.2,,主線全長2.3264km,。受施工現(xiàn)場地形、地貌影響,,主線及匝道多次跨越河渠,、魚塘,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,,修建施工便橋(便涵)。
1編制依據(jù) (1)廣西***高速公路TJ4標(biāo)段建設(shè)指揮部下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)件,; (2)現(xiàn)行的施工規(guī)范,、安全技術(shù)規(guī)程等; (3)現(xiàn)場施工調(diào)查資料,; (4)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),。
內(nèi)容簡介 介紹排風(fēng)道工程施工方案,,本工程占地面積50464.45m2 ,建筑面積159900m2 ,,其中地下建筑面積為16000 m2 ,,地上建筑面積為141300 m2,住宅總面積135800 m2,。一期工程共有6個(gè)高層單元(1#~6#樓
Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2,;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2,;地下一層,,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F、18F,、22F),、垃圾處理中心
一、概述 此圍堰施工方案是針對(duì)于右岸4+550~5+250段堤防加固而編制的專項(xiàng)施工方案,,因?yàn)橛野?+550~5+250段堤防加固堤身需向迎水面內(nèi)移2~4米不等,,同時(shí)在右岸4+900~5+100段現(xiàn)狀河底原貌與原設(shè)計(jì)圖河底原貌存在很大差異,
本施工前,,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織現(xiàn)場工長,、內(nèi)業(yè)技術(shù)、質(zhì)量專職人員,、鋼筋放樣員,、預(yù)算人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程,,熟悉,、審查圖紙,做好技術(shù)交底和安全交底,。
本工程是【恒智天成】的重點(diǎn)工程,,是【恒智天成】的歷史性項(xiàng)目,工期要求短,,質(zhì)量要求高,,工程量相對(duì)較大,我們相信在市政府及【恒智天成】招標(biāo)辦的大力支持領(lǐng)導(dǎo)下,,總結(jié)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),,保證按工期、高質(zhì)量,、低成本地完成任務(wù),,為建設(shè)【恒智天成】增光添
XX鎮(zhèn)環(huán)線道路作為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)的一條主要道路,起于鎮(zhèn)區(qū)北面XX鎮(zhèn)至公舉四級(jí)公路,,經(jīng)北面XX至XX老路,、XX至XX二級(jí)公路、XX至XX路,、南面XX至XX二級(jí)路(XX方向),、規(guī)劃XX西街、XX水庫,、終點(diǎn)接起點(diǎn),。道路路線全長約6318.13
XX河XX公路YJHDL-3合同段起訖樁號(hào)K1+681.8~K4+008.2,主線全長2.3264km,。受施工現(xiàn)場地形,、地貌影響,主線及匝道多次跨越河渠,、魚塘,,根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,結(jié)合施工需要并考慮部分河渠通航要求,,修建施工便橋(便涵),。
本資料為薔薇河河道治理施工方案,,共45頁,。 簡介:薔薇河治理工程具有提高防洪排澇能力、改善水環(huán)境,、完善城市安全供水保障體系等綜合功能和效益,,工程實(shí)施將進(jìn)一步提高區(qū)域和連云港城市防洪排澇能力,有效改善薔薇河水環(huán)境和沿線生態(tài)環(huán)境,,對(duì)保障區(qū)域和城
北京城鐵(西直門—東直門) 工程分東,、西兩段,雙線全長40 850 m 。整體道床分布在地下隧道,、高架橋,、車站及加固路基等地段,單線全長共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t 。為確保工程進(jìn)度,冬期
本工程安裝范圍內(nèi)為壓力管道,,這些壓力管道能否在各系統(tǒng)中確保安全運(yùn)行是致關(guān)重要的
本合同段地形為平坦區(qū),,匯水面積較大,應(yīng)做好表水的防水和排水措施,,是開展維護(hù)正常施工的先決條件,。
1.總體工程簡介 本標(biāo)段為**河特大橋,其跨徑布置為: 900+5×40米,,主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式,。引橋采用5×40mT梁,,先簡支后鋼構(gòu),左右半橋分開設(shè)計(jì),。0號(hào)
主要是介紹道路及道板具體施工方法,,主要適應(yīng)于北方。工程是老區(qū)改造工程道路,、?,F(xiàn)新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結(jié)構(gòu):20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),,10%石灰土20cm,。拆除原道板400平方
熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案熱力管道絕熱施工方案
本項(xiàng)目是xx高速公路網(wǎng)布局中“橫6”—合浦(xx)至xx(xx)高速公路的重要組成部分,合浦(xx)至xx(xx)高速公路起于xx交界(xx鎮(zhèn)),,經(jīng)合浦,、xx、xx,、xx,、xx、xx,、xx,、xx、xx,,終于xx交界(xx),,全長503km。
本工程調(diào)制冷底子油的瀝青,,是牌號(hào)為30號(hào)甲建筑石油瀝青,。熬制前,將瀝青打成1.5kg以下的小塊,,放入干凈的瀝青鍋中,,逐步升溫和攪拌,并使溫度保持在180~200℃范圍內(nèi)(最高不超過220℃),一般應(yīng)在這種溫度下熬制1.5~2.5小時(shí),,直到不
施工工序 主要工程的施工順序詳見“施工程序流程框圖” 施工程序流程框圖 施工準(zhǔn)備工作 無紡?fù)凉げ间佋O(shè) 土方挖掘 筑壩,、碾壓夯實(shí) 圖紙審核、臨時(shí)設(shè)施施 工,、測(cè)量放線 竣工清理 雷諾護(hù)墊施工 各種材料 工序檢查 驗(yàn)收 土工膜垂直鋪設(shè)
管道設(shè)計(jì)起點(diǎn)為大牛地提升泵站出水管,,管道設(shè)計(jì)終點(diǎn)為圖克工業(yè)園南側(cè)圖克人工湖,設(shè)計(jì)總長約23.4km(實(shí)際長度以竣工圖為準(zhǔn)),,設(shè)計(jì)管徑DN1000mm,,管材主要為球墨鑄鐵管,K9級(jí),,T型橡膠圈接口,,工作壓力0.6MPa;局部復(fù)雜地形改用焊接鋼
本次潘涇河道整治工程范圍北起園和路,,南至湄浦北側(cè),,工程河段軸線總長約3.201km,北端與潘涇一期工程相接,,南端與潘涇二期工程相接,。其中整治河道長度為3201m、疏浚河道長度為3201m,、疏浚開挖總土方量為49696m?,、新建護(hù)岸5021m
XX鎮(zhèn)環(huán)線道路作為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)的一條主要道路,,起于鎮(zhèn)區(qū)北面XX鎮(zhèn)至公舉四級(jí)公路,,經(jīng)北面XX至XX老路,、XX至XX二級(jí)公路,、XX至XX路、南面XX至XX二級(jí)路(XX方向),、規(guī)劃XX西街,、XX水庫、終點(diǎn)接起點(diǎn),。道路路線全長約6318.13
臨時(shí)圍擋采用50mm厚白色輕質(zhì)雙層夾心彩鋼復(fù)合板的形式,,尺寸為2.3×2.9m(高×長),采用[50×37×4.5mm槽鋼焊接成骨架,,用鉚釘將彩鋼板與骨架固定,。臨時(shí)圍擋之間采用M10螺栓連接固定,圍擋支腿與地面采用Φ12鋼筋固定,鋼筋長40
管道沿線地形較為平坦,,土質(zhì)一般,,地下水位較高,同時(shí)需穿越多處河道及涵洞,,部分 地段需作基礎(chǔ)處理,。為加快施工速度,保證工程質(zhì)量,,本工程采用人機(jī)結(jié)合的施工方法,,在 場地等條件具備的沿線采用機(jī)械化施工,復(fù)雜及狹窄地段應(yīng)采用人工手工操作,,在交通要道
本工程位于副產(chǎn)物循環(huán)利用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi),,是由中國恩菲工程公司設(shè)計(jì),河南中大工程監(jiān)理有限公司全程監(jiān)理,。為指導(dǎo)現(xiàn)場施工,,特編制本施工方案。本方案適用于副產(chǎn)物循環(huán)利用項(xiàng)目廠區(qū)管網(wǎng)熱工(熱水,、凝結(jié)水,、蒸汽)、暖通(7/12℃冷凍水),、閉式循
梅江道站是天津市地鐵6號(hào)線的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站,,位于梅江道與五號(hào)堤路交口,沿五號(hào)堤路南北向布置,。車站中心里程為DK34+825.0,,設(shè)計(jì)起止里程為DK34+747.8~DK34+952.5,主體結(jié)構(gòu)外包尺寸總長204.7m,,為地下二層島式車站,,標(biāo)準(zhǔn)
簡介: 對(duì)如意溝原有河道進(jìn)行拓寬,并改變河道原有形狀,。根據(jù)施工藍(lán)圖,,河道將開挖成一近似半圓形的景觀河。設(shè)計(jì)主河道為新挖拓寬河道,,河道平面為近似半圓形河道,,其斷面用復(fù)式斷面型式,設(shè)計(jì)河底高程為3.80m,。河道上游無擋土墻部分為拓疏河道,,其斷面
資料目錄 一、熱力管道施工工藝流程圖 二,、溝槽開挖 三,、熱力管道下管 四、管道就位焊接 五、除銹防腐 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 熱力工程直埋管道施工方案 共計(jì)3343個(gè)字節(jié)
本工程夜間施工需要進(jìn)行安全與質(zhì)量專項(xiàng)控制的主要內(nèi)容,,包括混凝土澆筑,、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進(jìn)場等工作,。為加強(qiáng)夜間施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理、保障工人人身安全與結(jié)構(gòu)質(zhì)量,,結(jié)合本工程實(shí)際情況,,特制定本方案。
水,、外保護(hù)層為鋁合金瓦楞鐵0.8mm,;換熱器保溫材料為微孔硅酸鹽,保護(hù)層為鍍鋅鐵皮0.5mm,。
臨時(shí)便道道施工方案
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