橋梁、道路,、涵洞,、河道冬季專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總

某橋梁指導(dǎo)性施工方案

一座橋梁在各個設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,，這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,，指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,，不可能做得很詳細(xì)、具體,，但必須切合實(shí)際,，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

河道圍堰專項(xiàng)施工方案

本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋，是科技城大道的重要組成部分（貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū),、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,，距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里,。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,，兩側(cè)地塊已批讓，5號路施

河道治理施工方案(全套)

內(nèi)容簡介 【工程概況】 1,、建設(shè)內(nèi)容為：本標(biāo)段內(nèi)相應(yīng)的護(hù)岸工程,、人行道（兼防洪搶險(xiǎn)通道）路面工程、排水涵洞工程,、雨水,、污水工程等。 2,、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護(hù)堤總長854m,人行道(兼防洪搶險(xiǎn)通道)總長861m,道路寬

沙頭河道疏浚施工方案

本資料為沙頭河道疏浚施工方案,，共68頁。 簡介：本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑,，河塘拓浚,。為滿足水力沖挖機(jī)組施工需要,，進(jìn)場后立即組織機(jī)械進(jìn)行本標(biāo)段截流圍堰封堵施工,，采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖河道土方進(jìn)行封堵。按堤防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓,。截流圍堰

河道治理安全施工方案

本資料為河道治理安全施工方案,，共22頁。 簡介：河道治理工程全長3309米,。其中0+000～0+670河道寬度為135m,，在0+670～0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m，0+950～3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為：全線河道

橋梁樁基專項(xiàng)施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ,，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T

河道淤積清運(yùn)施工方案

本工程是XXXX年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分,，為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求,，還老百姓一個干凈,，清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏,。 該工程為摸底河河道淤泥疏

橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

河道開挖護(hù)坡施工方案

本資料為河道開挖護(hù)坡施工方案,，共30頁,。 簡介：主要工程內(nèi)容為河道開挖，塊石護(hù)坡,，東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,，工作主要包括河道開挖、排水,、基礎(chǔ)開挖,、砌石、格埂澆注及護(hù)坡局部修整,。

河道治理與圍堰施工方案

本資料為河道治理與圍堰施工方案,，共26頁。 簡介：進(jìn)場后,，首先進(jìn)行三通一平,，同時進(jìn)行各臨時設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備工作,。根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)測定河道中心線,，在河道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)角處,，釘一較長的大木樁作中心控制樁,，用兩個固定點(diǎn)

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復(fù)合木模板，板厚12㎜,，模板楞木采用松木,，支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

標(biāo)華涇港河道改道施工方案

白龍港南線完善工程SST1.3標(biāo)華涇港河道改道工程（以下簡稱“河道改道 工程”）施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,，北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,，長約288m；南岸與規(guī)劃濕地護(hù)岸接順,，干砌或漿砌塊石護(hù)坡和擋土墻相結(jié)合,，長約307m，兩

河道施工度汛施工方案

河道施工度汛施工方案河道施工度汛施工方案河道施工度汛施工方案

河道圍堰筑島施工方案

2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程,。鳴山大橋橋址位于西河的出口（鳴山渡口上游100米）處,。河道寬約730米，枯水期主河河道寬約150米,，主河最低水面高程 米,，河底高程 米，水深 米,。

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,，針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,，并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計(jì)37個,。

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,，中心里程DK130+905.48，全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺,、墩身,，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下,，橋臺采用

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400～K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項(xiàng)目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港，全長0.85公里,，寬24米,； 雙慶路。（西起金庭路,，東至林

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內(nèi)共有大中橋9座,，橋梁全長1320米，其中大橋6座,，中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁，單跨跨徑均為30m,，共44跨,，墩柱采用柱式墩，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，其中峧山大橋,、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋,、劉

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

橋梁,、道路、涵洞,、河道冬季專項(xiàng)施工方案.pdf

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長1692.82m,，其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),，其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu),。在脊骨梁范圍內(nèi)，按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,，在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了

【宜昌】橋梁場冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,，承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右,，是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,，對宜萬線的修建工程起著重要的作用。

橋梁分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案

某河大橋左線4,、5,、6、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中，設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,，百年一遇的設(shè)計(jì)水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設(shè)計(jì)采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。XX河大

橋梁雙柱式圓墩施工方案

本項(xiàng)目路線起點(diǎn)樁號K2+590,終點(diǎn)樁號K3+466.700,，路線全長0.877公里，路線起點(diǎn)K2+590接北岸接線工程,，終點(diǎn)與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,，實(shí)施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,，墩柱直徑2m

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案...

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求，冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,，要求有所不同,。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個5d的日平均氣溫

河道清淤施工方案docx

本次治理范圍自淮河路至保豐河,，河道總長3.8km,，設(shè)計(jì)河道底部寬度12～25m，設(shè)計(jì)河底高程為24.05～24.40,，河道常水位27.50,，排澇水位28.48～28.32,，河底淤泥量約為86799m3。

橋梁圍堰專項(xiàng)安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側(cè)加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結(jié)構(gòu),，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部

橋梁兩側(cè)土圍堰施工方案

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)桑田島新城東路（長陽街-縱四河）工程上的一座新建橋梁,，橋梁橫跨縱四河,，河寬為20m，橋梁跨徑設(shè)計(jì)為6m+8m+6m,。橋位處地質(zhì)情況極差,，橋臺、橋墩均采用灌注樁基礎(chǔ),，樁徑為1m,。

河道工程河堤施工方案

工程概況： 本次設(shè)計(jì)河道工程規(guī)劃寬度為18m，灌排兼用,。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇,。本工程通過地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組，地震動峰值加速度為0.10g,，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s,，抗震設(shè)防烈度為7度。擬建場地抗震地段為一般地段,。本工程不

[北京]河道治理度汛施工方案

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段河道治理包括暗溝與明溝,，其中暗溝1105m；明溝3200m,，以疏挖,、清淤、新建擋墻等工程為主,，設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇,，設(shè)計(jì)防洪工程為Ⅳ等工程，主要建筑物包括新建一座截污閘,，改建4座橋,。新建截污管道和引水管道，改擴(kuò)建2座污水

大溪河河道圍堰施工方案

工程概況： 采用雙排5~6m松木樁支護(hù)夾心土圍堰的施工方案,。圍堰寬度5m,，采用長臂挖機(jī)、鋼板打入船、挖泥船配合施工,，松木樁高出常水位1750px,，打入河底實(shí)土長度≥2m，兩排支護(hù)松木樁間,，采用上下兩道Φ12mm鋼絲繩拉結(jié),，內(nèi)側(cè)采用竹籬捆綁貼

河道綜合治理施工方案

本資料為河道綜合治理施工方案，共165頁,。 簡介：本工程采用“管道截污與箱涵截污+輸送”相結(jié)合的治理技術(shù)路線,，新建箱涵2座。雨季初期雨水經(jīng)調(diào)蓄池1座,，采用壓力管道排進(jìn)入污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠,。早季截流錯接、誤接污水,，消減面源污染,。