目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總
1、施工技術(shù)規(guī)程,、規(guī)范、有關(guān)冬季施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50 -2011) 2,、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全,、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)
本資料為[福建]橋梁河道臨時圍堰專項施工方案(鋼板樁+鋼筋砼涵管),,共18頁,可供參考 概況: 三座墩臺位于河道中,,需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計圖紙,考慮到該三座橋施工難點,,經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討,,擬采用臨時圍堰河道并
概況: 三座墩臺位于河道中,,需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計圖紙,考慮到該三座橋施工難點,,經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場聯(lián)合勘測商討,,擬采用臨時圍堰河道并埋設(shè)直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進(jìn)行橋梁下部構(gòu)造施工,,施工期間定為在防汛期過后,在
肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處,,橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號K2+700.090,,上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,。橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋墩采用樁柱式橋墩,,基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁,。
皖江大道橋位于皖江大道與十里長河交匯處,橋梁中心樁號為2+15,,起止里程為1+62.5?~2+67.5,,全長105m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用30+45+30的預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,,橋墩采用V形墩,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋臺采用輕型橋臺,,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。本橋的
白龍港南線完善工程SST1.3標(biāo)華涇港河道改道工程(以下簡稱“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現(xiàn)有華涇港防汛墻接順,,長約288m,;南岸與規(guī)劃濕地護(hù)岸接順,干砌或漿砌塊石護(hù)坡和擋土墻相結(jié)合,,長約307m,,兩
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
2.1.1本工程為鄱陽縣銀寶湖鄉(xiāng)鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處,。河道寬約730米,,枯水期主河河道寬約150米,主河最低水面高程 米,,河底高程 米,,水深 米。
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
內(nèi)容簡介 【工程概況】 1,、建設(shè)內(nèi)容為:本標(biāo)段內(nèi)相應(yīng)的護(hù)岸工程,、人行道(兼防洪搶險通道)路面工程、排水涵洞工程,、雨水,、污水工程等。 2,、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護(hù)堤總長854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長861m,道路寬
本資料為河道開挖護(hù)坡施工方案,,共30頁。 簡介:主要工程內(nèi)容為河道開挖,,塊石護(hù)坡,,東側(cè)景觀道路及西側(cè)防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護(hù)坡為主線進(jìn)行施工,,工作主要包括河道開挖,、排水、基礎(chǔ)開挖,、砌石,、格埂澆注及護(hù)坡局部修整。
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁,。 簡介:進(jìn)場后,,首先進(jìn)行三通一平,同時進(jìn)行各臨時設(shè)施施工和施工機(jī)械設(shè)備,、材料的進(jìn)場準(zhǔn)備工作,。根據(jù)業(yè)主提供的控制點測定河道中心線,在河道的起點,、終點和轉(zhuǎn)角處,,釘一較長的大木樁作中心控制樁,用兩個固定點
本工程是綿陽科技城新區(qū)的第一座安昌河大橋,,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區(qū),、中央創(chuàng)新驅(qū)動區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)),。 工程線位距東側(cè)菩提寺大橋3.8公里,,距離西側(cè)安縣友誼橋6.5公里。線路南側(cè)接高新區(qū)5號路,,兩側(cè)地塊已批讓,,5號路施
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,共68頁,。 簡介:本工程施工主要工作內(nèi)容是截流圍堰構(gòu)筑,,河塘拓浚。為滿足水力沖挖機(jī)組施工需要,,進(jìn)場后立即組織機(jī)械進(jìn)行本標(biāo)段截流圍堰封堵施工,,采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)開挖河道土方進(jìn)行封堵。按堤防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓,。截流圍堰
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項目北起壩基河,東至林屋路,,南至后堡港,,西至金庭路,共包含8條道路,,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,,全長0.85公里,寬24米,; 雙慶路,。(西起金庭路,東至林
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個,。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,橋臺采用
本工程是XXXX年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分,,為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏,,以清潔河道達(dá)到設(shè)計要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求,還老百姓一個干凈,,清潔的河道,。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。 該工程為摸底河河道淤泥疏
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì),、具體,但必須切合實際,,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長1320米,其中大橋6座,,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋,、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋,、劉
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,位于主線收費站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點相接;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km,。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,,施工進(jìn)度計劃,,系梁施工方案,墩柱施工方案,,蓋梁施工(抱箍法),,臺帽及耳背墻施工,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,,橋梁懸挑腳手架工程專項方案 一,、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,,現(xiàn)場組裝安裝,。 根據(jù)本工程設(shè)計形狀和結(jié)構(gòu)特點,選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,,因其安全,、經(jīng)濟(jì)、實用且適用于本工程,,從而達(dá)到使用方便,、縮
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往XX國道,,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 6#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑2m