Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2,;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2;室外工程為:85000m2,;地下一層,,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F,、18F、22F),、垃圾處理中心
基坑開挖 鋼板樁支護 環(huán)鋼波紋敷設(shè) 閉水試驗 叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)工程位于叉叉石鼓區(qū)蒸水河以北,、蒸陽路以東、湘江河以西,、北二環(huán)以南區(qū)域,,道路總長約40公里。叉叉屬于叉叉A片區(qū)市政路網(wǎng)中的一條支路,,是新建道路,。叉叉新建工程樁號由K0+000~K
重慶市某市政管網(wǎng)施工方案_內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
xxxx新區(qū)河?xùn)|區(qū)市政工程xx大街(SLDJ)Ⅲ標(biāo)段,,為城市主干路,該路自西向東布設(shè),,起點為xx大橋,,終點為東山路。工程范圍起止樁號為K0+000~K1+815.935,,路線全長約1.816Km,,工程建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程,、給水工程
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡介 本工程位于廠內(nèi),,現(xiàn)場三通一平已完,。共有兩條管道,一條氮氣管道,,直徑φ273X8,,;一條煤氣管道,,直徑φ89X4,。氮氣管道在南北向延墻架空敷設(shè),在東西向埋地敷設(shè),,煤氣管道全部埋地敷設(shè),。管線由無縫鋼管、脹力彎,、管道支座等組成,,管道支座
全長825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,,部分路段加設(shè)護肩,,占地15.84畝,土石方約0.5萬方,。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機耕道路改建,,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2,;護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,,2
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路。本項目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段,,起點樁號K103+950,終點樁號K115+500,,路線全長11.550km,。路線起點位于兵溝黃河
1、原便道離洞口高差太大,,現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,,與洞口路面高差為15.4m,必須將其延伸修筑至洞口路面處,,今便道終點處擋墻垮塌,,將其恢復(fù)難度很大; 2,、經(jīng)測量放樣,,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,左線2#墩的
2號路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,,設(shè)計車速40km/h,。
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式,。
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程,。本次設(shè)計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設(shè)計,包括沿線雨,、污水管線等設(shè)計,,其中沿本次道路僅設(shè)計雨水管道,污
某市政管網(wǎng)工程設(shè)計施工方案某市政管網(wǎng)工程設(shè)計施工方案某市政管網(wǎng)工程設(shè)計施工方案
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA,。
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝,、場地照明,、給排水、廣場綠化等,。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
5.0.5 管道焊接檢驗 1.母材與焊接材料,使用前必須進行查核,確認實物與合格證件相符合方可使用,。 2.施焊前檢查坡口型式及加工精度,組對要求,、坡口.及坡口兩側(cè)表面的清理是否符合焊接工藝要求。 3.多層焊對層問進行檢查,將發(fā)現(xiàn)的缺陷消除后
本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時用電的需要,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4、C-6#樓為76
該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負責(zé),,整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。(將視在負荷換算到有功負荷,,功率因數(shù)取0.7后,有功負荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),,項目位于濟南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑,,耐火等級為一級,,設(shè)計合理使
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個總配電箱,,分布到指定位置,其中辦公用電為專設(shè)回路,,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,,分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本章工作內(nèi)容包括定型管道基礎(chǔ)、定型管道鋪設(shè)及接口,;管件鋼支架制作安裝及新舊管連接,;定型井及雨水口、非定型井,、渠,、管道基礎(chǔ)及砌筑 、定型出水口,;頂管,;構(gòu)筑物;設(shè)備安裝等有關(guān)的作業(yè),。
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,其余現(xiàn)場均無電源進線,。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機,限界預(yù)留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程線長,、點多,對于此特點施工時采用分段,、多點布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,臨時線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
市政管網(wǎng)臨時便道施工方案
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