1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,,順岸式布置,,高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩,,系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m,總長362m,,離岸布置,。
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實,,可供參考學(xué)習(xí),。
**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
賓館17層,,框架結(jié)構(gòu),抗震7級,,臨時設(shè)施施工方案以及布置,。
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),,沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭,。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
我標(biāo)段為陜西省210國道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo),,位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,原設(shè)計管段總長2.7km(變更后全長2.95Km),。投標(biāo)總造價約2.03億元,,總工期26個月,標(biāo)段分2段。 第一段K18+890~K20+500,,長1.
我分部自行組織隊伍施工管段內(nèi)橋梁防護(hù)墻、遮板,、豎墻的施工,,以及成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)分管區(qū)段的工程管理工作,,并根據(jù)工程需要分部組建防護(hù)墻,、豎墻施工作業(yè)隊、遮板預(yù)應(yīng)安裝作業(yè)隊和電纜槽施工作業(yè)隊,。
本工程項目施工組織設(shè)計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),,全文宋體四號字、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊,,word形式僅供參考,請根據(jù)項目情況做調(diào)整,,內(nèi)容詳見目錄,。
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 - 200mm ,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,,自制吊籃的最大長度不能超過6m,,寬度為0.8 -1.2m,高度一般不宜超過兩層,。特殊需要應(yīng)專門設(shè)計,,每層高度不超過 2m
扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件,其材質(zhì)要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定,;扣件不得有裂紋,、氣孔,不得有縮松,、砂眼或其他影響使用的鑄造缺陷,,并要將影響外觀質(zhì)量的拈砂、澆冒口殘余,、披縫,、毛刺、氧化皮等清除干凈,;扣件在螺栓擰
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長),。新建沱江大橋橋長457m,橋?qū)?9.25m,;牌樓跨線橋橋長221m,,橋?qū)?6m;左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m,橋?qū)?.5m,; A匝道長129
檢查所有電纜終端站內(nèi)大門,、圍墻、鐵絲網(wǎng),、技防裝備等防盜設(shè)施是否齊全,,是否有防盜設(shè)施損壞、老化現(xiàn)象,,如果有類似情況及時報告運(yùn)檢部門,,在運(yùn)檢部門開出施工任務(wù)書前,必須采取臨時保護(hù)措施,,并派巡視人員看守,,同時,根據(jù)現(xiàn)場情況,,開具更換或維修的所需材
橋面附屬設(shè)施主要內(nèi)容包括:橋面布置,、電纜槽、人行道欄桿,、遮板,、防水層、保護(hù)層,、伸縮裝置,、擋砟墻、綜合接地等,。橋面布置采用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置,;電纜槽蓋板、橋梁遮板,、人行道欄桿采用小型構(gòu)件預(yù)制廠集中預(yù)制,;防水層采用改性瀝青防
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級,。工程為引水式水電站,,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,經(jīng)左岸引水隧洞,、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
本標(biāo)段包含:(1)衛(wèi)生間板房,其面積為25平方,,高度為 2.2米,;(2)室外地坪及圍墻,其中室外地坪面積為 30平方米,,圍墻高度地上為 2.13 米,;(3)辦公室板房:其面積為 40平方,,高度為 2.8 米;(4)門衛(wèi)室板房:其面積為 25
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),,文昌路與文安路交界處,,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓,、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,,建筑面積約為38403m?。
新建北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線JSLNTJ-9標(biāo)起止里程為DK550+904.91?DK565+660.77,,橋梁7座7079.78m,橋梁均為正線雙線設(shè)計,,設(shè)計速度目標(biāo)值采用350km/h,,線間距為5.0m,無砟軌道,,直曲線上軌頂至梁頂距離為
土方鏟,、運(yùn)卸等環(huán)節(jié)設(shè)置專人淋水降塵。現(xiàn)場一般情況下不堆放土方,,如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,,應(yīng)采取覆蓋、表面臨時固化,、及時淋水降塵等措施,。回填施工時,,指派專人將運(yùn)土車車箱上兩側(cè)土方拍實,,并用布蓋好,避免途中遺灑和運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)塵,。
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成;東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m,;西側(cè)塔樓為辦公樓,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m,;商業(yè)裙房三層,建筑高度為18.100m,;地下室三層,,地下埋深為-15.2
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實,,可供參考
本項目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線,。 本路段設(shè)置道路界碑,、百米牌、公里牌,、安全設(shè)施(人行欄桿,、防撞筒、防撞護(hù)欄等
建設(shè)地點: NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標(biāo)分一期,、二期,、三期,一期樓號為8#,、9#,、10#、12#,、13#,、15#、16#,、17#樓,,二期和三期樓號為18#、19#,、20#,、25#、26#,、27#,、28#、31#,、32#,、33
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),科爾沁南路以西,,滿洲里路以東,,寶音街以北,規(guī)劃路以南,。 3 建設(shè)單位 內(nèi)蒙古希望陽光實業(yè)股份有限公司 4 設(shè)計單位 北京世紀(jì)安泰建筑工程設(shè)計有限公司 5 監(jiān)理
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,,全長4302.21米,為跨城馬路,、隴海路,、青銀高速公路、省道309(藍(lán)鰲路)而設(shè),。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道,、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
箱梁頂面清理→橋面鋪裝(包括中央隔離墩鋼筋預(yù)埋及其它預(yù)埋件的安裝)→橋梁兩側(cè)防護(hù)欄施工(注意監(jiān)控,、交通等預(yù)埋件的預(yù)理和泄水件的安裝)→中央隔離帶防撞墩施工→橋面防水→橋頭搭板施工→瀝青砼橋面鋪裝→伸縮縫安裝。
棧橋平臺主要采用φ630*10mm螺旋焊接鋼管樁基礎(chǔ)+貝雷主桁架設(shè)+平臺鋪裝組成,。施工材料及機(jī)械采用船舶倒運(yùn)至現(xiàn)場,。
做好樓板預(yù)留洞。排水管道安裝前對土建協(xié)商作出放線要求,,找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,,由干管、立管到支管依次安裝,,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標(biāo)是否準(zhǔn)確,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ)、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,,起止樁號為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實體橋墩,,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺,、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,高度均在14m以下,,橋臺采用
本工程為,。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組,。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,,修筑長度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,,橋梁長度XXX米,。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,,三跨一聯(lián)三組
橋梁附屬設(shè)施施工方案
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