本合同段為湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段,,起訖樁號為XXX,,全長XXXkm,途經(jīng)谷城縣XXXX,。我標段共有20米T梁橋3座,,30米T梁橋7座,其中包含特大橋一座,,大橋9座,,鋪裝共54聯(lián),全長3.62Km,,其中左幅3.64Km,,右幅3.6
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,為C30砼,。
本項目包括鐵路橋梁一座2×26.3m+1×38.4m的中橋和一座2×13.6m的小橋,,公路橋梁為2×11.5m小橋的施工。
吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村,,走向成東北西南走向,,以此經(jīng)過斷崖,、溝壑,在吳家窯背面半山腰與路基相接,。
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,,為C30砼。 2,、交通位置,、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上,沿線交通方便,,水,、電條件良好,材料可便利運至現(xiàn)場,。
本工程樁基設(shè)計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設(shè)計,為C30砼,。 2,、交通位置、地理位置 該工程跨越XX高速的主干道上,,沿線交通方便,,水、電條件良好,,材料可便利運至現(xiàn)場,。 3、氣象 該工程位于
XX橋兩側(cè)欄桿為鋼筋混凝土欄桿,,現(xiàn)接業(yè)主任務(wù)書,,由我部負責將鋼筋混凝土欄桿更換為金屬欄桿。 金屬欄桿單節(jié)長度6.56m,,立柱采用鋼結(jié)構(gòu)骨架,;欄板上下設(shè)扶手和托梁,欄板兩側(cè)采用定制鑄鐵件造型,,欄板中部采用定制鐵花造型,。所有立柱及踢腳外墻面采用
本項目大橋總共有13座,總長3340.9米,?;ネㄌ鞓蛞蛔L87米,。其中互通段A匝道3號橋,、A匝道4號橋、D匝道1號橋均有高墩(高度超30m),。高墩(墩高≥30m)均為圓柱墩,,均有2道中系梁,,在施工中以墩間系梁為界,分段施工,。先施工第一節(jié)墩
本資料為:公路橋梁隧道工程橋面系施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
為保證承臺施工質(zhì)量,在施工前要求對人,、機,、料進行周密的安排布置,嚴格控制進場原材料質(zhì)量,,提高現(xiàn)場施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平,。
本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗,,主要針對 目前山區(qū)公路橋梁的設(shè)計方案與施工技術(shù)的選擇作出了簡單闡述,,以供參考。
XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000,,終于K6+175,,全長 6.175Km。xxxxx,。主要工程包括互通式立交2處,,為XXXX主線橋梁4座,路基挖方159.6萬方,,路基填方54.5萬方,,涵洞通道25道,以及其他構(gòu)造物工程等
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),,具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工.
本項目大橋總共有13座,,總長3340.9米,?;ネㄌ鞓蛞蛔L87米,。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋,、D匝道1號橋均有高墩(高度超30m),,主要工程數(shù)量如表2-1所示。
我標段為陜西省210國道川口至耀州公路改擴建工程LJ-7標,,位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,,原設(shè)計管段總長2.7km(變更后全長2.95Km)。投標總造價約2.03億元,,總工期26個月,,標段分2段。 第一段K18+890~K20+500,,長1.
本標段的橋面系施工內(nèi)容主要包括橋面混凝土現(xiàn)澆,、伸縮縫、排水溝,、泄水管,、燈座埋件及電線埋管等。橋面系工程是橋梁施工的組成部分,,橋面系的工程施工在上部結(jié)構(gòu)完成后進行。
本資料為:公路橋梁隧道工程墩柱施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本項目為××國道××至××連接線工程,,起點位于××縣靈溪鎮(zhèn)鄭家垟村玉蒼大道與蒼南大道相交處,,起點樁號K0+000,經(jīng)前垟村至倉基橋與靈宜公路平交,經(jīng)河口葉村,、江蘇村后設(shè)橫陽支江大橋上跨橫陽支江,,經(jīng)三大廟至后垟村設(shè)龍金大道分離上跨龍金大道,并
本項目大橋總共有13座,,總長3340.9米,。互通天橋一座,,長87米,。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋,、D匝道1號橋均有高墩(高度超30m),。高墩(墩高≥30m)均為圓柱墩,,均有2道中系梁。
本合同段屬于仙桃市長埫口鎮(zhèn),、杜家臺分蓄洪區(qū),、龍華山辦事處和西流河鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市長埫口鎮(zhèn)周陳村,,與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感段對接,,接點處為漢江特大橋南岸引橋起點,終點位于西流河鎮(zhèn)金橋村四組附近,,與第二合同段對接,。樁號為134+671.
本標段為林海公路6 標段(里程樁號K23+000~K25+150)長度2150m. 其中橋梁工程為主線跨河橋1 座(村界河橋)、主線跨線橋1 座(川南奉 公路跨線橋),,輔道橋2 座(岳和村河輔道,、浦南運河輔道橋)四個子單 位工程。 橋面系工
本資料為:公路橋梁隧道工程擋土墻施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程蓋板涵施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程瀝青混凝土施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:公路橋梁隧道工程橋臺錐坡施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
新建華晉焦煤有限責任公司王家?guī)X煤礦鐵路專用線工程第3標段,由我中鐵三局集團有限公司承建,,起訖里程為DK2+350~DK4+700,,標段全長2.35km。本標段內(nèi)包含1座特大橋,1座蓋板箱涵,和550米路基,,設(shè)計路基填方量158205m3,,挖
DK59+972~DK59+986.3為XX公路,規(guī)劃路幅:(5.0人行道+4.5m非機動車道+3m綠化帶+7.5行車道)×2,,夾角90°(右偏),。左側(cè)珠二環(huán)為此路預留3-25m簡支梁,根據(jù)地方要求,,鐵路橋墩盡量與珠二環(huán)橋墩對應(yīng),。12、13
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,,全長4302.21米,,為跨城馬路、隴海路,、青銀高速公路,、省道309(藍鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道,、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程,,橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長417.245m,,橋梁右幅420.739m,橋?qū)?4m,。 全橋共三聯(lián),,橋跨布置為:(3×40+4×40+3×40)m裝配式預應(yīng)力砼(后張)連續(xù)
某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程,橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁,。橋梁左幅全長417.245m,,橋梁右幅420.739m,橋?qū)?4m,。
本資料為公路橋梁監(jiān)理旁站方案,,包含工程概況、旁站監(jiān)理依據(jù) 旁站監(jiān)理職責等,,內(nèi)容詳實,,設(shè)計精準,可供網(wǎng)友下載參考。
公路橋雙跨,,13m跨徑,。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆砼橋板,邊墩采用漿砌石橋墩,、砼橋墩帽,,中墩采用現(xiàn)澆砼排架,橋面凈寬5.1 m,,橋下凈空高度5.4 m,,橋面縱坡2%。
曹家堡互通立交主線1號橋上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為(30+40+30+30)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,橋梁全長138.2米,,位于R=828.5m圓曲線段,。該橋跨越蘭青鐵路,斜交角度95°,,為電氣化鐵路,。軌面距梁底高度9.30m,至承力索高7.4米,。梁體為單箱
姚灣東南公路橋位于十二里河東岸二級階地,,主橋為簡支梁拱組合體系拱橋,計算跨徑180 m,,主橋橋梁全長185m,,橋面寬度2×(0.35+7.0+凈-12.25+0.5)m,全橋橋跨布置為2×30+185+2×30 m,。主橋橋墩2個,,分別為2#
回旋鉆機施工方法 1.準備場地、測量放線:施工前應(yīng)進行場地平整,,清除雜物,,鉆機位置處平整夯實,準備場地,,同時對施工用水,、泥漿池位置,動力供應(yīng),,砂石料場,,拌和機位置,鋼筋加工場地,,施工便道,,做統(tǒng)一的安排。 測量放線,,根據(jù)設(shè)計圖紙用經(jīng)緯儀(或全
首件工程認可制是按照“首件示范,、樣板攤廣,、預防為主、先行試點”的 原則,,抓住首件工程的各項質(zhì)量指標進行綜合評價,。總結(jié)質(zhì)量控制,、安全文明 施工經(jīng)驗,,完善施工工藝,細化施工方案,,建立分項工程形象的,、直觀的、必須達到的“優(yōu)質(zhì)工程”標準,。并將首件工
我標段橋面砼鋪裝橋梁共6座:XX大橋,,長440m,寬12m×2,,鋪裝厚度80mm,;ZK42+542.5主線橋,長184 m,,寬16m~18.05m,,鋪裝厚度80mm;YK42+529.5主線橋,,長156m,,寬12m,鋪裝厚度80mm,; ZK
公路橋梁橋面及附屬施工方案
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