**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,,抗震設防的烈度6度,,設計使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側,沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設置4個出入口和兩組風亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標準段結構寬度20.9米,盾構端頭井段結構寬度24.8米
本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū),,文昌路與文安路交界處,,靠近城市主干道重慶中路。由13#樓,、16#樓和A-1地下車庫(J-2軸以北)組成,,建筑面積約為38403m?。
縣道南美路(XKC3)沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長),。新建沱江大橋橋長457m,,橋寬19.25m;牌樓跨線橋橋長221m,,橋寬16m,;左轉匝道橋橋長222.0 m,橋寬7.5m,; A匝道長129
栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,,為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,,在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,,經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,,在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電
土方鏟,、運卸等環(huán)節(jié)設置專人淋水降塵。現(xiàn)場一般情況下不堆放土方,,如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,,應采取覆蓋、表面臨時固化,、及時淋水降塵等措施,。回填施工時,,指派專人將運土車車箱上兩側土方拍實,,并用布蓋好,避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵,。
1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū),,科爾沁南路以西,滿洲里路以東,,寶音街以北,,規(guī)劃路以南。 3 建設單位 內(nèi)蒙古希望陽光實業(yè)股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監(jiān)理
建設地點: NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標分一期,、二期,、三期,一期樓號為8#,、9#,、10#、12#,、13#,、15#、16#,、17#樓,,二期和三期樓號為18#、19#,、20#,、25#、26#,、27#,、28#、31#,、32#,、33
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成,;東側塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,,建筑高度為18.100m,;地下室三層,地下埋深為-15.2
1、施工用的辦公,、生活,、生產(chǎn)臨時設施布置在紅線內(nèi)無建筑物的空地上,,將辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開布置,,以便于管理,。
項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店)、裙房及地下室組成,;東側塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,,建筑高度為80.000m;西側塔樓為辦公樓,,層數(shù)為42層,,建筑高度為135.390m;商業(yè)裙房三層,,建筑高度為18.100m,;地下室三層,地下埋深為-15.2
新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案 新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案 新冶鋼擋風墻工程臨時設施施工方案
本工程包括2幢17層高層住宅(29#,、30#),、4幢小高層住宅(27#、28#,、31#,、32#)、4幢多層住宅(23#,、24#,、25#、26#),、人防地下車庫以及地下非機動車庫(29#,、30#)等建筑物。其中23#,、24#,、25#、26#多
現(xiàn)場臨時設施施工專項方案 現(xiàn)場臨時設施施工專項方案 現(xiàn)場臨時設施施工專項方案
本項工程優(yōu)質高效地完成,,施工中將加強領導,,強化管理。根據(jù)我公司在施工組織設計中明確的質量目標和工期目標,,貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準,,積極推廣、使用“四新”技術,。
吊籃內(nèi)側距離建筑物間隙為100 - 200mm ,,兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,自制吊籃的最大長度不能超過6m,寬度為0.8 -1.2m,,高度一般不宜超過兩層,。特殊需要應專門設計,每層高度不超過 2m
棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設施施工方案 棗莊仙山療養(yǎng)院療養(yǎng)樓臨時設施施工方案
XX鐵路XX至XX段擴能工程地處云南省XX境內(nèi),,北起XX縣,、向南經(jīng)XX縣,、XX縣,、至XX縣XX村,之后通過聯(lián)絡線引入XX地區(qū),,通過XX至XX北上行聯(lián)絡線接入XX鐵路XX北站,,線路起點里程:DK631+145,終點里程:DK666+854.8
本工程包括2幢17層高層住宅(29#,、30#),、4幢小高層住宅(27#、28#,、31#,、32#)、4幢多層住宅(23#,、24#,、25#、26#),、人防地下車庫以及地下非機動車庫(29#,、30#)等建筑物。其中23#,、24#,、25#、26#多
按照招標文件和本標段施工現(xiàn)場實際情況,,我部擬在15號墩至21號墩左側建項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部內(nèi)設辦公區(qū),、生活區(qū)和實驗室,,緊鄰項目經(jīng)理部北側建箱梁預制場和混凝土攪拌站,總占地面積35畝,。 臨時施工便道及臨時便橋擬在設計主線左側紅線內(nèi)修建,,臨時
(1)項目經(jīng)理 對項目經(jīng)理部的組織管理工作負領導責任;對所承包工程工期控制,、質量控制,、成本控制,、文明施工管理、消防及安全管理負全面責任,。 (2)項目總工 貫徹國家的技術政策和上級頒發(fā)的技術規(guī)定,、規(guī)范及施工工藝要求,并組織檢查各種方案及質量計
本項目是聯(lián)系花荄組團區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑,、百米牌,、公里牌、安全設施(人行欄桿,、防撞筒,、防撞護欄等
安全設施包括護欄、道路交通標志,、道路交通標線的施工及有關作業(yè),。應按《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進行施工。立柱應采用新的,、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標志 1)道路交通標
本工程在隧洞開挖時,除每隔20~50m設置中心樁及水準基點外,,每排炮鉆孔前,,按設計斷面尺寸進行施工放樣,采用紅鉛油劃出開挖輪廓線并按鉆爆設計圖布設炮孔,。
做好樓板預留洞,。排水管道安裝前對土建協(xié)商作出放線要求,找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,,由干管,、立管到支管依次安裝,并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標是否準確,。
鐵路等級:I級,;正線數(shù)目:雙線;區(qū)間線間距:4.2m,;路段旅客列車行車速度:160km/h,;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m。 全線區(qū)間路基填方248611 m3,,挖方2163823 m3,,站場路基填方646442m3,
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程位工程位于濟寧市高新區(qū),,山東正陽建筑設計有限公司設計。包含7-9#樓,、物業(yè)中心及地下車庫,,總建筑面積約:97367.94㎡。其中:7#樓建筑面積22290.9㎡,,地下三層,,地上33層;8#樓建筑面積27242.22㎡,,地下三層,,地上3
根據(jù)該工程的特點,公司決定選擇質量意識強,,工作認真負責,,具有豐富工作經(jīng)驗,具有高度集體榮譽感的項目經(jīng)理擔任此重任,。
2號路位于K0+100位置,,標準路幅寬度18m,橋長30米,,道路設計等級為城市主干道,,設計車速40km/h。
1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,,順岸式布置,,高樁梁板式結構。兩端各布置兩個系纜墩,系纜墩為高樁墩臺式結構,。碼頭面寬22m,,總長362m,離岸布置,。
園林臨時設施施工方案
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