交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
本工程為鄭州XX生物體外診斷產(chǎn)業(yè)園工程,,有1#廠房(5層)、2#廠房(5層及地下室一層),、3#廠房(5層),,2#廠房有地下室1層。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,,1#廠房層高:一層4.9米,、二層3.5米、三~五層為4.9米
安全設(shè)施包括護(hù)欄,、道路交通標(biāo)志,、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工,。立柱應(yīng)采用新的,、整根的4*4方鋼,。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)
本資料為;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道,,同時(shí)也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,,是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線,。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌,、公里牌,、安全設(shè)施(人行欄桿、防撞筒,、防撞護(hù)欄等
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場工作,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收,。
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場工作,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收,。
工程現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施施工方案,,邊長或直徑在150mm~1400mm的樓板預(yù)留洞口,采用加蓋防護(hù),。防護(hù)蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,,方鉸鏈另一頁
329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架,,終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計(jì)樁號K130+000-K166+866段,,路線全長36.866Km,。 本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù),、標(biāo)志牌舊膜清理,重新貼膜,、波形護(hù)欄(標(biāo)準(zhǔn)型、加強(qiáng)
南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點(diǎn)樁號K0+137,,終點(diǎn)樁號K0+263,,橋?qū)?m,3孔,,其跨徑40+40+40米,,橋面凈寬0.5米(防撞護(hù)欄)+6米(行車
裝立柱和隔離柵時(shí)確保高度一致、線型一致,。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,,并做好防卸處理。遇錐坡和通道時(shí),,應(yīng)及時(shí)調(diào)整隔離柵的幾何尺寸,,以保證整體的連續(xù)性和一致性。
1,、工程概況,,省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000,。 2,、方案名稱:省道323線改建工程4標(biāo)段交通安全設(shè)施施工方案。 3,、本方案工程施工范圍:K37+900-K53+000,。
本工程工業(yè)廠房總建筑面積為61001.12㎡,地下室采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu),,主體為為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)。 【安全通道搭設(shè)】 安全通道寬3m,、高3m,,采用48×3鋼管搭設(shè),立桿縱向間距1.50m,,橫向
說明: 標(biāo)線施工,,第一步進(jìn)行標(biāo)線位置的定位及放線,然后清掃 路面,,處理干凈路面上的其它附著物,,杜絕灰塵。底漆噴涂應(yīng) 均勻牢固,,加熱反光涂料,,進(jìn)行噴涂,。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),做好 標(biāo)線的保護(hù)及警示,。防止行人和車輛的碾壓造成標(biāo)線的損壞,。 確保噴涂質(zhì)量
在隔離柵工程施工中,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,,確定路基紅線 及安裝基坑位置,,開挖基礎(chǔ)的同時(shí),及時(shí)清理?xiàng)壏?,?yán)格按圖 紙要求,,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比。安裝立柱和隔離柵時(shí) 確保高度一致,、線型一致,。各部螺栓應(yīng)緊固牢靠,并做好防卸 處理,。遇錐坡和通道時(shí)
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整, 保證波形梁線形良好,,符合技術(shù)規(guī)范要求,。最后進(jìn)行自檢和清 理現(xiàn)場工作,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收,。
在隔離柵工程施工中,,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確定路基紅線及安裝基坑位置,,開挖基礎(chǔ)的同時(shí),,及時(shí)清理?xiàng)壏剑瑖?yán)格按圖紙要求,,保證基坑尺寸及砼基礎(chǔ)沙石比,。安裝立柱和隔離柵時(shí)確保高度一致、線型一致,。
本工程位于鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第十五大街與經(jīng)南八北一路東北角,。 為了確保施工人員安全,預(yù)防高空落物打擊事故,,擬在1#主樓北邊,、2#北部搭設(shè)寬3m、高3m的安全通道,。
XX穿山至XX公路第4合同段里程樁號為K14+360~K19+880,、YK19+887.651,,全長5.529公里。位于XX市北侖區(qū),,途徑洪溪村,、上傅村、蔣吳村,、陳華浦村,、書院村。共設(shè)置大橋2700.4米/6座(楊家埭大橋,、照山崗大橋、霞浦
在施工過程中要確保放線準(zhǔn)確,,打孔定位準(zhǔn)確,,路面要清 掃干凈,嚴(yán)格按照配合比例調(diào)合膠液,,提高膠的粘貼強(qiáng)度,,確 保反光道釘在貼粘時(shí)的緊密和牢固。粘貼后反光道釘線型必須 符合圖紙線型要求,,在橫面上,,道釘線型應(yīng)與道路縱坡度和曲線相一致,在豎面上,,道
為保證公路第 合同段預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十六條和《 省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)》的規(guī)定,結(jié)合本工程的特點(diǎn),,制訂穿好第 合同段預(yù)制箱梁
施工計(jì)劃與目標(biāo),,主要施工方法,目標(biāo)及保證措施
本工程6-1#,、樓的施工中,,1#、2#塔吊的塔身高度隨著樓層高度上升,,為了節(jié)約塔吊司機(jī)上下塔吊的時(shí)間,,以及保障塔吊司機(jī)的人身安全,需要在塔吊塔身與主體結(jié)構(gòu)之間搭設(shè)安全通道,。
該工程為多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為樁承臺獨(dú)立基礎(chǔ)。其中1#2#3#廠房建筑面積為61001.12㎡,,耐火等級為二級,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,設(shè)計(jì)使用年限為50年。
確保獲“蘇州市級安全文明工地”,。創(chuàng)建市級安全文明工地的管理措施 1 創(chuàng)建市級安全文明工地工作列為本公司安全文明生產(chǎn)委員會的重點(diǎn)工作,,負(fù)責(zé)爭取指標(biāo),、申報(bào)及對現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)和控制。 2 成立創(chuàng)建市級安全文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組,,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長,,負(fù)責(zé)安全
通過波形梁施工工藝框圖、隔離柵工程施工工藝框圖,、標(biāo)志工程施工工藝框圖,、標(biāo)線工程施工工藝框圖、輪廓標(biāo)施工工藝框圖的形式說明交通安全設(shè)施施工中應(yīng)該注意的問題,。
1,、施工現(xiàn)場安全標(biāo)志是由圖形符號、安全色,、幾何形狀(邊框) 或文字構(gòu)成,,是用以表達(dá)安全信息的特殊標(biāo)志。包括安全標(biāo)志和道路 施工安全標(biāo)志,。 2,、安全標(biāo)志牌的制作應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《安全標(biāo)志》GB2894 的 要求,道路施工安全標(biāo)志牌的制作應(yīng)符合《
SM安泰世界城A區(qū)工程位于晉江市福埔SM國際廣場,,由福建省晉江市福埔SM國際廣場開發(fā),,建筑總面積約為10萬㎡,由高層區(qū)和低層區(qū)組成,;其中高層區(qū)建筑面積為75085㎡,,由1#、2#,、3#,、5#、6#,、S-1#樓及地下室組成,,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝
隨著改革開放的深入和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,高層建設(shè)如雨后春筍般在城市中矗立,,在給城市帶來繁華的同時(shí)也帶來了消防安全問題,。高層建筑施工現(xiàn)場的消防安全管理問題應(yīng)該引起重視。
護(hù)欄施工初期,,應(yīng)先做好放線工作,,以確保鋼板的位置公 差在允許范圍,然后進(jìn)行校驗(yàn),。波形板安裝后再進(jìn)行線形調(diào)整,, 保證波形梁線形良好,符合技術(shù)規(guī)范要求。最后進(jìn)行自檢和清理現(xiàn)場工作,,準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收,。
縣醫(yī)院整體搬遷建設(shè)施工安全生產(chǎn)文明施工方案,建立,、完善,、健全安全管理工作,落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,,及時(shí)組織學(xué)習(xí),、進(jìn)行安全教育,對安全設(shè)施合理規(guī)劃布置,,落實(shí)交底,,持證上崗工作,定期檢查,、定期組織班前活動(dòng),,把安全管理工作做到細(xì)處、做到實(shí)處
根據(jù)市建委等上級有關(guān)文件精神和要求,,按照建設(shè)工程施工順序,按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,,嚴(yán)格工地各項(xiàng)管理,,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)規(guī)章制度。切實(shí)貫徹好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針,,創(chuàng)建文明標(biāo)化工地,。 全文共計(jì)17頁
在隔離柵工程施工中,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,,確定路基紅線及安裝基坑位置,,開挖基礎(chǔ)的同時(shí),及時(shí)清理?xiàng)壏?,?yán)格按圖紙要求
為保證山西中南部鐵路通道香山路公路橋預(yù)制箱梁架設(shè)施工安全,,切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制訂香山路橋箱梁架設(shè)施工安全專項(xiàng)方案,。
本項(xiàng)目范圍為K0+827.850~K13+343.228,,包括黃州北互通、馬曹廟互通,、黃岡北互通,,全長13.285公里。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210個(gè),。突起路標(biāo)設(shè)于主線(整體式路基)標(biāo)線,、互通匝道(匝道、分合流斑馬線)標(biāo)線的邊緣標(biāo)線外側(cè),主線設(shè)
本工程起點(diǎn)里程樁號為K70+000,,終點(diǎn)樁號為K118+500(除白楊河大橋),,路線全長47.802km。項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn),;設(shè)計(jì)行車速度為120Km/h,;整體式路基寬度28m。
本施工方案編制范圍為湖北省黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段K0+827.850~K13+343.228全線13.285公里范圍內(nèi)交通安全設(shè)施中的突起路標(biāo)工程,,項(xiàng)目包括黃州北互通,、馬曹廟互通、黃岡北互通,,全長13.285公里,。共計(jì)設(shè)置突起路標(biāo)7210
省道323線新密關(guān)口至登封張莊段改建工程第四標(biāo)段全長15.1公里,樁號為K37+900-K53+000,。
安全設(shè)施施工方案
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