本資料為:橋面系及附屬工程施工方案最終版,,分享出來(lái),,供大家下載參考。
桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599,,短鏈6.223m,,全長(zhǎng)976.083m。盾構(gòu)段:左DK6+881.994~DK7+764.599,,短鏈6.223m,,長(zhǎng)876.382m。礦山法+盾構(gòu)段:左DK6+782
本標(biāo)段橋面系施工主要作業(yè)內(nèi)容為:現(xiàn)澆中橫梁80道,,端橫梁40道,,濕接縫9240m,全線(xiàn)墻式護(hù)欄共計(jì)3360m,,波形護(hù)欄共計(jì)3360m,,橋面現(xiàn)澆混凝土層共計(jì)2309m2。本標(biāo)段設(shè)計(jì)橋梁中橫梁厚35cm,,高125cm,,橫向濕接縫寬度100cm,
阜建高速公路項(xiàng)目JH-2標(biāo)段項(xiàng)目起訖里程為K29+129.250~K36+700,;線(xiàn)路全長(zhǎng)7.571km,;其中橋梁7座,共計(jì)1.658km,橋型布置分別為:主線(xiàn)跨新長(zhǎng)鐵路分離式立交橋(3聯(lián)6跨25m),、斜港河大橋(5*20m),、卞港村中橋(
本標(biāo)段的橋面系施工內(nèi)容主要包括橋面混凝土現(xiàn)澆、伸縮縫,、排水溝,、泄水管、燈座埋件及電線(xiàn)埋管等,。橋面系工程是橋梁施工的組成部分,,橋面系的工程施工在上部結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行。
橋面系及附屬工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案, 內(nèi)容詳細(xì),,供設(shè)計(jì)師參考,。
本工程共5座橋梁,xx大橋,、xx大橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力T梁,,均在梁橋臺(tái)處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座,;xx橋,、xx1#橋?yàn)?0米空心板,均橋臺(tái)處采用GYZF4 225*4
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,,全長(zhǎng)4302.21米,,為跨城馬路、隴海路,、青銀高速公路,、省道309(藍(lán)鰲路)而設(shè)。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道,、(60+100+60)米混凝土連續(xù)梁跨越隴
我標(biāo)段為陜西省210國(guó)道川口至耀州公路改擴(kuò)建工程LJ-7標(biāo),,位于陜西省銅川市耀州區(qū)城郊,原設(shè)計(jì)管段總長(zhǎng)2.7km(變更后全長(zhǎng)2.95Km),。投標(biāo)總造價(jià)約2.03億元,,總工期26個(gè)月,標(biāo)段分2段,。 第一段K18+890~K20+500,,長(zhǎng)1.
本資料為橋面系及附屬工程首件施工方案及質(zhì)量措施,共21頁(yè),。 路線(xiàn)全長(zhǎng)8.45207km,,采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),路基寬25.5m,,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,,設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。本項(xiàng)目大橋總共有13座,,總長(zhǎng)3340.9米,。天橋一座,長(zhǎng)8
我標(biāo)段施工起點(diǎn)里程為K3+013.019,,終點(diǎn)里程為K7+550.6,,工程起點(diǎn)位于二環(huán)路紫荊北路路口,沿線(xiàn)經(jīng)永豐立交,、紅牌樓立交,、雙楠立交,,止于二環(huán)路清水河大橋南端,全長(zhǎng)4537多米,。主要包括二環(huán)路主線(xiàn)高架橋、雙楠立交匝道,、永豐立交節(jié)點(diǎn),、平
路線(xiàn)地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區(qū)。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地形地貌為江河湖沖積平原區(qū),,主要是經(jīng)過(guò)河湖長(zhǎng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形,。地勢(shì)平坦開(kāi)闊,海拔高度20~30m不等,。植被不發(fā)育,,多以農(nóng)作物為主。水渠,、小湖泊較為發(fā)育,。覆蓋第四系全新統(tǒng)沖湖積黏性土(粉
給水管線(xiàn)上的管道附屬構(gòu)筑物包括蝶閥井,排氣閥井,,排水閥井,,支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),,沿從化大道東西向布置。車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK61+263.000,,車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同
本工程為,。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組,。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,,修筑長(zhǎng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,,橋梁長(zhǎng)度XXX米,。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米,。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),,右幅全長(zhǎng),共計(jì),,其中復(fù)合式路面,,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面,。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等,。
為了環(huán)保節(jié)排和油站的安全,對(duì)油站一,、二次油氣進(jìn)行回收,,同時(shí)對(duì)加油機(jī){4臺(tái)美國(guó)Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(jī)(每臺(tái)機(jī)2個(gè)加油點(diǎn))、2臺(tái)美國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(jī)(每臺(tái)機(jī)4個(gè)加油點(diǎn)),、1臺(tái)中國(guó)Gilbarco雙油品四顯四槍加
本資料為橋面系及附屬結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(63頁(yè)),。 在橋面鋪裝層施工前,對(duì)橋面全面檢查驗(yàn)收,,驗(yàn)收合格后才能開(kāi)始鋪裝層施工,,對(duì)箱梁頂面進(jìn)行全面測(cè)量,以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度,,橋面應(yīng)平整,、粗糙、干燥,、整潔,、不得有塵土、雜物或油污,,橋面橫坡應(yīng)符合要求
浙江某國(guó)家糧庫(kù)及其附屬工程施工方案,,**是浙江省內(nèi)的國(guó)家重點(diǎn)工程,位于****區(qū)內(nèi),,本次招投標(biāo)共包括綜合樓(含食堂),、配電房及工作塔控制室,、藥品庫(kù)、消防設(shè)施,、地磅房(汽車(chē)衡計(jì)量室),、東大門(mén)及門(mén)房、西大門(mén)及門(mén)房,、花壇及噴水池等的土建及安裝,。
本工程為小區(qū)室外附屬工程,小區(qū)內(nèi)安置房工程已基本施工完成,。室外場(chǎng)地為回填土,、臨時(shí)混凝土路面,。室外附屬工程包括小區(qū)道路和小區(qū)內(nèi)道路,、給水管線(xiàn)、消防管線(xiàn),、污水排水管線(xiàn),、雨水排水管線(xiàn)、電力管線(xiàn),、小區(qū)內(nèi)路燈照明管線(xiàn),、景觀(guān)裝飾、種植綠化等工程,。
本合同段路面P標(biāo)四分部位于某市萬(wàn)載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi),,起止樁號(hào)為K174+000~K223+430.38,路線(xiàn)全長(zhǎng)49.43km,,含橋梁37座,、樞紐互通1處、一般互通立交3處,、服務(wù)區(qū)1處,、互通連接線(xiàn)2處、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處,。對(duì)應(yīng)于項(xiàng)
廣工校區(qū)道路及附屬工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),,是快速路網(wǎng)的重要組成部分。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼,。農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,對(duì)快
第一章 編制說(shuō)明 一,、編制依據(jù): (一)國(guó)道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,是規(guī)范和指導(dǎo)該專(zhuān)項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,,為使該專(zhuān)項(xiàng)工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,有計(jì)劃地開(kāi)展各部分項(xiàng)工程的施工,,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,,保證各種資源和勞
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長(zhǎng)江,,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,框架結(jié)構(gòu),,預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部為0.6m,;沉井為7.2*5.5m的方形井,,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,,砼標(biāo)號(hào)根據(jù)設(shè)計(jì)要求為C25,,混凝土抗?jié)B標(biāo)號(hào)為S6。
一,、編制依據(jù)二,、工程概況三、施工準(zhǔn)備四,、施工工藝五,、成品保護(hù)六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七,、質(zhì)量保證措施八,、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計(jì),,施工過(guò)程分為加錨固件,、框架安裝、板塊安裝,、清潔收尾共四個(gè)階段,。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè),。
場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 (1) 平面控制應(yīng)先從整體考慮,,遵循先整體,、后局部,,高精度控制低精度的原則; (2) 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖,,現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖見(jiàn)圖1 所示,; (3) 選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全,、易保護(hù)的地方,;圖1 現(xiàn)
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按直徑分規(guī)格,,對(duì)柱模板進(jìn)行設(shè)計(jì),,確定模板配制數(shù)量。h≥4m柱,,(用規(guī)格3×5,、長(zhǎng)4M木條、箍成半圓形木模板,,端頭有連接木板,,二個(gè)半圓形木模板扣疊成一個(gè)完整的柱模板。
本資料為某通風(fēng)空調(diào)工程施工方案,,資料內(nèi)容詳細(xì),,可供大家參考交流。
該工程項(xiàng)目位于某街,,地處商貿(mào)及住宅最佳地段,。該項(xiàng)目景觀(guān)工程是一個(gè)綜合休閑,、娛樂(lè)活動(dòng)的場(chǎng)所。工程總面積約19000m2 ,。該項(xiàng)目工程由大面積綠色草坪,、游泳池、水景,、特色景墻,、木廊架、木棧道,、張拉膜,、小品、座凳,、主體環(huán)型道,、休閑廣場(chǎng)、入戶(hù)小道,、
橋面系及附屬工程施工方案
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