市政道路人行道及附屬設施施工方案

福泉市城市主軸南段改擴建工程項目起點順接已改造完成的城市主軸北段道路,，兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,，新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山，貫穿馬場坪經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),，南至G210國道,，路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,，基層采用1

附屬設施安裝施工方案

1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位,，順岸式布置,，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩,，系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m，總長362m,，離岸布置,。

地鐵臨時設施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè),，沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站，設置4個出入口和兩組風亭,。車站中心里程為K29+244.822,，車站總長227.5m，標準段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米

[重慶]臨時設施施工方案

**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,；總建筑面積99397.79㎡,，均為一類高層住宅建筑，耐火等級為一級,，屋面防水等級為二級,，防水耐久年限為十五年，抗震設防的烈度6度,，設計使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對

臨時設施施工方案_secret

本資料為臨時設施施工方案_secret,，內(nèi)容詳實,，可供參考學習。

賓館臨時設施施工方案

賓館17層,，框架結(jié)構(gòu),，抗震7級，臨時設施施工方案以及布置,。

高鐵客專特大橋橋面附屬設施施工方案

我分部自行組織隊伍施工管段內(nèi)橋梁防護墻,、遮板,、豎墻的施工,，以及成立相應的組織機構(gòu)，負責分管區(qū)段的工程管理工作,，并根據(jù)工程需要分部組建防護墻,、豎墻施工作業(yè)隊、遮板預應安裝作業(yè)隊和電纜槽施工作業(yè)隊。

訓練場附屬設施施工組織設計施工方案

本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,，全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,，word形式僅供參考,，請根據(jù)項目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見目錄,。

市政項目駐地建設施工方案

本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起

交通安全設施施工方案

交通安全設施施工方案交通安全設施施工方案交通安全設施施工方案

某某大橋臨時設施施工方案

縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長),。新建沱江大橋橋長457m，橋?qū)?9.25m,；牌樓跨線橋橋長221m,，橋?qū)?6m；左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m,，橋?qū)?.5m,； A匝道長129

手動吊籃支撐設施施工方案

吊籃內(nèi)側(cè)距離建筑物間隙為100 － 200mm ，兩個吊籃之間的間隙不得大于 200mm. 吊籃的最大長度不宜超過8m,，自制吊籃的最大長度不能超過6m,，寬度為0.8 －1.2m，高度一般不宜超過兩層,。特殊需要應專門設計,，每層高度不超過 2m

李滄區(qū)臨時設施施工方案

本工程位于李滄區(qū)文昌閣社區(qū)，文昌路與文安路交界處,，靠近城市主干道重慶中路,。由13#樓、16#樓和A-1地下車庫（J-2軸以北）組成,，建筑面積約為38403ｍ?,。

活動板房及附屬設施安裝施工方案

本標段包含：（1）衛(wèi)生間板房，其面積為25平方,，高度為 2.2米,；（2）室外地坪及圍墻，其中室外地坪面積為 30平方米,，圍墻高度地上為 2.13 米,；（3）辦公室板房：其面積為 40平方，高度為 2.8 米,；（4）門衛(wèi)室板房：其面積為 25

橋面附屬設施施工專項方案

橋面附屬設施主要內(nèi)容包括：橋面布置,、電纜槽,、人行道欄桿、遮板,、防水層,、保護層、伸縮裝置,、擋砟墻,、綜合接地等。橋面布置采用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置,；電纜槽蓋板,、橋梁遮板、人行道欄桿采用小型構(gòu)件預制廠集中預制,；防水層采用改性瀝青防

引水隧洞與臨時設施施工方案

栗子坪水電站位于四川省石棉縣境內(nèi)的南椏河上,，為南椏河六個梯級開發(fā)中的第五級。工程為引水式水電站,，在栗子坪建調(diào)節(jié)池接蓄冶勒尾水及建底格攔柵壩引用南椏河冶勒至栗子坪區(qū)間流量,，經(jīng)左岸引水隧洞、埋藏式調(diào)壓室和壓力管道,，在南椏河左岸Ⅰ級階地上建廠發(fā)電

電纜通道及附屬設施維修施工方案

檢查所有電纜終端站內(nèi)大門,、圍墻、鐵絲網(wǎng),、技防裝備等防盜設施是否齊全,，是否有防盜設施損壞、老化現(xiàn)象,，如果有類似情況及時報告運檢部門,，在運檢部門開出施工任務書前，必須采取臨時保護措施,，并派巡視人員看守,，同時，根據(jù)現(xiàn)場情況,，開具更換或維修的所需材

高速鐵路橋面附屬設施施工方案

新建北京至沈陽鐵路客運專線JSLNTJ-9標起止里程為DK550+904.91?DK565+660.77,，橋梁7座7079.78m，橋梁均為正線雙線設計,，設計速度目標值采用350km/h,，線間距為5.0m，無砟軌道,，直曲線上軌頂至梁頂距離為

建筑施工臨時設施施工方案

項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層,，建筑高度為80.000m,；西側(cè)塔樓為辦公樓,，層數(shù)為42層,，建筑高度為135.390m,；商業(yè)裙房三層，建筑高度為18.100m,；地下室三層,，地下埋深為-15.2

澤信青城一期臨時設施施工方案

1 工程名稱 澤信青城20#-23#樓 2 工程地址 內(nèi)蒙古呼和浩特市如意開發(fā)區(qū)，科爾沁南路以西,，滿洲里路以東,，寶音街以北，規(guī)劃路以南,。 3 建設單位 內(nèi)蒙古希望陽光實業(yè)股份有限公司 4 設計單位 北京世紀安泰建筑工程設計有限公司 5 監(jiān)理

住宅樓工程臨時設施施工方案

建設地點： NO.2014G15地塊項目青春街區(qū)中天一標分一期,、二期、三期,，一期樓號為8#,、9#、10#,、12#,、13#、15#,、16#,、17#樓，二期和三期樓號為18#,、19#,、20#、25#,、26#,、27#、28#,、31#,、32#、33

道路工程安全設施施工方案-

本資料為,；道路工程安全設施施工方案-內(nèi)容詳實,，可供參考

遼安路交通安全設施施工方案

本項目是聯(lián)系花荄組團區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道，同時也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道,，是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道,，是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設置道路界碑,、百米牌,、公里牌,、安全設施（人行欄桿、防撞筒,、防撞護欄等

江蘇某公司臨時設施施工方案

土方鏟,、運卸等環(huán)節(jié)設置專人淋水降塵。現(xiàn)場一般情況下不堆放土方,，如特殊情況需在現(xiàn)場堆放時,，應采取覆蓋、表面臨時固化,、及時淋水降塵等措施,。回填施工時,，指派專人將運土車車箱上兩側(cè)土方拍實,，并用布蓋好，避免途中遺灑和運輸過程中造成揚塵,。

某住宅工程給排水設施施工方案

做好樓板預留洞,。排水管道安裝前對土建協(xié)商作出放線要求，找好衛(wèi)生器具的甩口尺寸以及甩口高度,，由干管,、立管到支管依次安裝，并在土建封堵樓板洞前再次核定坐標是否準確,。

橋面附屬設施工程施工方案

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,，全長4302.21米，為跨城馬路,、隴海路,、青銀高速公路、省道309（藍鰲路）而設,。本橋采用48米簡支箱梁跨越309省道,、（60+100+60）米混凝土連續(xù)梁跨越隴

某市政熱力外網(wǎng)工程基礎設施施工方案

某市政熱力外網(wǎng)工程基礎設施施工方案，本工程位于某市經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，是開發(fā)區(qū)第三期基礎設施工程,。建設單位是某市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)基建辦公室。本次招標范圍是:①標西環(huán)北路③標永昌南路均為開發(fā)區(qū)電力溝工程,。

市政頂管施工方案文檔

1,、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長度為66m,。

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

橋面附屬結(jié)構(gòu)施工方案

本工程為,。全橋四跨一聯(lián)三組,，三跨一聯(lián)兩組。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,，修筑長度XXX米,。其中南橋起訖進程XXX，橋梁長度XXX米,。N9～N13布置形式為20+22.24+21.59+20,，其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,，三跨一聯(lián)三組

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),；另外,，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。

市政照明工程-施工方案

施工的辦公,、生活、生產(chǎn)臨時設施施工方案

1,、施工用的辦公,、生活、生產(chǎn)臨時設施布置在紅線內(nèi)無建筑物的空地上,，將辦公,、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)盡可能分開布置,，以便于管理。

工程現(xiàn)場安全防護設施施工方案

工程現(xiàn)場安全防護設施施工方案,，邊長或直徑在150mm～1400mm的樓板預留洞口,，采用加蓋防護。防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式：用L36×3角鋼作連接鐵件,，角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,，角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁，方鉸鏈另一頁

[浙江]建筑施工臨時設施施工方案

項目由兩棟塔樓(辦公樓和酒店),、裙房及地下室組成,；東側(cè)塔樓為酒店, 層數(shù)為21層，建筑高度為80.000m,；西側(cè)塔樓為辦公樓,，層數(shù)為42層，建筑高度為135.390m,；商業(yè)裙房三層,，建筑高度為18.100m；地下室三層,，地下埋深為-15.2

329國道交通安全設施施工方案

329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架,，終點慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設計樁號K130+000-K166+866段,，路線全長36.866Km,。 本方案主要對路面標線恢復、標志牌舊膜清理,，重新貼膜,、波形護欄（標準型、加強

馮莊東橋交通安全設施施工方案

南水北調(diào)中線一期工程總干渠邢臺段邢臺市區(qū)跨渠橋梁工程K84+473.514馮莊東橋于沙河市馮莊村西約200m,橋梁起點樁號K0+137,，終點樁號K0+263,，橋?qū)?m，3孔,，其跨徑40+40+40米,，橋面凈寬0.5米（防撞護欄）+6米（行車

交通安全設施施工方案技術交底

1、工程概況,，省道323線新密關口至登封張莊段改建工程第四標段全長15.1公里,，樁號為K37+900-K53+000。 2,、方案名稱：省道323線改建工程4標段交通安全設施施工方案,。 3、本方案工程施工范圍：K37+900-K53+000。

市政道路附屬設施施工組織設計

市政道路附屬設施施工組織設計,，包括人行道,、樹池、公交站臺等市政附屬設施,。

某工程支架搭設施工方案

本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標支架搭設施工方案,，主要從箱梁支架架設施工方案、支架地基處理,、塔設,、預壓等方面來詳細說明。