本作業(yè)指導(dǎo)書適用于 110~500kV 電網(wǎng)工程中的磚砌電纜溝及蓋板工程,,鋼筋混凝土電纜溝工程可參考混凝土工程有關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書施工。
本資料為:鐵路隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書,,共175頁,,內(nèi)容詳實,可供參考。
明確蓋板涵施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范蓋板涵作業(yè)施工,,保證小橋涵100%合格,。
本資料為:隧道明洞施工作業(yè)指導(dǎo)書., 共17頁,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本標(biāo)題為雙連拱隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝
隧道襯砌要遵循“仰拱超前,、墻拱整體襯砌”的原則,,初期支護(hù)完成后,為有效地控制其變形,,仰拱盡量緊跟開挖面施工,,仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題,并進(jìn)行全幅一次性施工,。
隧道各部開挖完成初噴砼后,,分單元及時安裝鋼架,采用與定位錨桿,、徑向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨管固定,,縱向采用Φ22鋼筋連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng),,然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計厚度,。
在隧道開挖作業(yè)時,必須采取有效的控制爆破,,以確保施工安全,。采用YT28型氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,采用楔形掏槽的爆破作業(yè)方式掘進(jìn),,并控制循環(huán)進(jìn)尺過長,,避免產(chǎn)生的爆破有害效應(yīng)超過安全規(guī)程規(guī)定。如遇地層較差時,,爆破技術(shù)人員及時根據(jù)現(xiàn)場情況修改爆破進(jìn)尺及
DK178+400~+566隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,底板厚度為1.1米,側(cè)墻為0.85米,,拱頂半徑6.68米,,厚0.8米;隧道凈寬11.6米,。襯砌結(jié)構(gòu)一般情況下按12米一道環(huán)向施工縫,,24米設(shè)置一道誘導(dǎo)縫,誘導(dǎo)縫結(jié)合施工縫
依據(jù)設(shè)計文件,,本隧道邊仰坡臨時防護(hù)采用φ22砂漿錨桿,,Ⅴ級圍巖拱部采用φ22組合式中空錨桿,邊墻采用φ22砂漿錨桿,,錨桿均設(shè)置墊板,。錨桿呈梅花型布置,長度及間距依據(jù)圍巖級別進(jìn)行確定,。
紅嶺站~老街站盾構(gòu)區(qū)間隧道左線長1273.759m ,、右線長1262.7m,上下重疊隧道的最小凈距為1.6m(老街站西端頭處)。軌面埋深11.0m~37.0m,,隧道拱頂埋深約為6.0m~32.0 m,。
一、施工前的準(zhǔn)備 二,、 現(xiàn)場工藝性試樁 三,、 粉噴樁的施工程序 四、質(zhì)量檢查和驗收 五,、 施工管理要點(diǎn) 六,、資料的歸檔整理
抗滑樁施工是穩(wěn)定路堤,防止巖體滑動的施工方法之一,,為了能保質(zhì)保量完成,防止巖體滑動影響路堤穩(wěn)定,,特制定此指導(dǎo)書
混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書
一.測量監(jiān)理控制流程 二.施工準(zhǔn)備工作監(jiān)理要點(diǎn) 三.施工測量工作監(jiān)理要點(diǎn) 四.洞口工程質(zhì)量監(jiān)理 洞口是隧道的咽喉,,也是外露部分,它包括邊,、仰坡土石方工程,、邊墻、翼墻及洞口排水系統(tǒng),。這些工程相互關(guān)聯(lián),,相互影響,地質(zhì)條件復(fù)雜,,應(yīng)全面考慮,,妥善安
沉井施工程序包含沉井制作、下沉接高,、基底清理,、基底封底、基底填充,、基礎(chǔ)施工等施工步驟,。在淺水中或可能被水淹沒的旱地,沉井預(yù)制前應(yīng)進(jìn)行筑島,。
所有溝道底板為鋼筋混凝土構(gòu)造,,600×600溝道邊墻為磚砌,800×800溝道邊墻為素混凝土,,1200×1000邊墻為鋼筋混凝土構(gòu)造,。墊層混凝土C20,溝壁及溝底為C25混凝土,。電纜溝過道路處需寬出道路兩側(cè)各1m,。
本作業(yè)指導(dǎo)書適用于貴廣鐵路GGTJ3標(biāo)中鐵五局貴廣鐵路指揮部第一項目部管段DK186+080.75~D3K202+127.5中所有隧道工程二次襯砌防排水作業(yè),包括防水板、縱環(huán)向排水盲管及止水帶的安裝作業(yè)等,。
單層小導(dǎo)管:Φ42*3.5mm熱軋無縫鋼管,,單根長4.5m,小導(dǎo)管環(huán)向間距40cm,,外插角5°~10°,,可根據(jù)實際情況調(diào)整,但不大于10°,;注1:1水泥砂漿,;拱部140°范圍設(shè)置。
為確保防水達(dá)到設(shè)計與規(guī)范要求,,在施工過程中必須遵守“防,、排、堵,、截結(jié)合,,因地制宜、綜合治理”的防水原則,。
隧道初期支護(hù)鋼筋網(wǎng)主要由Φ6盤條鋼筋焊制而成,。網(wǎng)格尺寸為20*20cm,布設(shè)范圍為拱部或拱墻,。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按設(shè)計網(wǎng)格尺寸在加工場集中制作,,鋼筋網(wǎng)片尺寸的大小應(yīng)方便運(yùn)輸及安裝。
超前管棚必須按設(shè)計支護(hù)參數(shù)施工,,外插角1°~3°,。管棚與下一類型超前支護(hù)措施搭接長度不小于3m。洞身管棚兩環(huán)之間以及與下一類型超前支護(hù)措施搭接長度不小于3m,。
技術(shù)交底已交至作業(yè)工班,,作業(yè)人員已熟練掌握作業(yè)內(nèi)容;作業(yè)人員經(jīng)安全,、技術(shù)教育培訓(xùn),,考核合格;特殊工種經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格后持證上崗,。
噴射前應(yīng)對受噴巖面進(jìn)行處理,。一般巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,,當(dāng)巖面遇水容易潮解,、泥化時,宜采用高壓風(fēng)吹凈巖面,。若為泥,、砂質(zhì)巖面時應(yīng)掛設(shè)細(xì)鋼筋網(wǎng),,用環(huán)向鋼筋和錨釘或鋼架固定,使其密貼受噴面,,以提高噴射混凝土的附著力,。噴射混凝土前,
凈空變化,、拱頂下沉和地表下沉(淺埋地段)等必測項目應(yīng)設(shè)置在同一斷面,,其量測斷面間距及測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)圍巖級別、隧道埋深,、開挖方法等,,沿隧道縱向在拱頂及內(nèi)軌頂布設(shè)測點(diǎn),單線測點(diǎn)間距:V級圍巖5-10米,,Ⅳ級圍巖10-30米,,Ⅲ級圍巖30-50米
監(jiān)控量測選測項目:圍巖壓力;鋼架內(nèi)力,;噴射混凝土內(nèi)力,;二襯內(nèi)力;初支與二襯間接觸壓力,;錨桿軸力;隧底隆起,;圍巖內(nèi)部位移,;爆破震動等。
為規(guī)范整體道床施工作業(yè)人員行為,,確保整體道床工作能夠順利有序的開展,,質(zhì)量符合設(shè)計要求,特編制本整體道床施工作業(yè)指導(dǎo)書,。
大象山隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書(249頁),,內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考,。
隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),,針對不同地段地質(zhì)情況和預(yù)報目的,采用一種或幾種方法相互補(bǔ)充和印證,,進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報,。
冬季施工由于氣溫低,空氣干燥,,容易造成工程因凍受損,,同時,風(fēng),、雪天氣較多,,施工條件及環(huán)境惡劣,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程居多,。
錨桿施工前,,組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會實施性施工組織設(shè)計,,閱讀,、審核、施工圖紙,,澄清有關(guān)技術(shù)問題,,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施,,提出應(yīng)急預(yù)案,。對施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底,,告知安全風(fēng)險以及在過程中需采取的應(yīng)急措施,。對參加施工人員
隧道襯砌要遵循“仰拱超前,墻,、拱整體襯砌”的原則,,初期支護(hù)完成后,為有效地控制其變形,,仰拱盡量緊跟開挖面施工,,全幅一次性澆筑,仰拱及填充澆筑時采用移動棧橋以解決洞內(nèi)運(yùn)輸問題,。
根據(jù)施工計劃,,并對照設(shè)計圖紙計算出的相應(yīng)的工程數(shù)量以及各種原材料的需要量,在進(jìn)行材料調(diào)查和經(jīng)試驗檢測合格后,,做好現(xiàn)場材料的儲備工作,,確保材料的質(zhì)量和供應(yīng)。
隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,,格柵鋼架主要由四根椎20或椎22 主筋和其它鋼筋制成。
組織現(xiàn)場技術(shù)人員對已編制的管棚施工作業(yè)指導(dǎo)書認(rèn)真學(xué)習(xí),,熟悉相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),,解決有關(guān)技術(shù)問題。對施工人員進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,、崗前技術(shù)培訓(xùn),,經(jīng)考核合格后方可上崗作業(yè)。
DK178+400~+566隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,底板厚度為1.1米,,側(cè)墻為0.85米,,拱頂半徑6.68米,厚0.8米,;隧道凈寬11.6米,。襯砌結(jié)構(gòu)一般情況下按12米一道環(huán)向施工縫,24米設(shè)置一道誘導(dǎo)縫,,誘導(dǎo)縫結(jié)合施工縫
施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集,。修建生活房屋,配齊生活,、辦公設(shè)施,,滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活,、辦公需要,。
介紹挖井基礎(chǔ)施工技術(shù)、工藝流程
本工程為站內(nèi)變壓器搬運(yùn)軌道基礎(chǔ)工程,其中包括基坑開挖,、基坑換填,、基礎(chǔ)施工、預(yù)埋鐵施工,、鋼軌支設(shè),、基坑回填等施工項目。主要基礎(chǔ)形式為閥型梁板基礎(chǔ),。
隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導(dǎo)書
隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導(dǎo)書專題,,為您提供隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多隧道電纜槽蓋板施工作業(yè)指導(dǎo)書相關(guān)內(nèi)容請訪問
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