橋面附屬設(shè)施施工專項(xiàng)方案

橋面附屬設(shè)施主要內(nèi)容包括：橋面布置、電纜槽,、人行道欄桿,、遮板、防水層、保護(hù)層,、伸縮裝置,、擋砟墻、綜合接地等,。橋面布置采用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置,；電纜槽蓋板、橋梁遮板,、人行道欄桿采用小型構(gòu)件預(yù)制廠集中預(yù)制,；防水層采用改性瀝青防

云南某海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工方案

建筑高度：43.5m;總建筑面積2841.54m2;相對(duì)標(biāo)高±0.000等于絕對(duì)標(biāo)高1950.90米.整幢建筑外型設(shè)計(jì)為弧型,外弧半徑R=123m,內(nèi)弧半徑R=99m,圓心角60,。外墻壁設(shè)有一道變形縫,。

云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工方案/

云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施縷，位于昆明市小石壩高新開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi),，其建筑功能為辦公及研發(fā),。建筑分類為一般民用建筑；建筑設(shè)計(jì)使用年限為50年,；建筑耐火等級(jí)一級(jí),；抗震設(shè)防烈度為8度；地下室防水等級(jí)為一級(jí);屋面防水等級(jí)為三級(jí);建筑層數(shù)：地上十層地下二層,；

云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工方案

云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工方案云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工方案

云南海歸創(chuàng)業(yè)園附屬設(shè)施樓模板板工程專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

（一）建筑概況 地下負(fù)二層為戰(zhàn)時(shí)為人防工程,，平時(shí)為停車場(chǎng)，層高3.9米.地下負(fù)一層為停車場(chǎng),，層高3.3米,一層～三層層高4.6;四層～十層層高3.6米建筑在（9）～（10）軸,、軸間設(shè)200mm寬外墻變形縫。 墻 體：本項(xiàng)目的內(nèi)外墻由鋼筋砼剪

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附屬設(shè)施安裝施工方案

1個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)1萬(wàn)噸級(jí)泊位,，順岸式布置,，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個(gè)系纜墩,，系纜墩為高樁墩臺(tái)式結(jié)構(gòu),。碼頭面寬22m，總長(zhǎng)362m,，離岸布置,。

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施模板專項(xiàng)施工方案.

本項(xiàng)目為xxxx保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目，項(xiàng)目地址位于xxxx保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施工程(一期)工程位于徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)金港路以北,，高新路以西,。項(xiàng)目占地面積約150畝，建設(shè)9個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)(單層鋼結(jié)構(gòu)),，總建筑面積約103500平方米,，同時(shí)

橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案

橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考,。

電纜通道及附屬設(shè)施維修施工方案

檢查所有電纜終端站內(nèi)大門、圍墻,、鐵絲網(wǎng),、技防裝備等防盜設(shè)施是否齊全，是否有防盜設(shè)施損壞,、老化現(xiàn)象,，如果有類似情況及時(shí)報(bào)告運(yùn)檢部門，在運(yùn)檢部門開(kāi)出施工任務(wù)書(shū)前,，必須采取臨時(shí)保護(hù)措施,，并派巡視人員看守，同時(shí),，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,，開(kāi)具更換或維修的所需材

活動(dòng)板房及附屬設(shè)施安裝施工方案

本標(biāo)段包含：（1）衛(wèi)生間板房,，其面積為25平方,，高度為 2.2米；（2）室外地坪及圍墻,，其中室外地坪面積為 30平方米,，圍墻高度地上為 2.13 米；（3）辦公室板房：其面積為 40平方,，高度為 2.8 米,；（4）門衛(wèi)室板房：其面積為 25

橋面附屬設(shè)施工程施工方案

跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03，全長(zhǎng)4302.21米,，為跨城馬路,、隴海路、青銀高速公路,、省道309（藍(lán)鰲路）而設(shè),。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土連續(xù)梁跨越隴

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,，僅供參考,。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對(duì)地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專項(xiàng)施工方案

接地母線,、引下線、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。

各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。

某壩體灌漿專項(xiàng)施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m。

軟基處理專項(xiàng)施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案,。

廠房高支模專項(xiàng)施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類型為：丙類，抗震設(shè)防烈度6度,。

支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。

安全通道專項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。

沉井工程專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m，上部9.6m,。

鋼筋綁扎專項(xiàng)施工方案

3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。

外墻節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,，復(fù)檢合格后投入使用。

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案

電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案,，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案

爆破安全專項(xiàng)施工方案

04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

屋面天窗專項(xiàng)施工方案

此天窗圓拱側(cè)開(kāi)窗及上開(kāi)窗，主要材料為鍍鋅骨架,、陽(yáng)光板,。 1、按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁(yè)圓拱上開(kāi)智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁(yè)圓拱側(cè)開(kāi)式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì),。 2、采光板采用

防雷,、接地專項(xiàng)施工方案

本資料為： 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案，共7頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

箱涵工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長(zhǎng)600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié)，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻、柱鋼筋和模板施工,。 

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案

模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案模板搭設(shè)專項(xiàng)施工方案

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段）,，建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。