高速鐵路工程測量規(guī)范-2009

本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)

高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿

本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿,，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量,。設(shè)計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行,。

高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行).pdf

TB_10621-2009_高速鐵路設(shè)計規(guī)范(試行).，,，,，，,，,，，,，,，,，，,，,，,，,，，,，,，，,，,，，

xx高速鐵路精密控制測量技術(shù)設(shè)計書

根據(jù)部工管中心《關(guān)于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產(chǎn)安排,，對xx高速鐵路xx至xx段（XX）,，正線長度646.207km。的線路,，施測基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（B級GPS平面控制網(wǎng)）,、線下施工控制測量（C級GPS平面控制網(wǎng)、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)

高速鐵路橋梁施工測量方案

中鐵十局集團有限公司承建濟南特大橋,，此橋全長27532.19m,，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1,。全橋墩臺身共846個,，橋墩采用圓端型實體橋墩，墩身高度3.5~17.5m,；頂帽托盤采用C

中國高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略

本資料為：中國高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略,，清晰度良好，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范

本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實，可供參考,。

城市建筑技術(shù)測量規(guī)范

此資料為：城市建筑技術(shù)測量規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供下載參考.

某地城市測量規(guī)范淺析

本資料為某地城市測量規(guī)范淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師下載參考,。

高速鐵路隧道設(shè)計與施工

,、橋涵臺北,、錐坡、護坡的各種填料,，宜采用天然砂礫,、二灰土、水泥穩(wěn)定土或粉煤灰等輕質(zhì)材料,，不得采用含有泥草,、腐殖質(zhì)或凍土塊的土。 2,、臺背填土應(yīng)順路線方向,，自臺身起。其填土的長度在頂面應(yīng)不小于橋臺高度加2m,，在底面應(yīng)不小于2m,，拱橋臺背填土的

香港高速與鐵路規(guī)范2013

structure design manual for highway and railways 2013 edition

高速鐵路專網(wǎng)設(shè)計與優(yōu)化

京滬高速鐵路某段精密控制測量技術(shù)設(shè)計書

根據(jù)部工管中心《關(guān)于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產(chǎn)安排，對xx高速鐵路xx至xx段（XX）,，正線長度646.207km,。的線路，施測基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)（B級GPS平面控制網(wǎng)）,、線下施工控制測量（C級GPS平面控制網(wǎng),、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)

建筑技術(shù)工程測量規(guī)范

此資料為：建筑技術(shù)工程測量規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供下載參考.

室內(nèi)混響時間測量規(guī)范

本資料為：建筑規(guī)范： 室內(nèi)混響時間測量規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范

光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

鄭萬高速鐵路BIM技術(shù)應(yīng)用

由中鐵十五局集團承建的新建鄭州至萬州高速鐵路客運專線ZWZQ-7標(biāo)工程,，位于河南省南陽市境內(nèi),。標(biāo)段起訖里程：DK227+778.385～DK265+420.14，正線長度37.642km,。含路基,、橋涵、無砟軌道,、方城車站等站前線下工程,，DK

中鐵十五局京滬高速鐵路測量工作總結(jié).doc

中鐵十五局京滬高速鐵路測量工作總結(jié).doc中鐵十五局京滬高速鐵路測量工作總結(jié).doc中鐵十五局京滬高速鐵路測量工作總結(jié).doc

京滬高速鐵路安全管理辦法

京滬高速鐵路安全管理辦法 來自中鐵

高速鐵路現(xiàn)澆梁施工方案

高速鐵路40米現(xiàn)澆箱梁的施工方案

高速鐵路陸地承臺施工方案

在施工現(xiàn)場附近引測量控制點，并報監(jiān)理審批,。作業(yè)時,，嚴(yán)格控制開挖范圍及坑底標(biāo)高。開挖范圍考慮預(yù)留鋼筋模板施工空間，一般放坡開挖預(yù)留1m,，鋼板樁防護開挖預(yù)留1.5m,。開挖深度考慮坑底墊層厚度，墊層厚度控制在20cm～30cm,。

某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析

本資料為某地三四等導(dǎo)線測量規(guī)范淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考,。

某地國家三角測量規(guī)范淺析

本資料為某地國家三角測量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考,。

國家一,、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范

國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,，希望測繪朋友喜歡,。國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范,，希望測繪朋友喜歡,。

GJJ 8- 99城市測量規(guī)范

GJJ 8- 99城市測量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

高速鐵路通信信號系統(tǒng)

資料名稱：高速鐵路通信信號系統(tǒng) 本資料內(nèi)容豐富，圖文并茂,，供參考,，PDF文件，共133頁,。

BIM技術(shù)在高速鐵路設(shè)計里的應(yīng)用

西部某高速鐵路項目設(shè)計時速250km/h,，橫跨三省十一縣，正線長度約515km,，其中特大橋14座,，特長隧道180座，總橋隧長度約405km,，橋隧比81%,，線路跨越中國西南山區(qū)的崇山峻嶺，地形和地質(zhì)條件都非常復(fù)雜，設(shè)計和施工難度很大,。

某高速鐵路高性能混凝土養(yǎng)護

混凝土澆筑后,，之所以能逐漸凝結(jié)硬化，主要是因為水泥水化作用 的結(jié)果,，而水化作用則需要適當(dāng)?shù)臏囟群蜐穸葪l件,，因此為了保證混凝 土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長,，必須對混凝土進行養(yǎng)護,。砼 的養(yǎng)護目的，一是創(chuàng)造各種條件使水泥充分水化,，加速砼硬

高速鐵路雙線箱梁現(xiàn)場預(yù)制施工

高速鐵路正常運行速度為300Km/h,，橋梁施工以滿足設(shè)計剛度控制為主，梁體不但應(yīng)具備足夠大的豎向,、橫向剛度,，而且應(yīng)有良好的整體抗扭性。施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)較大的豎向撓度和橫向振幅,，對徐變上拱值和其它因素引起的結(jié)構(gòu)變形應(yīng)進行嚴(yán)格控制,，保證軌道的高平

高速鐵路牽引供電自動化監(jiān)控

高速鐵路牽引供電自動化監(jiān)控

BIM技術(shù)在高速鐵路設(shè)計中的應(yīng)用

西部某高速鐵路項目設(shè)計時速250km/h，橫跨三省十一縣,，正線長度約515km,，其中特大橋14座，特長隧道180座,，總橋隧長度約405km,，橋隧比81%。

高速鐵路施工日志填寫指南

本文檔為高速鐵路施工日志填寫指南,。內(nèi)容有施工日志填寫指南,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

某高速鐵路站工程機電安裝施組

內(nèi)容簡介 本工程為電網(wǎng)改造工程,。施工范圍：安裝S11-250KVA變壓器一臺，架設(shè)低壓導(dǎo)線BLVV-120mm2x500米,，BLVV-95mm2x1500米,，BLVV-70mm2 x 3200米，BLVV-50mm2 x 4000米,，BLV

最新國家一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范

一二等水準(zhǔn)測量規(guī)范2006

全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范

全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GBT18314-2009

水電水利工程施工測量規(guī)范

本資料為水電水利工程施工測量規(guī)范,，資料內(nèi)清晰，可供參考,，歡迎下載,。

DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范

本文檔為：DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測量規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考

全球定位系統(tǒng)鐵路測量規(guī)程

為統(tǒng)一GPS鐵路測量的技術(shù)要求,，為不同勘測階段和不同用途的測繪工作提供準(zhǔn)確的測量成果,，制訂本規(guī)程

高速鐵路路基填筑試驗段施工

概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程（浙江段）第八合同段有關(guān)單位如下：建設(shè)單位：上海 鐵路局浙贛線電氣化提速改造工程建設(shè)指揮部設(shè)計單位：鐵道部第二勘察設(shè)計院監(jiān)理單位：上 海鐵道學(xué)院建設(shè)監(jiān)理科技公司施工單位：中鐵四局集團有限公司本標(biāo)段起迄里程 K1