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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號(hào)
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水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范
本資料為水電水利工程施工測(cè)量規(guī)范，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。
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高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009
本資料為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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水運(yùn)測(cè)量規(guī)范培訓(xùn)宣貫設(shè)計(jì)施工方案
本工程測(cè)圖分幅應(yīng)便于使用，并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量,，特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì),；同一測(cè)區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí)，其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,，并應(yīng)保證拼圖精度,，內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅，并應(yīng)按順序編號(hào),；規(guī)劃設(shè)計(jì)測(cè)圖宜采用圖廓西南角
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工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范
本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測(cè)量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范
此資料為：城市建筑技術(shù)測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.
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某地城市測(cè)量規(guī)范淺析
本資料為某地城市測(cè)量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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鐵路總體施工測(cè)量放樣方案
新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),，線(xiàn)路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北）站，經(jīng)金桂,、金鵝池鎮(zhèn),、高峰寺鎮(zhèn)，進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi),，經(jīng)馬家壩,、成貴線(xiàn)威信站、阿羅尼,，果珠鎮(zhèn),、以勒鎮(zhèn)、魚(yú)洞鄉(xiāng),，終于滇黔段省界,，與敘畢線(xiàn)貴州段
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水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范
本資料為：水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)
高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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公司施工質(zhì)量規(guī)范條列
為了使每個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良,，更好的提升企業(yè)知名度,，特訂立該規(guī)范條例；該規(guī)范條例分為10個(gè)大項(xiàng),、154個(gè)小項(xiàng),，其主要內(nèi)容
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建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范
此資料為：建筑技術(shù)工程測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.
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鐵路施工測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
施工方法：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸灌法施工,。主橋水中墩施工：根據(jù)水浮不同分別采用鋼板樁圍堰、鋼套箱圍堰,、雙壁鋼圍堰,、鋼吊箱圍堰等。主墩采用翻模法施工,，橋臺(tái)采用支架法施工,。樁基礎(chǔ)采用鉆孔施工。
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光電測(cè)距高程導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范
光電測(cè)距高程導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范
本資料為：建筑規(guī)范： 室內(nèi)混響時(shí)間測(cè)量規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見(jiàn)稿
本文為高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范征求意見(jiàn)稿,，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車(chē)速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測(cè)量,。設(shè)計(jì)行車(chē)速度≥200km /h的新建無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量參照本規(guī)范執(zhí)行。
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某地三四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范淺析
本資料為某地三四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量規(guī)范淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析
本資料為某地國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范淺析,，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范
GJJ 8- 99城市測(cè)量規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。
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國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范
國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范,，希望測(cè)繪朋友喜歡,。國(guó)家一,、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范，希望測(cè)繪朋友喜歡,。
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宣杭鐵路某段施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
宣杭鐵路增建二線(xiàn)工程第XX標(biāo)段全長(zhǎng)為5.176公里，設(shè)計(jì)為雙線(xiàn),，位于浙江省杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),，經(jīng)J64、J64-1（改）,、J65曲線(xiàn)到京杭大運(yùn)河西岸止,，沿線(xiàn)地勢(shì)平坦，溝渠縱橫,，基本處于農(nóng)田區(qū)內(nèi),。主要工程有：特大橋（XX特大橋）1座，中橋
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全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范
全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范GBT18314-2009
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全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
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關(guān)于管材管件的施工規(guī)范
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝,。
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最新國(guó)家一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范
一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范2006
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全球定位系統(tǒng)鐵路測(cè)量規(guī)程
為統(tǒng)一GPS鐵路測(cè)量的技術(shù)要求，為不同勘測(cè)階段和不同用途的測(cè)繪工作提供準(zhǔn)確的測(cè)量成果,，制訂本規(guī)程
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如何編制施工測(cè)量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ,， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ,，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必
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成昆鐵路廣通至昆明段施工測(cè)量方案
成昆鐵路廣通至昆明段位于云南省中部地區(qū)，西起成昆鐵路廣通北站,，向東經(jīng)一平浪,、祿豐、雙湄村,、溫泉及讀書(shū)鋪,、終至昆明西站。 （1）成昆鐵路廣通北站（含）至讀書(shū)鋪站（含）(DK945+650～K1078+870),，線(xiàn)路長(zhǎng)93.518km,；其中廣通
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DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測(cè)量規(guī)范
本文檔為：DGTJ08-86-2010 數(shù)字地形測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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水運(yùn)測(cè)量規(guī)范培訓(xùn)宣貫（內(nèi)容豐富）
國(guó)內(nèi)外水運(yùn)工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,，《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》制、修訂沿革情況
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鐵路橋梁施工測(cè)量技術(shù)總結(jié)
本項(xiàng)目為新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道工程MHTJ-28標(biāo),，標(biāo)段位于岳陽(yáng)市平江縣,、長(zhǎng)沙瀏境內(nèi),。區(qū)間路基及站場(chǎng)47.646km；橋梁共65座,，總長(zhǎng)度17145延長(zhǎng)米,；隧道共23座，總長(zhǎng)度7623延長(zhǎng)米,；無(wú)砟軌道1.2單線(xiàn)公里,；車(chē)站6座(為余坪
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鐵路工程施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
鐵路工程一般由橋梁工程、路基工程,、溝涵排水工程,、隧道工程等附屬工程組成，構(gòu)造繁雜,，線(xiàn)路線(xiàn)型多變,，施工里程一般較長(zhǎng)，施工測(cè)量任務(wù)繁瑣,，特別控制導(dǎo)線(xiàn)一般為線(xiàn)性要素點(diǎn),，位于線(xiàn)路左線(xiàn)，施工時(shí)全部破壞,，需要重新布設(shè)控制導(dǎo)線(xiàn),。
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公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范
本資料為公路全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。
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成昆鐵路廣通至昆明段施工 測(cè)量方案
成昆鐵路廣通北站（含）至讀書(shū)鋪站（含）(DK945+650～K1078+870)，線(xiàn)路長(zhǎng)93.518km,；其中廣通北站(含)～溫泉站(不含)(DK945+650～DK1067+600),，新建雙線(xiàn)長(zhǎng)82.259 km；溫泉站(含)～讀書(shū)鋪站(
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高速鐵路橋梁施工測(cè)量方案
中鐵十局集團(tuán)有限公司承建濟(jì)南特大橋,，此橋全長(zhǎng)27532.19m,，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1,。全橋墩臺(tái)身共846個(gè),，橋墩采用圓端型實(shí)體橋墩，墩身高度3.5~17.5m,；頂帽托盤(pán)采用C
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中華人民共和國(guó)工程測(cè)量規(guī)范
為了統(tǒng)一工程測(cè)量的技術(shù)要求,，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理,，使工程測(cè)量產(chǎn)品做到質(zhì)量可靠,，安全適用的原則，制定此規(guī)范
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雙線(xiàn)鐵路施工測(cè)量作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（全長(zhǎng)為7.285公里）
xx鐵路增建二線(xiàn)工程第十二標(biāo)段全長(zhǎng)為7.285公里,，設(shè)計(jì)為雙線(xiàn),，位于浙江省××市××鎮(zhèn)境內(nèi),，經(jīng)J23、J24-1（改）,、J25,、J26曲線(xiàn)到××河西岸止，沿線(xiàn)地勢(shì)平坦,，溝渠縱橫,，基本處于農(nóng)田區(qū)內(nèi)。主要工程有：特大橋（×××特大橋）1座,，大橋
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某鐵路施工測(cè)量部分監(jiān)理質(zhì)量控制措施
開(kāi)工前,，監(jiān)理工程師應(yīng)參加由建設(shè)單位主持的勘察設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)交樁工作，并與建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位,、施工單位一起簽署交接樁文件記錄。 勘察設(shè)計(jì)單位向施工單位交樁的范圍應(yīng)包括： 1 平面控制導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng),、點(diǎn)樁,、交點(diǎn)樁、副交點(diǎn)樁,、直線(xiàn)上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁
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鐵路施工測(cè)量規(guī)范
鐵路施工測(cè)量規(guī)范專(zhuān)題，為您提供鐵路施工測(cè)量規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鐵路施工測(cè)量規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多鐵路施工測(cè)量規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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