現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

1、工程概況：本標(biāo)段起止樁號(hào)K127+660-K151+500,，全長(zhǎng)23.8km,，路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計(jì)602154m2,；5%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計(jì)1122586 m2

本項(xiàng)目工期短，質(zhì)量要求高,，為保證優(yōu)質(zhì),、按期完工，我公司決定在路面正式施工前,，通過(guò)試驗(yàn)段施工,，從中總結(jié)出路面工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù),，為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ),。

本資料為：JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考下載。

作業(yè)條件： 1.2.1 按施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖規(guī)定的位置,，將鋼筋堆放場(chǎng)地進(jìn)行清理,、平整。準(zhǔn)備好墊木,，按鋼筋綁扎順序分類堆放,，并將銹蝕進(jìn)行清理。 1.2.2 核對(duì)鋼筋的級(jí)別,，型號(hào),、形狀、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同,。 1.2.3 當(dāng)施工

京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改善（大修）工程路面工程起點(diǎn)為京臺(tái)高速公路K901+077（蚌埠仁和集）～K1006+454（路口樞紐）全長(zhǎng)105.377km,，雙向4車道，瀝青混凝土路面,，路基寬度27.5m,，路面寬度23m，原路面結(jié)構(gòu)為4cm AK

本資料為某高速公路二灰碎石路面基層施工技術(shù)總結(jié),，為了探討二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝,，我們?cè)阡佒囼?yàn)段取得成功后，進(jìn)一步修改完善了施工工藝,，確定了二灰碎石的施工配比,，取得了有參考價(jià)值的技術(shù)數(shù)據(jù)，為大面積施工提供了依據(jù),。內(nèi)容詳實(shí),，值得參

京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改善（大修）工程路面工程起點(diǎn)為京臺(tái)高速公路K901+077（蚌埠仁和集）～K1006+454（路口樞紐）全長(zhǎng)105.377km，雙向4車道,，瀝青混凝土路面,，路基寬度27.5m，路面寬度23m,，原路面結(jié)構(gòu)為4cm AK

當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石用做底基層時(shí),，準(zhǔn)備下承層，需按設(shè)計(jì)要求,，把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,，并與邊坡泄水槽位置相對(duì)應(yīng)，路基路床必須交驗(yàn)合格,，表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,，具有規(guī)定的路拱,，無(wú)松散、軟彈的雜物,；若有軟彈,，必須處理，松散雜物,，務(wù)必清理干凈,，并灑水潤(rùn)

本資料為：JTG∕T F20-2015 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

本資料為：公路瀝青路面基層冷再生設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考下載,。

本資料為：公路水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)成型法施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

第05講-路基及基層施工技術(shù)(一),，內(nèi)容詳盡,，供參考