10-2K311000 (9)城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù),,內(nèi)容詳盡,供參考
第05講-路基及基層施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,,供參考
第06講-路基及基層施工技術(shù)(二),內(nèi)容詳盡,,供參考
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青島城市道路基層設(shè)計(jì)施工技術(shù)地標(biāo),,有些新技術(shù)還是值得學(xué)習(xí)的,內(nèi)容詳細(xì),,可供下載參考,。
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路基底基層底面標(biāo)高以下60cm范圍內(nèi)填筑四層5%的石灰土。本合同段K49+500~K55+500路基灰土大約為81762m3,。對原材料石灰進(jìn)行消解,,消解后石灰應(yīng)達(dá)到不揚(yáng)塵,不結(jié)塊,。消解后的熟石灰過10mm篩,,并測定其等級、含水量,,通過試驗(yàn)計(jì)
本項(xiàng)目工期短,質(zhì)量要求高,,為保證優(yōu)質(zhì),、按期完工,,我公司決定在路面正式施工前,通過試驗(yàn)段施工,,從中總結(jié)出路面工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù),,為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,,左幅路基設(shè)計(jì)寬度為13m,。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r組成,呈強(qiáng)~弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基,,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi)。主要工程數(shù)量為:
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,,護(hù)肩頂面寬度10cm,,高度74cm,外側(cè)坡比1:1,。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯,、咬搭,,砂漿密實(shí),石料不得無砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,較大的石料應(yīng)以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,,不得留有空隙
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.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場地—施工、測量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。
施工準(zhǔn)備,,操作工藝,施工中注意事項(xiàng)
路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載
土路基的寬度必須滿足設(shè)計(jì)等級的要求,,土路基高度酌情掌握,,但是沿河或受水浸泡的路基應(yīng)比最高水位高50cm以上,必要時設(shè)置擋土墻,。
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用大劑量水泥穩(wěn)定細(xì)粒土進(jìn)行大面積的底基層施工比較少見,,本文主要總結(jié)了如何利用當(dāng)?shù)刎S富資源 ---粉質(zhì)土作主骨料開展高速公路底基層配合比設(shè)計(jì)、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)的處 治措施,。
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路基施工前,應(yīng)首先對設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,,其精度滿足規(guī)范要求時方可使用,,然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn)加密,,并將復(fù)測加密成果上報監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
溝槽經(jīng)驗(yàn)收合格后,,即進(jìn)行墊層及管道砼基礎(chǔ)施工,,施工時必須對基礎(chǔ)的軸線、高程,、寬度等指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,,發(fā)現(xiàn)有誤須即時修正。
平基澆筑時應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面,,振搗密實(shí),。澆筑時注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合,。
第07講-基層與面層施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,供參考
第03講-路基施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,,供參考
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交,橫跨北京市順義,、平谷兩區(qū),,終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段,,主線設(shè)計(jì)長度為5.25公里,,路線在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn),。起訖樁號K15+150~K20+400,,路基寬度
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給水規(guī)范中的指標(biāo)適用于城市總體規(guī)劃期(一般為20 年)內(nèi)的水量預(yù)測,,并按此控制水資源和提出總水量規(guī)模。由于城市用水有逐步增長的過程,,可按城鎮(zhèn)規(guī)模及發(fā)展速度確定近期指標(biāo),。
沖擊碾壓分布及處理措施,,施工準(zhǔn)備,勞動力配置
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、平地 機(jī),、壓路機(jī),、灑水車、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
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作業(yè)條件: 1.2.1 按施工現(xiàn)場平面圖規(guī)定的位置,,將鋼筋堆放場地進(jìn)行清理、平整,。準(zhǔn)備好墊木,,按鋼筋綁扎順序分類堆放,并將銹蝕進(jìn)行清理,。 1.2.2 核對鋼筋的級別,,型號,、形狀,、尺寸及數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同,。 1.2.3 當(dāng)施工
本工程地基壓實(shí)度要求較高,,但管腔兩側(cè)由于工作面寬不夠,壓實(shí)機(jī)械不能進(jìn)入,,人工夯實(shí)較難達(dá)到密實(shí)度要求;又由于管道上部不能上大型機(jī)械,,因而,,管溝采用中砂用水沖實(shí)回填?;靥顩_水灌實(shí)后,,應(yīng)按要求通知有關(guān)部門對回填砂進(jìn)行密實(shí)度驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后,,方能
摘要:公路路基施工是整個公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,將給整個工程埋下質(zhì)量隱患,,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力,、物力,、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),,確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個公路技術(shù)人員需
道路工程施工技術(shù)方案,,施工組織部署,,普通道路施工工藝,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機(jī)械配置,,安全文明施工
本資料為道路景觀綠化施工技術(shù)交底,內(nèi)容全面詳細(xì),,可供大家參考交流,。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米,。機(jī)動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)
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