橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座,，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

橋梁下構(gòu)冬季施工方案

我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48,，全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,，橋墩不高,，結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩身，墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,，高度均在14m以下，橋臺(tái)采用

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項(xiàng)目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港,，全長0.85公里,，寬24米； 雙慶路,。（西起金庭路,，東至林

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案...

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,，冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同，要求有所不同,。冬季施工的起止日期為：當(dāng)冬天到來時(shí),，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫

詳細(xì)橋梁冬季施工方案

本標(biāo)段為薊汕高速公路（津?yàn)I高速~津晉高速）工程第四標(biāo),，位于天津市津南區(qū),，設(shè)計(jì)里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里,。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交,、津沽路收費(fèi)站。起點(diǎn)與海河特大橋修筑

【宜昌】橋梁場冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,，承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右,，是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,，對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用,。

宜昌橋梁場冬季施工方案

本文檔為宜昌橋梁場冬季施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

某高速橋梁冬季施工方案

某高速橋梁冬季施工方案

空港橋梁冬季施工方案

天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目8平方公里四至范圍：北至京津唐高速公路，西至薊汕高速公路,，東至東金路，南至津?yàn)I高速公路,，土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,，公共設(shè)施用地等。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一,、環(huán)東干道二,、津北路,、

最新《冬季施工方案》

柑

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1,、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％。 2,、對(duì)鋼絞線理論伸長值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格,，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉,。

框架橋冬季橋梁施工方案

本項(xiàng)目位于本項(xiàng)目位于平齊線K168+641.85處,，道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度。既有鐵路為雙線,、直線低路堤地段,，線間距5.0m。

橋梁工程冬季施工方案

北京市廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路）市政工程第九標(biāo)段，起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門（樁號(hào)為K7+238.42）,，終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門（樁號(hào)為K8+950）,，現(xiàn)況雙橋中路東西走向，貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,，起止樁號(hào)為K7+23

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。

某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求，特制定本冬季施工方案,。

宜昌橋梁場冬季施工方案.doc

宜昌橋梁場冬季施工方案2.doc

宜昌橋梁場冬季施工方案.pdf

橋梁分項(xiàng)工程實(shí)施性冬季施工方案_

我標(biāo)段起點(diǎn)位于******,，終點(diǎn)位于******，全長33公里,。施工地域內(nèi)冬季受極地大陸性氣團(tuán)控制,，氣候寒冷，干燥少雪,。 根據(jù)氣象部門提供的歷年氣象資料統(tǒng)計(jì),，天津市11月平均最低氣溫3℃，平均最高氣溫10℃,，12月份平均最低氣溫-4℃,，平均

橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案

新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區(qū)鐵路工程S6標(biāo)鋪架工程共有機(jī)架簡支T梁232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔,、16m梁18孔,。截止目前剩余橋梁濕接縫混凝土施工103孔，其中32m梁56孔,、24m梁29孔,、16m梁18孔。剩余橫向張拉施工2

橋梁分項(xiàng)工程實(shí)施性冬季施工方案

根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)施工所處環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),，混凝土工程應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工。

橋梁橋面負(fù)彎矩張拉施工方案

本合同段共有大橋9座,，上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁連續(xù)/剛構(gòu)結(jié)構(gòu),。詳細(xì)見表1。

橋梁工程冬季 施工方案

目錄 一,、工程簡介 - 1 - 二,、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3,、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.

橋梁、道路,、涵洞,、河道冬季專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總

橋梁工程冬季施工方案k26@

目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章,、工程簡介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………

橋梁橋面負(fù)彎矩張拉 施工方案

本合同段共有大橋9座,，上部結(jié)構(gòu)均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁連續(xù)/剛構(gòu)結(jié)構(gòu),。詳細(xì)見表1。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿專項(xiàng)施工方案

全長1287.03米,，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ,，其中8#～11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河,，設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工,。

橋梁、道路,、涵洞冬季專項(xiàng)施工方案（16P）

宜昌橋梁場工程詳細(xì)冬季施工方案

宜昌橋梁場坐落于宜昌東站貨場,，承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù)，年產(chǎn)T梁800孔左右,，是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場,，對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

某工業(yè)廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時(shí)間：0℃~4℃時(shí),，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強(qiáng)度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩,、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

住宅修繕冬季施工方案

本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項(xiàng)目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時(shí)代久遠(yuǎn),，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質(zhì)量，將對(duì)該房屋屋面,、外立

某樓工程冬季施工方案

本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫，地上六層,，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,，住宅層高為2.8米,，設(shè)防烈度為七度，安全等級(jí)為二級(jí),，防火等級(jí)為二級(jí),，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50

廠房工程冬季施工方案

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級(jí)為二級(jí),，工程設(shè)

2019年度冬季施工方案

本工程設(shè)計(jì)混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨(dú)立沿街商業(yè)施工； 2,、室內(nèi),、外墻面粉刷施工； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),； 4、外墻保溫施工,； 5,、室內(nèi)、外墻涂料施工,； 6,、室外土方回填施工； 7,、屋面施工 8,、外腳

建筑項(xiàng)目冬季施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期，一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實(shí)測