Xx 村(南區(qū))房屋建筑工程總建筑面積:283606m2,;地上建筑面積:213921m2;地下建筑面積:68107m2,;室外工程為:85000m2,;地下一層,,地上結(jié)構(gòu)為S1~S17等17棟小高層住宅樓(15F,、18F,、22F),、垃圾處理中心
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。
施工便道JK0+320~JK0+340,、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米,。沿線路面加寬5處,,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分,,省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項(xiàng)目是省道203線高仁至橫城改建段。本合同段為第一合同段,,起點(diǎn)樁號K103+950,,終點(diǎn)樁號K115+500,路線全長11.550km,。路線起點(diǎn)位于兵溝黃河
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
全長825.419m,,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,,占地15.84畝,,土石方約0.5萬方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道,。
1,、原便道離洞口高差太大,現(xiàn)有三號便道端頭在某隧道洞口下方,,與洞口路面高差為15.4m,,必須將其延伸修筑至洞口路面處,今便道終點(diǎn)處擋墻垮塌,,將其恢復(fù)難度很大,; 2、經(jīng)測量放樣,,某大橋左線3#橋臺的位置在zk116+989.75,,左線2#墩的
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè),。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,,四幢七層,,總建筑面積50000余㎡。
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),,整個(gè)配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),,室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級分配電箱配電,,動力和照明分路設(shè)置,,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA,。
本資料為:臨時(shí)用電施工方案文本,本工程由2#,、5#,、6#三幢住宅樓組成??偨ㄖ娣e49218.6 m2,,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,,6#樓14561.50m2,。施工現(xiàn)場總長(南北)125m;總寬65m,。
**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,,均為一類高層住宅建筑,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,,防水耐久年限為十五年,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計(jì)使用年限為50年,。±0.000=265.10絕對
本工程為***·***二期(1~3#樓,、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市,。1~2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。1~3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,,地上28層,;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝,、場地照明,、給排水、廣場綠化等,。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場實(shí)際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺對焊機(jī)及兩臺塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4,、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2,、C-4,、C-6#樓為76
該工程施工現(xiàn)場臨時(shí)總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個(gè)施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),,整個(gè)施工現(xiàn)場有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW,。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時(shí)用電施工方案(附圖),包括:工程概況: 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),,項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),原為漿水泉村,。工程規(guī)模約6萬平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。為一類高層居住建筑,,耐火等級為一級,,設(shè)計(jì)合理使
根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場情況,本工程施工用電由甲方提供的配電室,,進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,分布到指定位置,,其中辦公用電為專設(shè)回路,,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
1. 改建鐵路某省西北部,。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,,長12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程,、橋涵、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:1
本工程位于鄭州市希望路以北,,化肥路以東,,總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,地上十八層,。
本工程線長,、點(diǎn)多,對于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,,位于歐韻公園西北側(cè),沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,,設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,,其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機(jī),,限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
考慮到XX地理位置空曠,,周圍風(fēng)速高,,風(fēng)力大,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ),。首先,根據(jù)測好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,,施工圍擋基礎(chǔ),;基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見下圖,。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個(gè)水箱,水池進(jìn)水管管徑為DN100,,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
修建臨時(shí)便道施工方案
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