本資料為橋梁施工監(jiān)理控制要點,,主要內(nèi)容有: ①審查進度、質(zhì)量,、投資目標要滿足合同要求,;特別注意該重點工程的進度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總進度的要求。 ②使用的規(guī)范,、標準及施工工藝符合要求。 ③對承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審
鋼筋籠制作,、運輸及就位 ①,、確定每段鋼筋籠制作合理長度。 ②,、鋼筋籠制作,、檢查、運輸和起吊時防止過分變形,。 ③,、灌注混凝土時應(yīng)注意鋼筋籠上浮,。
橋梁工程下部構(gòu)造及基礎(chǔ)包括鉆孔灌注樁,、墩柱,、承臺(或系梁)、墩臺帽等部分,。下部構(gòu)造開工前,,旁站監(jiān)理人員必須熟悉設(shè)計圖紙、地質(zhì)資料,、有關(guān)的技術(shù)規(guī)程及標準,,了解施工單位報批的施工組織設(shè)計等。開工后,,在監(jiān)理過程中,,每天應(yīng)定時向?qū)I(yè)工程師匯報當天完
專業(yè)監(jiān)理工程師負責人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進行勘查,,對橋址處水文,、工程地質(zhì)情況進行充分了解,認真對照設(shè)計圖紙審查場地布置方案是否合理,、大型臨時工程,、施工便道等項目是否滿足施工需要,調(diào)查材料供應(yīng),、運輸,、裝卸等工序能否
(1) 施工許可證手續(xù)已辦理。 (2) 承包單位項目管理人員(項目經(jīng)理,、技術(shù)負責人,、質(zhì)量、安全人員)已到位,并滿足施工的需要,。 (3) 分包單位資質(zhì)報審手續(xù)已經(jīng)監(jiān)理審查批準,總分包合同已簽訂并報監(jiān)理機構(gòu)備案,。 (4) 施工方案已經(jīng)監(jiān)理審查批
湖光路工程在樁號0+913附近跨越西撇洪溝有現(xiàn)狀橋梁一座,,為兩跨10米板橋,,現(xiàn)狀河道在湖光路東西兩側(cè)差別很大,東側(cè)河道兩側(cè)已經(jīng)護砌,,主河槽寬度16-20米不等,,西側(cè)河槽為土質(zhì)邊坡,河道形狀不規(guī)則,,寬度50米左右,。西撇洪溝規(guī)劃為復式河槽,其中
了解重點橋梁地形地貌,、水文及工程地質(zhì),、審查場地布置方案 專業(yè)監(jiān)理工程師負責人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進行勘查,對橋址處水文,、工程地質(zhì)情況進行充分了解,,認真對照設(shè)計圖紙審查場地布置方案是否合理、大型臨時工程,、施工便道等
承包人根據(jù)監(jiān)理處提供經(jīng)批準的測點進行放線,,確定橋位、墩位,、臺位和樁位?,F(xiàn)場監(jiān)理的主要工作是復核放線測量是否能達到規(guī)范要求,然后復核一次各墩臺位置是否正確,;其他準備工作,。備好材料、機具,,做好砼的配比設(shè)計并報監(jiān)理審查,,由監(jiān)理處審核批準。監(jiān)理處組
南寧市中華—園湖立交橋工程位于中華路,、望州路與園湖路交匯處,。此處在望州路K0+449.501下穿輔路、平行柳南線K222+100設(shè)計一座分離式立交橋,。
1、斜墻,、豎墻施工 ★斜墻,、豎墻施工前應(yīng)將斜墻、豎墻范圍內(nèi)的承臺頂砼表面鑿毛洗凈,,斜墻連同其頂部梁體以及承臺頂上2.5m高度的豎墻一次澆注成型,,豎墻剩下部分連同梁體一起澆注,施工縫必須按有關(guān)規(guī)范要求處理好,。
簡介: 本段小橋共82.92米/4座,中橋559.15米/11座,,大橋3034.13米/11座,特大橋2313.06米/2座,。其中岷江特大橋位于岷江江口~樂山段規(guī)劃的張坎電航樞紐庫存區(qū)內(nèi),,橋梁起止樁號為K188+999.821~K190+0
施工測量及放樣 a),、承包人應(yīng)提供樁位平面圖,詳列樁位,、施工順序,、護樁分布情況。 b),、監(jiān)理測量工程師負責復核承包人樁位測量資料,,包括平面、高程樁及護樁,;復核應(yīng)從路線或橋位控制樁開始,。
混凝土澆筑 ①、下導管定位,,確定合適導管端頭高程,,安放活塞球。 ②,、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù),,并控制澆筑時間,尤其在夏天,。 ③,、澆筑中控制導管埋置深度。 ④,、控制混凝土質(zhì)量,,離析的混凝土應(yīng)就地廢除,不準使用,。 ⑤,、樁頂部分應(yīng)注意預留樁頭。
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟開發(fā)有限公司,; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理; (3)工程地點:三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤,; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計線
一、工程概況 針對該分項工程及其專業(yè)工程的質(zhì)量控制,、進度控制,、投資控制情況作簡要介紹,特別要寫出工程的特點,、難點和特殊要求,。 二、范圍和目標 1,、范圍:×××分項工程,、專業(yè)工程的施工階段監(jiān)理 2,、目標:合格(或優(yōu)良)工程及
樁基鉆芯樣試驗 根據(jù)合同、規(guī)范和設(shè)計文件,,或者過程中的情況以及靜載,、動力測樁提供的情況,監(jiān)理工程師可要求承包人進行樁基鉆芯取樣試驗,。
橋梁施工測量監(jiān)理工作程序.xls,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
(1)業(yè)主名稱:沙縣金古經(jīng)濟開發(fā)有限公司; (2)工程名稱:三明北站站前道路及下穿通道(豆士溪橋)工程監(jiān)理,; (3)工程地點:三明火車北站站前大道與環(huán)城路平交口處,,斜交上跨豆士溪及豆士溪防洪堤; (4)工程規(guī)模:豆士溪橋沿站前大道道路設(shè)計線
現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計提供的工程地質(zhì)資料,,在明挖基礎(chǔ)鉆孔過程中,,核對地質(zhì)情 況,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉,、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時,,宜告 訴承包人或考慮準備有關(guān)措施。當基底地質(zhì)與設(shè)計文件不符或測定基底承載力不能滿足
實施性施工組織設(shè)計 應(yīng)包括施工進度安排施工組織設(shè)計,、人員機具進場情況,,鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項內(nèi)容,。具體施工準備又包括:導管檢查(試拼及密閉性試驗),、護筒制作和下沉;泥漿配制及性能(比重,、稠度)測定,;鋼筋籠制作及檢查等項內(nèi)容。
l,、全面熟悉設(shè)計圖紙,核查工程數(shù)量和圖紙中的錯漏,并全面核對結(jié)構(gòu)高程和關(guān)鍵構(gòu)造尺寸,。熟悉各分項工程的工藝流程和監(jiān)理程序。 2,、掌握施工區(qū)域的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(控制性工程),了解施工現(xiàn)場環(huán)境,并提出合理化建議,。掌握隱蔽工程的驗收程序和部位。
本資料為橋梁伸縮縫施工工藝及施工監(jiān)理細則,,共9頁,。 在實際運營中,伸縮裝置因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此,,在伸縮裝置施工過程中,,必須進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)理。本工程采用型鋼伸縮縫,,均為WBZ-80型伸縮縫。全橋伸縮縫長度:SS-1標
本工程核查進場材料,、設(shè)備,、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì)量情況,,根據(jù)實際情況認為有必要時對進場材料,、設(shè)備、構(gòu)配件進行平行檢驗,,合格時予以簽認,。
【簡介】 本資料為公路橋梁施工工程監(jiān)理安全管理,PDF格式,,共39頁
【簡介】 本資料為橋梁施工工程監(jiān)理安全質(zhì)量控制要點,,Word格式,共32頁
施工定位測量認可 ·審核測量方案 ·復核測量計算 ·檢查測量操作記錄 ·抽檢復核 ·認可
監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計文件,,參加設(shè)計交底會,,會同建設(shè)單位、設(shè)計單位,、施工單位現(xiàn)場核對設(shè)計文件,。監(jiān)理工程師對施工圖應(yīng)重點核對、現(xiàn)場地形地貌,、場地布置方案,、橋址處水文、氣象,、工程地質(zhì),、地方料供應(yīng)情況、交通運輸狀況,、電力,、通訊、供水及施工期間可利用
橋梁工程鉆孔灌注樁施工,,可作為獨立下部工程單獨遞交開工申請報告,,也可包括在全橋開工報告中,開工報告應(yīng)詳列施工橋名,、橋位,、樁號,擬采用施工工藝及具體準備情況,按合同規(guī)定期限要求向總監(jiān)(駐點監(jiān)理工程師負責人)遞交書面報告,。
監(jiān)理方式 ①、開工準備檢查及批復,。 ②,、鉆孔灌注樁施工,應(yīng)加強現(xiàn)場檢查,,其中灌注混凝土工序應(yīng)安排旁站,。 ③、現(xiàn)場監(jiān)理檢查施工工藝執(zhí)行,、工程質(zhì)量,、安全情況、承包人施工原始記錄,、質(zhì)量自檢報告檢查及簽批等?,F(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)協(xié)助承包人研究處理施工過程中有
簡介: 安全生產(chǎn)貫穿于自開工到竣工的施工生產(chǎn)的全過程,,因此,,安全工作存在于每個分部分項工程、每道工序中,,也就是說那里的安全防護措施不落實,,那里就有發(fā)生傷亡事故的可能。安全監(jiān)理不僅要監(jiān)督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實,,還應(yīng)該了解建筑施工中的
本資料為項目監(jiān)理部橋梁施工安全施工技術(shù)交底表,,word格式,共2頁,,可供參考,。 目錄: 一、用電安全措施 二,、機械安全管理措施
結(jié)果評定 受檢柱的完整性類別應(yīng)根據(jù)缺陷作位置和范圍,、樁型、場地地質(zhì)情況,、施工工藝,、施工記錄、檢測經(jīng)驗結(jié)合下表進行綜合判斷,。
包含與鐵路相對位置,、場地自然條件、轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu),、轉(zhuǎn)體主要參數(shù)技術(shù),、轉(zhuǎn)體施工步驟、監(jiān)理質(zhì)量控制,、監(jiān)理安全控制,,可供參考。
預應(yīng)力材料包括預應(yīng)力筋(簡稱力筋) ,、錨具,、夾具、連接器,、金屬螺旋管。這些材料進場后都要進行檢驗,檢驗項目有:包裝,、標志,、合格證、質(zhì)量證明書和說明書;表面質(zhì)量;尺寸,、外形;預應(yīng)力筋力學性能;金屬螺旋管徑向剛度和抗?jié)B漏檢驗,。
本資料為:某地區(qū)橋梁施工測量監(jiān)理工作程序詳細文檔,資料內(nèi)容包括:工程完整說明,,項目表格,,施工方案等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
工程建設(shè)監(jiān)理制度在建設(shè)領(lǐng)域的實行和應(yīng)用,,使我國工程建設(shè)領(lǐng)域管理體制有了重大改革?!豆饭こ淌┕けO(jiān)理規(guī)范》和《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》的頒布與實施更體現(xiàn)了我國對工程建設(shè)監(jiān)理制度的重視,。
主線橋梁上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆拱形簡支砼箱梁、預制簡支小箱梁、空心板梁和鋼箱梁四種類型組成,。匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)由簡支現(xiàn)澆預應(yīng)力砼箱梁,、現(xiàn)澆砼連續(xù)箱梁、空心板梁,、預制簡支小箱梁和鋼箱梁五種類型組成,。
本段小橋共82.92米/4座,,中橋559.15米/11座,,大橋3034.13米/11座,特大橋2313.06米/2座,。其中岷江特大橋位于岷江江口~樂山段規(guī)劃的張坎電航樞紐庫存區(qū)內(nèi),,橋梁起止樁號為K188+999.821~K190+025.8
橋梁施工監(jiān)理
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