河道防洪安全規(guī)劃設(shè)計方案

簡介： 河流水體質(zhì)量主要取決于入河污染量、污染程度以及河流自身水體容量,。目前深圳市大部分地區(qū)雨、污管網(wǎng)建設(shè)落后,，雨污混流嚴(yán)重，入河污染量大,，水體污染嚴(yán)重。而深圳市河流又屬于雨源型河流,，河道天然基流補給少,，水體容量小,，無法容納入河污染所帶來的

水利工程安全防洪度汛專項方案

縉云縣好溪五云段工程位于好溪中下游五云街道,，治理范圍為觀音閣橡膠壩至雅村口；本工程綜合治理河長3km,，建設(shè)護岸3.79km，新建翻板壩1座，工程任務(wù)為防沖,，結(jié)合改善河道水環(huán)境。

云浮城區(qū)某水利工程安全防洪度汛方案

本案適用于云浮城區(qū)(云城,、高峰街道)截排系統(tǒng)完善及污水處理廠擴建項目（截排系統(tǒng)完善部分）施工建設(shè)期間汛期度汛以及建設(shè)范圍內(nèi)突發(fā)性水情災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置,。突發(fā)性水情災(zāi)害包括：江河洪水、山洪災(zāi)害（包括由降雨引起的山洪,、泥石流,、滑坡、滾石等災(zāi)害

合川水利（防洪護岸）CB01-料場安全防護方案.docx

合川水利（防洪護岸）CB01料場安全防護方案.docx

支架工程專項安全方案

本項目為************段工程***標(biāo)段,，全長750m（起點樁號為K0+000,，終點樁號為K0+750），采用主輔路分開布置的形式,，主線采用高架橋形式,，輔道采用地面道路形式。工程概況表見附件-表1,。 主線橋梁起點接****渭****

鋼板氣旋安裝安全方案

氣旋結(jié)構(gòu)位于網(wǎng)球館立面和頂面為網(wǎng)球館特殊的造型結(jié)構(gòu)和外圍幕墻的支撐結(jié)構(gòu),，氣旋底部與1.2米收邊曲線拱連接，內(nèi)側(cè)面通過支撐拉桿與主體結(jié)構(gòu)25.4米環(huán)梁以及網(wǎng)架焊接球節(jié)點相連,。收邊曲線拱支撐在8根矩形柱上并與主體結(jié)構(gòu)側(cè)面以支撐拉桿形式連接,。

某工程暑期專項安全方案

一、施工準(zhǔn)備 1.1組織準(zhǔn)備 成立暑期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由項目經(jīng)理××任組長，綜合辦公室主任×××,、安全總監(jiān)×××擔(dān)任副組長,，項目責(zé)任工程師和分包單位負(fù)責(zé)人任組員，全面負(fù)責(zé)本項目的暑期安全管理措施的落實。對施工現(xiàn)場管理和職工生活管理做到責(zé)任到人

河道治理施工安全方案

本資料為河道治理施工安全方案,，共74頁,。 簡介：本標(biāo)段起于民主路，止于長江路,，現(xiàn)狀寬度9~12米,，設(shè)計河道藍線60m河道上口32m下口11m。施工起止樁號k1+400 截止k4+420.總長3.02千米,。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括：河道

大橋橋梁專項安全方案

該高速公路為路基橋梁綜合標(biāo),，全長為10.928km。本標(biāo)段主線設(shè)大橋3座,，長1841.35m,，中橋6座，長396.15m,，無小橋,。其中立柱380根、蓋梁192個,、板梁754片,、箱梁456片。為確保以上構(gòu)件的施工安全,，特制定該專項安全方案。

某小高層小區(qū)安全方案

包含常用小高層安全方案,有懸挑腳手架\平臺\塔吊\電梯\模板等常用方案

現(xiàn)澆箱梁支架施工安全方案

本項目位于XX高淳東段,，全長約34km,。路線起點為XX與XX交界的河定橋西側(cè)，終點位于花奔大橋東側(cè)約470m處,。本項目全線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，設(shè)計速度100km/h。QL-1標(biāo)段為XX河橋,，橋長517m,，全橋共5聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)第3聯(lián)采用30

河道治理施工 安全方案

本資料為河道治理施工安全方案，共74頁,。 簡介：本標(biāo)段起于民主路,，止于長江路，現(xiàn)狀寬度9~12米,，設(shè)計河道藍線60m河道上口32m下口11m,。施工起止樁號k1+400 截止k4+420.總長3.02千米。忠民河綜合治理工程主要內(nèi)容包括：河道

[廣東]塔吊防碰撞安全方案

起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施 1,、本工程內(nèi)1#與2#,、3#與4#、1#與4#的起重臂半徑內(nèi)互相交錯在10米左右,，為避免作業(yè)時互相干涉,，實行了安全距離內(nèi)的高低差。塔吊司機操作時必須隨時注意相鄰塔機的起重臂方向,，以及其小車的行走幅度,，

某工程模板安裝及拆除安全方案

本資料為某工程模板安裝及拆除安全方案，文檔包括:所有參加模板安裝和拆除的人員都必須經(jīng)過學(xué)習(xí)本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程,，掌握本工種的操作技能方可上崗作業(yè),。凡患有高血壓、心臟病,、懼高癥,、癲癇病等的人員不準(zhǔn)進行模板工程的施工。進入現(xiàn)場的人員必須戴好

某石化油罐區(qū)HSE安全方案

本資料為某石化油罐區(qū)HSE安全方案,，內(nèi)容包括：現(xiàn)場臨時用電 ,，現(xiàn)場消防 ，安全管理及教育培訓(xùn) ,，事故管理 等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

隧道施工專項安全方案

⑴開挖人員到達工作地點時,，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護是否牢固,，頂板和兩幫是否穩(wěn)定,，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除,。 ⑵人員開挖土質(zhì)隧道時,，操作人員必須相互配合，并保持必要的安全操作距離,。 ⑶機械鑿巖時,，宜采用濕式鑿巖機或

某工程群塔防碰撞專項安全方案

某工程安裝兩臺塔吊,，因塔吊大臂交叉較多,，因此需做群塔防碰撞專項安全方案,，本方案含塔吊基座計算書

武漢鋼板氣旋安裝安全方案

本工程為武漢光谷網(wǎng)球中心一期項目15000座網(wǎng)球館以“網(wǎng)壇旋風(fēng)”為主題，凸顯現(xiàn)代簡潔的國際化氣質(zhì),，體現(xiàn)積極向上的現(xiàn)代體育精神,，項目位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)武黃高速以北，佛祖嶺一路以西,，使用性質(zhì)為體育建筑,。

模板施工專項安全方案

本資料為：模板施工專項安全方案，內(nèi)容詳實,，很實用,，歡迎下載參考。

某施工現(xiàn)場防火安全方案

本資料某施工現(xiàn)場防火安全方案,，資料有價值,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

QTZ塔吊詳細(xì)拆除安全方案

QTZ40塔吊位于碧河花園一期工程B區(qū)D-J列7-23軸間,，施工塔高45米，臂長 40 米,，已設(shè)三道附墻裝置,，塔吊基礎(chǔ)設(shè)在—8米處，目前7-23軸結(jié)構(gòu)已封頂,，需對該塔進行拆除,。

基槽開挖支護施工安全方案

小牛線（人民路至太太路）建設(shè)工程起點為人民路(K9+272.437)，終點為太太路(K14+687.172),，道路全長5.41km,，紅線寬度66米。小牛線雨水管線分為2段,，雙線敷設(shè),，南側(cè)為干管，北側(cè)為支管,，位于道路中心線以南21.5m及道路

起重吊裝作業(yè)安全方案

富陽站特大橋設(shè)計中心里程DK63+534.258,，橋長3955.69米，11-32m簡支梁+1-24m簡支梁+20-32m簡支梁+3-24m簡支梁+12-32m簡支梁+17-24m簡支梁+1-32m簡支梁+2-24m簡支梁+20-32m簡支

高空作業(yè)防墜落安全方案

高空作業(yè),，安全

【湖南】某公路滿堂支架專項安全方案

湖南省xxx公路第12合同段位于xxx,，里程K181+655～K186+960，全長5.305km,，

某工程起重吊裝工程安全方案

本論文包含有：工程概況,，編制依據(jù),，安全技術(shù)設(shè)計，施工計劃,，施工工藝技術(shù),，組織保證措施，塔吊安裝,、拆卸的安全注意事項 ,，施工安全保證措施，危險源及相關(guān)措施,，應(yīng)急預(yù)案等,，可供參考。

鋼結(jié)構(gòu)廠房拆除安全方案

本工程涉及到土建,、鋼結(jié)構(gòu),、水、電,、動力管道安裝等專業(yè),，工程交叉重疊施工作業(yè)多。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件拆除標(biāo)準(zhǔn)高,、要求嚴(yán),、投入設(shè)備多、運輸工作量較大,。

水中圍堰施工專項安全方案

4.1,、水上作業(yè) 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護用品，另還應(yīng)配備好救生圈及救生衣,。 4.1.1,、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、堅守工作崗位,，上班前不準(zhǔn)喝酒,，進入施工現(xiàn)場必須穿戴整齊，戴好安全帽,，不得赤腳,、穿拖鞋、打赤膊工作,。 4.1.2,、

大橋鐵路跨公路施工安全方案

xxxx武廣客專XXXX標(biāo)項目經(jīng)理部第一工程總隊承建的xxx2#大橋，主要為跨衡大高速公路而設(shè),，中心里程DK1714+497.08,，全長314.76m，橋跨布置為2-32m簡支箱梁+(40+56+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+3-32m簡支箱

隧道洞身開挖及初支施工安全方案

本標(biāo)段有隧道1座,，為分離式隧道,。 楊梅山隧道： 左幅起訖樁號：ZK46+300～ZK47+205,，長度：905m； 右幅起訖樁號：K46+300～K47+245,，長度：945m,。 隧道凈空寬×高=14.5m×8.6m。

某施工現(xiàn)場消防安全方案

某路北起云溪路,，南至侖頭立交,，全長11.18km,，規(guī)劃為城市主干道,。本標(biāo)段里程為K5+240~K6+300，長1.06km,，規(guī)劃路基寬度60m,，雙向八車道，主要相交道路自北向南有兩條：某,、花城大道,。 本標(biāo)段為某路（云溪路~某）工程三標(biāo)段某立

矩形高墩施工專項安全方案

我合同段內(nèi)XX河、XX大橋橋共有方墩26個,，高度在30～75.158m之間,。所有實心方墩均采用翻模法施工。

DN800供水管施工安全方案

第一章 安全生產(chǎn)和文明施工責(zé)任制 1.1,、建立企業(yè)各級人員安全生產(chǎn)文明施工責(zé)任制的基本要求 1.2,、項目經(jīng)理部各級人員的安全生產(chǎn)職責(zé) 第二章 安全生產(chǎn)和文明施工管理目標(biāo) 第三章 安全生產(chǎn)和文明施工教育制度和檢查制度

廣州某車間工程專項安全方案

主要施工項目有：飲品車間、污水處理池及泵房,、地磅房及相關(guān)附屬工程,。該工程總建筑面積約32029m2， 施工范圍如下： 1,、飲品車間,、污水處理池及泵房、地磅房及地磅基礎(chǔ),、門衛(wèi)室及精神堡的土建,、鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備基礎(chǔ),、給排水,、電氣、鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,、裝

護岸槽鋼樁圍堰施工安全方案

本資料為護岸槽鋼樁圍堰施工安全方案,，共44頁。 簡介：本工程護岸施工長度6.172Km（其中秀州塘3.227km,，小泖港2.945km）,，護岸結(jié)構(gòu)底標(biāo)高為1.00~+1.50m,，為提供護岸結(jié)構(gòu)施工的干作業(yè)條件，須進行圍堰施工,。圍堰工程長度約

支架工程專 項安全方案

本項目為************段工程***標(biāo)段,，全長750m（起點樁號為K0+000，終點樁號為K0+750）,，采用主輔路分開布置的形式,，主線采用高架橋形式，輔道采用地面道路形式,。工程概況表見附件-表1,。 主線橋梁起點接****渭****

臨近既有線施工安全方案

位于邯鄲市涉縣索堡溝，處于既有鐵路橋梁左側(cè),，下跨公路,。設(shè)計橋跨形式為單線13孔32米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T形梁橋。橋梁中心里程為左DK121+625.27,，橋長438.67m,，位于R=500m全曲線上，直線上及i9‰的坡道上,，與既有鐵路并行,。

某地區(qū)安全方針方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)安全方針方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：安 全 目 標(biāo),文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，可供參考,。

公路施工冬雨季安全方案

貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段，從貴陽市到都勻市,，全長78.82公里,，并同步建設(shè)二、三級公路連接線約10公里,?？偼顿Y估算為67.89億元，采用BOT形式,，由中交集團三家單位投資,，路橋集團國際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51％，中交