本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層,,分三層,,每層15CM厚,,共計(jì)1572m?,。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%,。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案 蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程二灰碎石基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案,,包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,,滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,創(chuàng)建文明施工工地,,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),,明確指示車流方向。
施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1,、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,,實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,以保證基層壓實(shí)質(zhì)量,。 2,、采用挖掘機(jī)上土,按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,將已消解
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路,、XX路至XX路,全線總長6.873km,,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長度6.439km,。XX市XX路
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,,攤鋪200m,半幅寬16.6m,,面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,擬定松鋪系數(shù)1.30,,其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,,需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
某道工程,,全長3020米,,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,后變更為碎石材料,,厚度30cm不變,,施工面積約50000m?.
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全長50.225KM,其中隧道長14.1KM,橋梁長19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處,。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層: 672363m2
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,,石料強(qiáng)度高,級(jí)配良好,。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地,,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,道路全長9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土(設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥),,基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石(熟石灰:粉煤灰:碎石=7:13:80)
本資料為:公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km,。
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,,全長10.3公里,,路線平曲線半徑均大于5500米,不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm,壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5~19.9cm,。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米),、東平街工程(477.7米)、集賢街工程(234.74米),、公積金中心西,、南側(cè)道路工程。
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,,及2011年報(bào)價(jià),。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
本橋?yàn)槁肪€跨越北府河的橋梁,府河為岷江支流,,河寬30米,,河岸高7.4米,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個(gè)月,。本橋共計(jì)16片I型梁
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,,總高度148.6M,;酒店為二十一層,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層,、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,,支模高度達(dá)到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,推薦剛性防水做法;UEA補(bǔ)償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團(tuán)公司總承包施工。該工程建筑物檐口高度65.4米,,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場安裝三臺(tái)塔吊,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B,、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,地上八層,。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,二層為休息室,,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),;建筑基底面積為794m2