安徽省xxx大橋工程由安徽公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,主橋采用跨徑為336米的中承式鋼管砼提籃拱橋,矢高68米,,矢跨比為1/4.94,,拱軸系數(shù)為1.55,拱肋為等寬度,、矩形截面的鋼管砼行架結(jié)構(gòu),。拱肋截面寬3.0米,拱頂截面高度為7.28米,,拱腳截面
昭化嘉陵江特大橋跨徑組合為(8×30)米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁+跨徑364米鋼管混凝土勁性骨架拱橋+(8×30)米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,,主橋長(zhǎng)364米,引橋長(zhǎng)為500米,。外包段混凝土采用C55混凝土,,拱圈采用兩拱肋,每拱肋為單箱雙室截面,,橫向采用等寬
經(jīng)試拼,、檢驗(yàn)合格后的拱肋節(jié)段,可運(yùn)至橋位處起吊安裝,,本橋采用三段龍門(mén)吊吊裝工藝,,吊裝順序?yàn)閺墓澳_至拱頂
本段線路主要通過(guò)長(zhǎng)江三角洲平原區(qū)。三角洲平原區(qū),,地勢(shì)平坦寬闊,,河渠縱橫,水塘密布,,地面高程2~6m,,由西向東微傾。 長(zhǎng)江三角洲平原區(qū),,均為第四系地層覆蓋,,為黏土、粉質(zhì)黏土夾粉細(xì)砂層。 蘇錫常地區(qū)由于常年超采地下水形成區(qū)域地面沉降現(xiàn)象,,形成沉
XX省銅湯高速公路XX大橋由XX公路勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,主橋行車(chē)道系由預(yù)制鋼筋混凝土π型縱梁、工字型鋼橫梁(H0~H6類(lèi))和大H鋼縱梁等組成,,其中工字型鋼橫梁底板水平,橫坡由頂板的變高形成,。梁高1.75~1.79米,頂板厚20~24mm,,腹板厚
本段跨新華街里程樁號(hào)為XX,總長(zhǎng)100m,,起訖墩號(hào)為310#~311#,,高速鐵路與xx夾角為88度,為1孔1-96m下承式鋼管混凝土系桿拱橋特殊結(jié)構(gòu),。 基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,,矩形橋墩,拱橋設(shè)計(jì)采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面,,橋面箱寬17.1米
目 錄 1 編制說(shuō)明及編制依據(jù) 10 1.1 編制說(shuō)明 10 1.2 編制依據(jù) 11 1.3 編制原則 13 1.4 編制目的 13 1.5 適用范圍 14 2 工程概況 15 2.1 工程簡(jiǎn)介 15 2.2主要工程數(shù)量 16 2.3 氣象
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前,,應(yīng)依理論設(shè)計(jì)拱軸座標(biāo)和預(yù)留拱度值,經(jīng)計(jì)算分析后放樣,,鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時(shí),,通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié);當(dāng)采用螺旋焊接管時(shí),,一般焊成12.0~20m弧形管節(jié),。對(duì)于桁式拱肋
摘要:鄭州黃河二橋主橋鋼管混凝土系桿拱跨越寬闊游蕩性河段。本文介紹了該橋鋼管拱施工方案研究過(guò)程及其主要施工方法,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。
6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē),,南跨為10t天車(chē),,北跨為20t天車(chē)
講述了鋼管混凝土的構(gòu)造基本原理,對(duì)鋼管混凝土拱橋的施工特點(diǎn)做一簡(jiǎn)要的論述
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長(zhǎng)16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開(kāi)發(fā)南京長(zhǎng)江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
結(jié)合鋼管混凝土拱橋施工控制的實(shí)例,探討鋼管混凝土拱橋施工控制的主要內(nèi)容與控制方法,對(duì)監(jiān)控結(jié)果進(jìn)行分析,并對(duì)施工中需注意的事項(xiàng)提出幾點(diǎn)建議,。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部,,由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,,具體施工方案及工藝如下,。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式??蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
本方案是:某大廈的混凝土施工方案,,全文共計(jì)12頁(yè)??晒﹨⒖?。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內(nèi)容包括:施工準(zhǔn)備,,施工基本要求,砌體的灰縫,,施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,,現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,困難多
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石,、(外加劑,、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門(mén),按所需混凝土等級(jí)試配,,得出優(yōu)化配合比,,并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后,
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對(duì)。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,,工程位于陜西廣播電視臺(tái)內(nèi),,建筑面積3750平方米,屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
承臺(tái)筏板混凝土施工方案,工程概況,,施工準(zhǔn)備,,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,,成品保護(hù),,應(yīng)急預(yù)案
本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm。
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,!可降低30-50%使用成本,!工期短,質(zhì)量有保證,,如2000立方米配重混凝土,,一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工!
市政,,公路,,拱橋,現(xiàn)澆施工,,混凝土,,鋼管架,扣件式,,腳手架,施工方案,,
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,,完成效果很好。 適用于大型廠房,,超市,,停車(chē)場(chǎng).
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
鋼管混凝土拱橋施工方案
鋼管混凝土拱橋施工方案專(zhuān)題,,為您提供鋼管混凝土拱橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鋼管混凝土拱橋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多鋼管混凝土拱橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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