本工程座落于北京市xxxx地區(qū),東北側(cè)與環(huán)形阜通西大街相鄰,,南鄰?fù)┙?,西鄰阜安西路,東鄰阜安東路,。本臨建方案針對本工程T3標(biāo)段進行設(shè)計。目前施工現(xiàn)場內(nèi)以xxx施工單位完成相應(yīng)土方施工作業(yè)后,,我司按照業(yè)主指令逐步對施工現(xiàn)場進行接收,。 總包管
本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,,南側(cè)為XX公路,,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路,。交通較為便利,,可在各個方位設(shè)置場地大門,保證材料,、人員的出入,。
建筑施工現(xiàn)場臨建施工方案編制,主要內(nèi)容為現(xiàn)場臨建施工專項主要要求等相關(guān)事宜,。
本資料為[江蘇]別墅項目活動板房及臨建施工方案,,內(nèi)容包括:鋼筋堆料臺布置圖、花壇詳圖,、加工棚布置圖,、生活臨時設(shè)施平面圖、生活區(qū)詳圖,、養(yǎng)護室圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
1. 本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,,南側(cè)為XX公路,,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路,。交通較為便利,,可在各個方位設(shè)置場地大門,,保證材料、人員的出入,。 2.施工現(xiàn)場暫時不提供供水管網(wǎng)接入點,,擬采用地下水用于施
工程建筑面積:40166.92 ㎡,其中地下建筑面積1555.6㎡,,地上建筑面積38611.32㎡,。地上17棟住宅(地下1層,地上6層,、7層,、11層)?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為承臺+梁板基礎(chǔ),,主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)。地下部分采用燒結(jié)頁巖空心磚,,地上
本工程位于河北省唐山市xx縣,,北側(cè)和西側(cè)為杭蕭鋼構(gòu)車間廠房及出入廠區(qū)道路,南側(cè)緊鄰102國道,,東側(cè)為市政道路,,施工場地較為狹小。我方在進場前,,對現(xiàn)場進行踏勘,,場區(qū)北側(cè)、南側(cè)均有金屬柵欄與外界分隔,,場內(nèi)種植樹木(后由甲方負責(zé)協(xié)調(diào)進行了處理),,
濟南某工程臨建施工方案,包括工程概況,,臨建CI策劃,,施工計劃,施工部署,,施工工藝技術(shù),,施工安全保證措施
一、圍墻:因原有圍墻或墻頭殘缺,,或墻體被破壞,,或高度不合要求,內(nèi)外粉刷層也已斑駁脫落,均需整修加固,。①現(xiàn)將場區(qū)一部分圍墻進行部分鏟除修補,、粉刷等。②另一部分(宜興路東側(cè))在原有圍墻上平均要加高300,,具體做法為:采用MU10機制磚,,M5水泥
本工程工期緊、任務(wù)重,,是我公司的重點工程,。有效利用場地將是本工程的重點和關(guān)鍵。在進行現(xiàn)場平面布置時,,我們將遵循以下幾個原則:臨時設(shè)施布置除滿足有關(guān)文明施工和業(yè)主對施工現(xiàn)場的要求,,同時避免頻繁搬遷外,還應(yīng)充分考慮現(xiàn)場場地分布的實際情況,。
1,、本方案包括**苑小區(qū)1#至7#樓的施工現(xiàn)場布置,包括其對應(yīng)的地下車庫,。 2,、擬建場地北臨**路,,西臨**路,,東臨**東路,因**東路正在施工,,**路尚在規(guī)劃中,,真正能起到交通作用的只有小營路,而小營路道路狹窄,,路況不佳,,給后續(xù)工程帶來了
1. 本工程位于天津市XX新區(qū)XXXXX地塊,場地周邊道路暢通,,南側(cè)為XX公路,,西側(cè)為XX高速公路,東側(cè)為XX高速公路,。交通較為便利,,可在各個方位設(shè)置場地大門,保證材料,、人員的出入,。 2.施工現(xiàn)場暫時不提供供水管網(wǎng)接入點,擬采用地下水用于施
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間,,即:新華路站,、王家墩東站~新華路站區(qū)間、新華路站~香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站,,整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構(gòu)法施工,。工程位置見圖2-1所示。
臨金高速公路臨安至建德段工程第TJ03標(biāo)段位于杭州臨安區(qū)和桐廬縣,,起點樁號為K36+400,,設(shè)天目溪大橋跨天目溪和省道S208,設(shè)長隧道穿越寶塢,,然后設(shè)置伍村橋及伍家塢隧道穿越溝谷,,再設(shè)分水江橋跨越分水江,然后設(shè)置鳳凰山,、中臺山隧道至標(biāo)尾,,
本工程位于杭州市***區(qū)***路與***路交岔口****側(cè),,小區(qū)規(guī)劃總建筑面積約410600m2,工程總占地面積270002m2,。我方施工區(qū)域為二期工程,,設(shè)計范圍:4組團住宅,共包含12幢多層住宅,,2幢小高層住宅和4#半地下車庫,。4組團總建
本工程座落于北京市xxxx地區(qū),東北側(cè)與環(huán)形阜通西大街相鄰,,南鄰?fù)┙?,西鄰阜安西路,東鄰阜安東路,。本臨建方案針對本工程T3標(biāo)段進行設(shè)計,。目前施工現(xiàn)場內(nèi)以xxx施工單位完成相應(yīng)土方施工作業(yè)后,我司按照業(yè)主指令逐步對施工現(xiàn)場進行接收,。 總包管
本資料為SJHN.WDGC-002#臨建施工方案,,可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
本文檔為甘肅知名酒店臨建施工方案,,包括:工程概況 甘肅酒店工程由6棟互相獨立的建筑組成,,1#、2#,、3#樓為酒店,,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,,6#樓為職工宿舍,。設(shè)計使用年限50年,6棟建筑基礎(chǔ)類型全部為獨立基礎(chǔ);結(jié)構(gòu)類型除5#樓為混
本工程活動房加固的具體方法為:屋面采用縱橫向鋼管進行加固,,橫向鋼管通過端部與Φ10鋼絲繩相連,,鋼絲繩采用鎖扣與鋼管進行連接,基礎(chǔ)采用50×50×4的鍍鋅角鋼打入地面,,打入長度為1.35米,,角鋼端部開圓孔,用花籃螺栓與角鋼固定,,花籃螺栓的另一
第一章,、現(xiàn)場臨建布置 第二章、現(xiàn)場臨時辦公室設(shè)計 第三章,、其它臨建設(shè)計 第一章,、現(xiàn)場臨建布置 一、現(xiàn)場臨時辦公室布置 由于建筑物東,、西,、北側(cè)緊靠馬路,周邊無施工場地,,只有在南側(cè)有臨時可利用的場地,,所以在南側(cè)布置一排砼盒子房作為項目經(jīng)理部的現(xiàn)
本工程共一區(qū)間,即天通苑東站~未來科技城盾構(gòu)井區(qū)間,。線路從天通苑東站沿北苑東路向北敷設(shè),,下穿燕丹鎮(zhèn)后沿水源九廠路西側(cè)向北敷設(shè)到達天未區(qū)間盾構(gòu)井處。區(qū)間全長2*5020m(礦山法1003m+盾構(gòu)法8789.6m+明挖法2*123.7m),,起止
碧峰寺隧道起止里程:DK051+761~DK060+195.27段,隧道全長8434.27km,,隧道最大埋深約232米,,隧道洞身最淺埋深約28米,,道路連接,交通較便利,。 碧峰寺隧道進口段位于福建省福清市漁溪鎮(zhèn)雙墩村,,進口工區(qū)管段起止里程:D
武漢市軌道交通7號線一期工程土建施工第六合同段包含一站兩區(qū)間,即:新華路站,、王家墩東站~新華路站區(qū)間,、新華路站~香港路站區(qū)間。新華路站為超長車站,,整體長度約620m,隧道區(qū)間工程采用盾構(gòu)法施工,。工程位置見圖2-1所示。
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,,是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,,1號線沿觀山路東西向布置,4號線沿立德路南北向布置。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,,車站起點里程YDK2
臨建施工方案
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