內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,起321國(guó)道(K0+000),,止于北環(huán)路(K1+1583.91),,道路橫斷面采用“一塊板”型式,設(shè)計(jì)紅線寬度為50m,,其中車(chē)行道24m,人行道綠化帶6m×2,,人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道。本合同
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理,,道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,,單抗豎向承載力特征值800KN,,持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,,要求持力層入巖深度不小于2米,,布樁約150根,。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,,樁徑φ550。樁間2000
xxxxx工程,主線起點(diǎn)xx公路K6+600處,樁號(hào)起點(diǎn)為K0+000.路線沿著西北方向傍山沿湖布線,,路徑xx、xx村外側(cè),,新建xx橋跨越千島湖,,xx隧道穿過(guò)馱高山嶺,其余沿現(xiàn)有xx公路布線,,終點(diǎn)在xx公路約K13+000處,,(即朱峰口金峰
詳細(xì)的施工方案和詳圖、錨桿工程常用表格
本工程為安置房小區(qū)二期工程,。工程地點(diǎn)位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)(原XX市XX附近),,總用地面積約20965m2。擬建場(chǎng)地設(shè)兩層地下室,,主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎(chǔ),。基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)地面下無(wú)管線埋藏,,地面上無(wú)架設(shè)電線,。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路、
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車(chē)道;隨著xxxx.xxxx
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬(wàn)卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路(已建好),,北側(cè)為東雷路(待建),南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建),。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
場(chǎng)地地質(zhì)情況:詳見(jiàn)廈門(mén)地質(zhì)工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報(bào)告》,場(chǎng)地上部土層自上而下依次為: ,、耕植土,厚0.6米 ,、粉質(zhì)粘土,,厚1.5米 、殘積砂質(zhì)粘性土,,厚17.4米 、全風(fēng)化花崗巖,,厚3.7米 (7/a)、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花
地下水為潛水孔隙水,,地下水位埋深7.3m,年變幅2.0m,。補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水,滲透系數(shù)為0.5m/d。
某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,開(kāi)挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25m2,整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
某工程超前支護(hù)的施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
降水及基坑支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本文檔資料為大廈基坑支護(hù)施工方案 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520~DK354+846,,全長(zhǎng)326m,明暗洞分界里程分別為:DK354+576,、DK354+811,。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門(mén)(進(jìn)口L=18m,,出口
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),,其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào),、趙角灣1號(hào),、趙角灣2號(hào)四座隧道,正線長(zhǎng)度5614m,,每座隧道工程概況如下表:
土釘支護(hù)施工必須進(jìn)行土釘?shù)默F(xiàn)場(chǎng)抗拉拔試驗(yàn),,應(yīng)在專(zhuān)門(mén)設(shè)置的非工作釘上進(jìn)行抗拔試驗(yàn)直至達(dá)到土釘抗拔力設(shè)計(jì)值,用來(lái)確定是否滿足設(shè)計(jì)要求,。土釘施工數(shù)量取施工土釘總數(shù)的1%,,最少不得少于3 根。
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉(cāng)間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,林源園區(qū)一,,二,,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案,,監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降,、傾斜,、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移,,放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專(zhuān)人記錄,、整理,、分析,項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃,,并將結(jié)果在2
小區(qū)總用地面124872.27平方米,,由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,地下設(shè)兩層停車(chē)庫(kù)。地上部分建筑面積為457007.02平方米,,地下部分建筑面積為130487.80平方米,,總建筑面積為587497.82平方米。
某樓位于醫(yī)院大門(mén)北側(cè),,地面自然標(biāo)高為8.15米左右,,病房樓±0.000為9.45米,基坑坑底標(biāo)高為-7.00米,,開(kāi)挖深度為5.7米,。基坑北面緊臨B區(qū),,B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米,;東面臨路邊圍墻,最小間距為4.6米,,東南角
本工程周邊地面開(kāi)闊,,附近無(wú)建筑物和地下管道,根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,地下水位埋深 0.9米左右,,土層中的地下水均屬于孔隙型潛水,,土的含水性和透水性極弱,可視為隔水層,;本工程的土質(zhì)分別為填土,、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
施工工序:清理松石選擇炮位,,鉆布孔眼,裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò),安全防護(hù)覆蓋,,警戒,,起爆,排除爆破險(xiǎn)情,。
本合同段七里連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K6+100,,全長(zhǎng)6.1公里。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)速度為40km/h,,路基寬度10m,。清單造價(jià)1.168億元,合同工期32個(gè)月,,路線長(zhǎng)度6.1km,,路基總填方53.17萬(wàn)m3,總挖方
某隧道位于福州市XX村境內(nèi),。左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK8+588,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,出口樁號(hào)為ZK8+807,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米,,長(zhǎng)219米,縱坡采用-2.55%,;右洞進(jìn)口樁號(hào)為YK8+568,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,出口樁號(hào)為YK
本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造(二期)工程,,位于清遠(yuǎn)市廣州(清遠(yuǎn))產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造(二期)工程現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,,北至S269,,按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程,,本設(shè)計(jì)為給
中國(guó)人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),由北清路,、溫陽(yáng)路,、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)??萍际痉秷@I01地塊,。該項(xiàng)目為中國(guó)人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,多層建筑,,總建筑面積79486㎡,,地上4層,建筑面積38308㎡,;
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容。
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。
編制依據(jù),工程概況,,施工總體部署,,回填工藝流程
道路錨噴支護(hù)施工方案
道路錨噴支護(hù)施工方案專(zhuān)題,為您提供道路錨噴支護(hù)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載道路錨噴支護(hù)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多道路錨噴支護(hù)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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