貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校建設(shè)項(xiàng)目位于清鎮(zhèn)市北側(cè),,金清大道北側(cè),距道路約500m,,交通便利,。該邊坡工程為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校新校校區(qū)開挖邊坡,屬建筑工程邊坡,,建設(shè)單位為貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中等專業(yè)學(xué)校,。據(jù)現(xiàn)狀自然地形和校區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及
XX6+100~XX6+200段為高邊坡施工范圍,左側(cè)為二級(jí)邊坡,,其中邊坡最大高度為23m,。此段的高邊坡防護(hù)處理面積為2200㎡,設(shè)計(jì)處理的方案為:采取分區(qū)域加強(qiáng)處理,,中央?yún)^(qū)采用Ф25長(zhǎng)12m鋼筋進(jìn)行錨固,,其余采用Ф25長(zhǎng)9m鋼筋進(jìn)行錨固;
本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè),,漳州第一技工學(xué)校的東側(cè)。 2、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡,,屬土質(zhì)邊坡,,現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),,原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,,
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程采用逆作法施工,。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開挖。
1,、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。 2,、基坑開挖過程中,應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3,、基坑開挖,,應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,,并加強(qiáng)檢查,,以防止超挖;如發(fā)現(xiàn)局部超挖,,應(yīng)采用低壓縮性材料,,如灰土、砂礫石等分層回填夯
本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,,后由元寶石山東側(cè),向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。K22+298~K
庫(kù)爾干水利樞紐場(chǎng)內(nèi)3#,、8#臨時(shí)交通道路工程上,,共分為臨時(shí)交通工程及3#臨時(shí)道路連接段兩部分,。臨時(shí)交通工程包含3#、8#施工道路和1#交通洞:
1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝,。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施,。 3,、基坑支護(hù)的安全措施,。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖,。
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物,。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝,。
某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘(長(zhǎng)44米),,0+000~0+147開槽方涵段(長(zhǎng)147米),,和工程終點(diǎn)0+650~0+748接收井、消力池,、蓋板涵段(長(zhǎng)98米),。其中,超過5米深的溝槽為0+000~0+147開
本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,,打樁前必須開挖樣洞,,探明地下物。對(duì)地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,,并開挖槽溝,。溝槽寬1.8米,深約1米,。并引測(cè)一處標(biāo)高參照點(diǎn),,以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護(hù)鋼板樁邊線測(cè)量
8#~13#樓地下室為兩層,,負(fù)二層底板的建筑完成面高程為226.80m,,與一期相交部位有一夾層,相當(dāng)于地下室三層,,該部位的底板完成面高程為225.60m,。8#、9#,、10#,、11#樓的電梯井底坑高程為225.00m。開挖挖成后,,基坑頂與基坑
編制依據(jù)與原則,,施工組織機(jī)構(gòu)與施工計(jì)劃,主要施工方案,,高邊坡防護(hù)安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案
錦城廣場(chǎng)P+R地下停車場(chǎng)項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,,為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,,并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場(chǎng)站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,,地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,,地下
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),,然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制,、修改,,經(jīng)專家論證,,同意按照該方案施工。
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線路全長(zhǎng)3.16418km,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,,長(zhǎng)1825m(單幅),,路基長(zhǎng)1339.1
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,,沿閩江南崗東(北)岸,,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,標(biāo)段全長(zhǎng)3.042km,。
本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,,全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,,Ⅳ級(jí)圍巖930m,,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線起訖樁號(hào)ZK
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6.1錨桿制安 (1),、成孔要求 鉆機(jī):用XU-300型,。 鉆孔位置:按照設(shè)計(jì)畫出孔位,偏差不超過±10 mm,。 鉆進(jìn)方式:采用水作業(yè)鉆進(jìn)法,。 鉆孔直徑:設(shè)計(jì)錨孔直徑為75mm,為確保灌漿充分,,成孔孔徑不得低于設(shè)計(jì)值的101%,。
隧道的長(zhǎng)度、形式,,主要圍巖級(jí)別,。車行橫洞、人行橫洞布設(shè),。隧道建筑限界,,建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,,建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。
本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,,y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392,,y=33769.97,本工程污水管管徑為D500~D1100mm,,總長(zhǎng)4474米,,預(yù)留支管管徑為D300~D500,總長(zhǎng)128米,;截污管管徑為D30
聯(lián)合公司七號(hào)院二期A座-4 B座-3住宅樓及1#地下車庫(kù)工程,;工程建設(shè)地點(diǎn):河北省涿州市華陽(yáng)中路南側(cè);剪力墻結(jié)構(gòu),;A座-4為地下2層,,地上9層,標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.9m,,總建筑面積8500.8平方米,,建筑高度26.4米;B座-3為地下2層,,地上
詳細(xì)的施工方案和詳圖,、錨桿工程常用表格
某家園工程基坑土方開挖深度約為4m左右,開挖邊坡的放坡系數(shù)為1:0.5,,局部為1:0.3左右,,基坑面積為6216.25m2,整個(gè)邊坡基坑底長(zhǎng)度為363.52,。
梅溪鑫苑名家工程項(xiàng)目由長(zhǎng)沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設(shè),,由湖南省建筑設(shè)計(jì)院提供施工圖紙,建設(shè)地點(diǎn)位于長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),;場(chǎng)地東側(cè)為東方紅路(已建好),,北側(cè)為東雷路(待建),南側(cè)為騎川路(待建),,西側(cè)為金菊路(待建),。項(xiàng)目包括9棟高層住宅
某隧道位于福州市XX村境內(nèi)。左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK8+588,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,,出口樁號(hào)為ZK8+807,設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米,,長(zhǎng)219米,,縱坡采用-2.55%;右洞進(jìn)口樁號(hào)為YK8+568,,設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,,出口樁號(hào)為YK
(一).重慶國(guó)際家紡城B7,、B8、B9棟工程施工合同,。 (二).重慶巴蜀建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)施工圖,。 (三).國(guó)家、行業(yè)及地方有關(guān)政策,、法律,、法令、法規(guī),。 (四).國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程,。 (五).工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)
邊坡支護(hù)專家論證施工方案邊坡支護(hù)專家論證施工方案邊坡支護(hù)專家論證施工方案
深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案深基坑開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案
其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案其他內(nèi)容某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案
邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案
地下室基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案,,工程概況與分項(xiàng)施工方案,基坑土方開挖施工方案,,基坑降水及邊坡支護(hù)方案,,
錨桿邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案
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