市政道路下穿涵洞基坑鋼板樁開挖支護(hù)施工方案

項目起點位于XX路交叉口（K0+000）,，終點位于XX大道交叉口（K3+948.508）,，路線全長3948.508m，紅線寬度80m,。全線共設(shè)橋梁4座,、涵洞1座,。全路段采用瀝青路面,，均為新建道路,。

[云南]市政道路基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

XX路道路恢復(fù)提升工程XX電力管溝、電力井開挖支護(hù),。電力管溝設(shè)在中央綠化帶內(nèi),，寬度3.0米，深度達(dá)到3.0（電力管溝）～4.0（電力井）米,，因電力管溝兩側(cè)就是圍擋和機動車道,，已無條件放坡，兩側(cè)有重型工程車輛和公交車輛通行,，須進(jìn)行打樁支護(hù),。

市政道路跨河大橋基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

本橋位于金灣大道以南，跨越新灣漁港水閘處河道,，橋梁中線為路交點樁號K9+287,，橋梁起訖點樁號為K9+203.5～K9+370.78，橋梁全長167.28m,，橋面面積為7979.3m2,，橋面寬度47.7m；上部結(jié)構(gòu)采用8×20m預(yù)應(yīng)力混凝土

市政道路排水箱涵深基坑鋼板樁支護(hù)土方開挖施工方案

本工程位于XX市北城區(qū)“十橫十縱”干線性規(guī)劃道路中南北向道路,，南起XX大橋北至XX高速七里崗互通,。道路等級：干線性主干道。主路采用高架橋形式寬32.5m,，設(shè)計行車速度80Km/h（雙向6～8車道）,，地面輔路在高架橋下布置寬55m，設(shè)計行車速

鋼板樁支護(hù)方案施工方案

本工程位于佛山市禪城區(qū),，建筑面積64622.43m2,地下室一層,，建筑面積17343.98m2；11棟31層,，建筑面積15538.26 m2,；12棟31層，建筑面積14917.28m2,； 15棟20層,，建筑面積16822.91m2；地下室平

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

鋼板樁支護(hù)方案施工方案111111

鋼板樁 支護(hù)方案

鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時支護(hù),，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀檢驗,，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過程中的困難,。

鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

擬建場地位于人民四路北側(cè),，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側(cè)。原場地地貌為北江南岸沖積平原一級階地,，現(xiàn)場地地面標(biāo)高12.00~14.00m,。 擬建場地近似矩形，規(guī)范用地面積為85333m2,，基坑底面積67849m2,，基坑底周長約1101m，室內(nèi)

鋼板樁支護(hù)實施施工方案

亞運源筑工程項目建設(shè)單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司,；設(shè)計單位為廣州大學(xué)建設(shè)設(shè)計研究院,；監(jiān)理單位為廣州高新工程顧問有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院,；施工總承包單位為錦宸集團(tuán)有限公司,。

某鋼板樁基坑及支護(hù)施工方案

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴,、形成錨固段,。將錨桿錨固在土層中；⑵,、防止鋼拉桿腐蝕,；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì),。

鋼板樁支護(hù)專項施工方案

工程名稱：蘇地2017-WG-62號地塊二期,。 工程地址：蘇州高新區(qū)通安鎮(zhèn)，真北路北側(cè),、中塘路東側(cè),。 建設(shè)單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 基坑圍護(hù)設(shè)計單位：江蘇博森建筑設(shè)計有限公司,。 基坑規(guī)模：本基坑開挖面積約14300m2,，基坑外圍周

溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

施工安排，施工準(zhǔn)備,，溝槽開挖監(jiān)測,，冬雨期施工保障措施

某溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

洛陽市故縣水庫引水工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游，終點位于洛陽市高新區(qū)擬建水廠和關(guān)林水廠,，工程線路總長134.21km,，設(shè)計引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬m3,，供水對象為洛陽市城市區(qū)以及工程沿線經(jīng)過的洛寧縣,、宜陽縣和新安縣。

某鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上,，河床覆蓋層較厚的砂類土,、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程,。鋼板樁圍堰有矩形,、多邊形、圓形等,。鋼板樁有直形,、Z形、槽形,、工字形等,，可作成單層與雙層圍堰。

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案

房屋鋼板樁支護(hù)施工方案和組織設(shè)計

工程地下室底板墊層標(biāo)高-6.5M（相對標(biāo)高）,，挖土深度均在4M左右,，局部11#～13#房位置挖土深度6M，14#,、15#房位置挖土深度5.3M,。結(jié)合現(xiàn)場情況及地堪察報告，需增加鋼板樁施工

電梯井基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)，建筑面積96502.21 m2,，總高度97.95m,，地下室層高3.8M，地上首層架空層層高3.4m,，標(biāo)準(zhǔn)層層高1~2棟2.9m,、8~9棟3.0m；

圍堰鋼板樁支護(hù)專項施工方案

施工流程 施工準(zhǔn)備→測量定位→導(dǎo)向樁制作→打鋼板樁→鋼板樁內(nèi)支撐1→排水→堵漏→鋼板樁內(nèi)支撐2→排水→堵漏→清淤→封底→墊層→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→鋼板樁圍堰拆除（說明：在黑體字部分同時進(jìn)行高壓射水清淤作業(yè)）,。

鋼板樁支護(hù)設(shè)計計算書及施工方案

本工程施工位置位于新建廠房BC跨19 ~ 28線之間，廠房柱承臺已形成同時鋼柱已安裝完畢,，回火爐與淬火爐工程均為深基坑,，底部最低標(biāo)高為-7.7m，為確保老廠房柱基礎(chǔ)及周邊建構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,，保障正常生產(chǎn),，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采取鋼板樁加內(nèi)支撐

深基坑降水和鋼板樁支護(hù)施工方案'

坑底標(biāo)高分’別為：電梯井.-3.350和-3.100m,、深基坑-4.400m ） 被工程長絲,、聚脂車間建筑物內(nèi)地平設(shè)計標(biāo)高3±0.00相當(dāng)于吳凇高程為3.30m。 目前現(xiàn)場自然地坪標(biāo)高平均值為2.642m,。地下水位,，在地平下0.5~1.0m

河道內(nèi)鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

由于我標(biāo)段承臺基坑深度較大，且部分基坑位于原河道位置,，特編制本方案,。基坑支護(hù)根據(jù)現(xiàn)場實際情況主要采用4種方式支護(hù),，具體形式如下：

拉森鋼板樁深基坑支護(hù)施工方案

2.1,、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂有限公司投資開發(fā)。 2.2,、本期支護(hù)加固范圍為地下室及酒店東北邊的地基基礎(chǔ),。本工程為11~17層全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約54676.61㎡,，總高度56.1米,。本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高5.

鋼板樁基坑及支護(hù)詳細(xì)施工方案

沿基坑護(hù)坡周邊，第一排間距1.3m,，第二排間距0.65m,孔洞與土面成15°夾角,。壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴,、形成錨固段,。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕,；⑶,、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì),。

深基坑開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案

本文檔為深基坑開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案,。內(nèi)容有深基坑開挖及鋼板樁支護(hù)施工方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

深基坑專項施工方案鋼板樁支護(hù)

本標(biāo)段設(shè)計起點為K14+160，終點為K17+880,，路線全長3.72km,。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段，主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,，原設(shè)計4.5～5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.

溝槽開挖及鋼板樁支護(hù)設(shè)計施工方案

本工程采用機械開挖至設(shè)計基底標(biāo)高以上0.2米時,，應(yīng)停止機械作業(yè)，不得擾動槽底原狀地基土,，留0.2m厚的原狀土作為保護(hù)層,，在靠近堆土一側(cè)沿坡腳設(shè)置集水槽，集水槽深0.5m,，每隔10-20m設(shè)置一個集水坑,，集水坑深0.5m，在集水坑內(nèi)放置潛水泵

廣東鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

根據(jù)基坑平面和對應(yīng)的不利地質(zhì)資料以及設(shè)計圖紙,，基坑西側(cè)北部采用鋼板樁支護(hù),。對鋼板樁，一般有材質(zhì)檢驗和外觀檢驗,，以便對不合要求的鋼板樁進(jìn)行矯正,，以減少打樁過程中的困難。

圍堰工程鋼板樁施工方案

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

綜合管廊鋼板樁施工方案

淮北綜合管廊總長6公里,，基坑挖深大約3m-5m,，基坑圍護(hù)采用3#9m鋼板樁。 工程名稱：淮北綜合管廊（繁華路,、站前路,、建設(shè)路） 建設(shè)單位：中煤第三建設(shè)有限責(zé)任公司

鋼板樁深基坑施工方案

為保證直徑14米的雙圓形承臺的順利施工，打設(shè)15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開挖,。

拉森IV鋼板樁施工方案

大型拉森鋼板樁方形承臺施工,，半徑14米,，開挖9米，選用拉森IV鋼板樁

丙洲大橋鋼板樁施工方案

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基坑鋼板樁圍護(hù)施工方案

本工程為XXXXXX,，高度3700,，頂標(biāo)高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層,，建設(shè)方擬在上部做圓形廣場及旱地噴泉,。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開挖方式,，基坑面標(biāo)高約-1.82M,，基坑底標(biāo)高約-6.92M。當(dāng)開挖至-4.3M左

鋼板樁施工方案.（word格式）

丙洲大橋位于同安灣,，行政區(qū)屬同安區(qū)和翔安區(qū),，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設(shè)工程中的分項工程,，本次工程設(shè)計起點里程為K3+410，終點里程為K4+320,，起點位于丙洲島,，終點位于內(nèi)垵路西段，全長910m,，其中橋梁起點里

鋼板樁圍堰專項施工方案

鄭州市長興路（新龍路~濱河路）二標(biāo)段跨賈魯河橋梁工程,，上部結(jié)構(gòu)為裝配式后張預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為輕型橋臺,，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎(chǔ),。 本橋梁工程位于鄭州市長興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原,。場地地貌單一,地表最

拉森鋼板樁施工方案.doc

u型拉森鋼板樁基坑支護(hù)施工方案

工程地質(zhì)：雜填土,、工業(yè)爐灰、粉質(zhì)粘土,、砂礫卵石 鋼板樁：U型拉森PSP III型 【施工部署】 1,、在基坑開挖范圍外采用6m長U型拉森鋼板樁進(jìn)行全封閉支護(hù)，長度23.2m,，寬度為4m,，每側(cè)留出工作面0.6m至0.8m。 2,、

花園工程鋼板樁支護(hù)方案施工方案

工程名稱：中海天鉆花園一期工程 建設(shè)單位：中海宏洋地產(chǎn)（鹽城）有限公司 設(shè)計單位：上海原構(gòu)設(shè)計咨詢有限公司 監(jiān)理單位：江蘇榮成項目管理有限公司 施工單位：龍海建設(shè)集團(tuán)有限公司 本工程地塊位于江蘇省,，鹽城市戴莊路以東，串場河路以南,，濱河路以西

高層電梯井基坑鋼板樁支護(hù)施工方案

14棟電梯井基坑周長為27米,，頂標(biāo)高為－9.45m(場地移交標(biāo)高),基坑開挖深度為4.4米;根據(jù)工程的地質(zhì)情況和施工現(xiàn)場周圍安全情況，電梯井基坑及其相應(yīng)集水井?dāng)M采用拉森III型鋼板樁圍護(hù)。 為了便于基坑土方開挖施工,，先整體自然放坡開挖1米,，