工程概況該工程為文萊駐華大使館,,位于北京市朝陽區(qū)亮馬橋第三使館區(qū)內(nèi),基底埋深為5m,局部電梯井6m,。
擬建的烏魯木齊經(jīng)開1廣場位于烏魯木齊經(jīng)濟技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),,北至阿里山街,東至玄武湖路,,西至澎湖路,,南至鳳凰山街。用地面積234.6畝,,規(guī)劃總建筑面積約96.62萬平方米,。主要由購物中心,甲級寫字樓,、酒店,、外街商鋪、住宅及底商等組成,,分三個基坑
xxxx的某排水隧洞前池基坑,,地面高程在8.0~13.0m之間,前池出水側(cè)處于山坡的坡腳下,,進水側(cè)為為河流沖積形成的一級階地,,基坑地段屬堆積地貌,其下主要為坡積及殘積物,,地層結(jié)構(gòu)主要為:海積層,、殘積層及下伏的全、強風化的斑狀花崗巖侵入巖體,。
⑴項目經(jīng)理 全面負責本工程的全面工作,,確保項目順利進行。 全面負責工程資材配備,,協(xié)調(diào)理順各部門關系,。 制定項目質(zhì)量方針、目標,,采取必要的組織,、管理措施,保證質(zhì)量方針的貫徹和執(zhí)行,。 合理管理項目資金的運轉(zhuǎn),。 直接參與對建設單位、監(jiān)理工程師,、設
該項目總用地面積50801.31平方米,,地塊由11號、12號,、13號,、14號四地塊組成,,其中11號12號地塊與13號14號地塊中間有已規(guī)劃道路(XX路)相隔。 該場地平坦,,交通便利,,根據(jù)地勘報告及開挖圖,基坑開挖深度為(相對原始地貌標高)1
總用地27196m2,,總建筑面積為134648.4m2,,主體建筑為新區(qū)管委會辦公樓一座和五星級酒店一座,為雙子塔樓(高約99.1m),、配套設施及地下車庫,。根據(jù)設計圖紙,待建建筑物范圍內(nèi)均設地下兩層,,地下室外墻框線基本呈梯形布置,,北側(cè)長約15
場地工程地質(zhì)條件概述,,安全保證措施,、文明施工及環(huán)境保護措施,材料管理及主要機具
建筑結(jié)構(gòu)(包括基礎)的安全等級為二級,,地基基礎設計等級為乙級,,基坑工程安全等級為一級?;又ёo擬采用排樁和土釘墻進行基坑側(cè)壁支護,,降水設計采用管井降水。
擬建場地位于南陽市車站路與雪楓路交叉口,。地形地貌形態(tài)單一,,場地地勢平坦,開挖深度范圍內(nèi)土層上層為素填土,,下層為粉土,、細沙及中粗砂。擬建工程開挖深度自然地面以下約7米,,基坑南側(cè)為建設中商住樓1#樓,,東側(cè)及北側(cè)為臨建,其余各部位為場內(nèi)開闊場地,,
XX投資有限公司擬建的XX中心項目地位于XX市二環(huán)路東四段東大街路口,,四面均為道路,,該項目總用地面積50801.31平方米,地塊由11號,、12號,、13號,、14號四地塊組成,其中11號12號地塊與13號14號地塊中間有已規(guī)劃道路(XX路)相隔
xxxx工程位于擬建場地位于xxxx園區(qū)xx路以北,,總用地27196m2,,總建筑面積為134648.4m2,主體建筑為新區(qū)管委會辦公樓一座和五星級酒店一座,,為雙子塔樓(高約99.1m),、配套設施及地下車庫。根據(jù)設計圖紙,,待建建筑物范圍內(nèi)均設
支護設計指導思想:技術先進,、經(jīng)濟合理、安全可靠,、節(jié)省工期,、減少環(huán)境污染、靈活處理,。 為確?;舆吰路€(wěn)定及臨近建筑物、道路,、地下結(jié)構(gòu)的安全,,根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和開挖深度的不同,支護設計時將基坑考慮為4個設計段,,開挖深度為9.15米,、9.70
X國際二期擬建于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn),XX大道南側(cè),,交通便利,。本工程地下3層,基礎大板開挖深度14.2~15.2m,。
在噴射混凝土前,,面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片牢固固定在邊壁上并符合規(guī)定的保護層厚度要求
根據(jù)《長興大廈項目巖土工程勘察報告》,,根據(jù)鉆探揭示,,該場地地下水類型為孔隙型潛水,主要賦存于第四系砂,、卵石層中,,受大氣降水及安昌河補給,其中該場地距離安昌河距離約35m,??辈炱陂g,,在鉆孔中測得該場地地下水靜止水位為7.50~8.00m。據(jù)四
擬建的xx城市廣場項目位于xx市xx區(qū)七里村,,總規(guī)劃用地面積135775.66 m2,;其中本次招標地塊占地面積27034.96 m2;規(guī)劃建筑面積約13.3萬m2,,其中地下室面積約4.8萬m2,,為兩層地下室;地上高層部分13-14層,;多層商
2.1工程概況 XX國際二期擬建于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,XX大道南側(cè),交通便利,。本工程地下3層,,基礎大板開挖深度14.2~15.2m。 建筑結(jié)構(gòu)(包括基礎)的安全等級為二級,,地基基礎設計等級為乙級,,基坑工程安全等級為一級。 基坑支護擬采用排樁
基坑內(nèi)面積:21284m2 ,,基坑底標高-20.80m(相對絕對高程385.900),。主要工程量:降水井32口,,支護樁486根,,預應力錨索34972m(1448根),土釘墻支護約589.9 m2,,掛網(wǎng)噴面約11543.68 m2,,1米寬冠梁
1、從地質(zhì)勘察報告分析和我公司在xx地區(qū)的相關施工經(jīng)驗,,本工程地基土條件相對比較差,,較為軟弱的③粉砂層系列的局部較軟弱、局部呈飽和的軟塑狀,,鉆進時易產(chǎn)生縮徑,、塌孔現(xiàn)象。⑤粉質(zhì)粘土夾粉土層,,因含有較多的地下水,,而其中的粉質(zhì)粘土層又較軟弱,鉆進
本文檔資料為高層建筑基坑支護降水施工組織設計,,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
本文檔為土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工設計,。內(nèi)容有土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工方案,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本工程采用Φ850mm三軸攪拌樁止水帷幕,,三軸攪拌樁之間連續(xù)套接,間距1200mm,,組間咬合250mm,,組與組間咬合850mm,其中33#,、37#樓南側(cè)35#樓西側(cè)有12m長鋼板樁及冠梁,,冠梁截面1000mm×500mm。
土方開挖方案,,確保工程質(zhì)量的技術組織措施,,確保安全生產(chǎn)的技術組織措施,確保文明施工的技術組織措施,, 基坑邊坡支護及降水方案
擬建羅馬嘉園 #車庫位于原北京市煤炭公司一廠院內(nèi),,東臨青年路,,西為十里堡中路,南靠朝陽區(qū)北路,,北為原北京市煤炭公司一廠家屬樓,。該車庫基礎埋深約7~9.4m. 擬建4#車庫南側(cè)緊鄰1#、2#,、3#樓,,目前1#、2#,、3#樓正在進行地上結(jié)構(gòu)施工
擬建場區(qū)位于北京市朝陽區(qū)東風鄉(xiāng),,西起東四環(huán)路,東至北豆各莊路,,北起姚家園中街,,南至姚家園路。 本工程±0.00標高相當于絕對標高37.20m,,住宅部分基底標高-7.90m,,商業(yè)部分基底標高-5.30m,。
基坑內(nèi)面積:21284m2 ,基坑底標高-20.80m(相對絕對高程385.900),。主要工程量:降水井32口,,支護樁486根,預應力錨索34972m(1448根),,土釘墻支護約589.9 m2,,掛網(wǎng)噴面約11543.68 m2,1米寬冠梁
XX國際二期擬建于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,XX大道南側(cè),,交通便利。本工程地下3層,,基礎大板開挖深度14.2~15.2m,。 建筑結(jié)構(gòu)(包括基礎)的安全等級為二級,地基基礎設計等級為乙級,,基坑工程安全等級為一級,。
本工程框架剪力墻結(jié)構(gòu),設計使用年限為50年,,基礎為大直徑人工挖孔灌注樁基礎,,底板砼等級為C55??蚣苤?、承重墻混凝土標號為C35~C55,所有梁板混凝土標號均為C35,。填充墻采用頁巖空心磚,。
擬建場地屬于長江漫灘地貌單元,,目前初步平整,,有些起伏,地面標高在7.12~9.37米,,相對高差約2.25米,。場地巖土層自上而下如下: ①雜填土:黃灰色,松散,,主要為粉質(zhì)粘土,、粉土碎石為主,場區(qū)普遍分布,,層厚2.50~5.0米,。 ②-1粘土:
(1)項目組成:1#,、2#,、3#主樓及一層地下車庫 (2)基礎型式:采用樁筏基礎,; (3)基坑規(guī)模:總基坑面積約為9590m2,,總周長約408m; (4)基坑挖深:1#樓±0.00相當于絕對標高+3.050m,,其它區(qū)域±0.00相當于絕對標
本工程所在的北京市區(qū)西,、北及東北方向三面環(huán)山,東,、南及東南面為廣闊的平原區(qū)(北京平原),。地貌單元自西部山前向東部平原區(qū),由沖,、洪積扇過度沖積平原區(qū),,地層巖性構(gòu)成自西向東由碎石土、砂土漸變至粘性土,、粉土為主的交互地層,。
本工程基坑開挖深度4.5m。必須做好降水工作,,可采用基坑內(nèi)管井降水系統(tǒng),,將水位降基坑底面以下≥0.50m處深。
土方開挖,、基坑支護(降水)施工組織設計編制,、審核要點.doc土方開挖、基坑支護(降水)施工組織設計編制,、審核要點.doc
20140218烏魯木齊萬達廣場基坑支護及降水施工組織設計20140218烏魯木齊萬達廣場基坑支護及降水施工組織設計
擬建羅馬嘉園 #車庫位于原北京市煤炭公司一廠院內(nèi),東臨青年路,,西為十里堡中路,,南靠朝陽區(qū)北路,北為原北京市煤炭公司一廠家屬樓,。該車庫基礎埋深約7~9.4m. 擬建4#車庫南側(cè)緊鄰1#,、2#、3#樓,,目前1#,、2#、3#樓正在進行地上結(jié)構(gòu)施工
擬建物xx廣場基坑圍護與人防抗拔樁工程位于xx市xx廣場,,施工場地分為三個區(qū)域,,Ⅰ區(qū)南北側(cè)都是街道,Ⅱ區(qū)東臨xx書城,Ⅲ區(qū)東臨迎賓東路,。交通便利,,地理環(huán)境優(yōu)越。 擬建物為一公共場所屬于市民休閑的場所,,場地狹長,,局部施工場地相對較小,;Ⅰ區(qū)基坑
本工程基坑支護總體上采用土釘墻支護方案,, 即基坑分層開挖分層支護,其主要靠設置于坡體中的土釘被動受力(主要是受拉作用),,提高土體的抗剪切強度,,同時混凝土面層則起到限制和約束基坑土體側(cè)向變形的作土釘墻施工應與土方開挖交叉或平行施工。
某位于xx市河西新城區(qū)本次招標范圍為基坑支護施工,,包括擋土樁施工,、水平支撐施工、止水帷幕施工,、土方開挖施工,、降水井施工及基坑施工過程中的降水?;又ёo采用鉆孔灌注樁擋土,、深層攪拌樁止水加二層鋼筋砼支撐,基坑內(nèi)布置20口減壓井降低坑內(nèi)地下水的