抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用。

職工住宿樓邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案(抗滑樁錨桿錨索擋板冠梁)

本工程預(yù)應(yīng)力錨索主要技術(shù)參數(shù)： ⑴孔徑：Ф145,；傾角：30°、25° ⑵桿體材料：15束,、12束,、10束1×7Φs15.2鋼絞線,； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂漿,，漿體材料要求：普硅32.5水泥，砂應(yīng)選用中細(xì)砂,，當(dāng)采用特細(xì)砂是其細(xì)度模數(shù)不

坡面支護(hù)與抗滑樁施工方案

本合同段七里連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K6+100，全長6.1公里,。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為40km/h,，路基寬度10m。清單造價(jià)1.168億元,，合同工期32個(gè)月,，路線長度6.1km,，路基總填方53.17萬m3,，總挖方

拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線，并開挖槽溝,。

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案土方開挖(支護(hù))專項(xiàng)施工方案

抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,，需施

基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1,、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2,、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3,、基坑支護(hù)的安全措施。 4,、應(yīng)急預(yù)案 5,、大樣圖,。

拉森樁支護(hù)專項(xiàng)施工方案/

本工程采用壹臺(tái)EX400-5液壓震動(dòng)打樁機(jī)施工,，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物。對地下管線先進(jìn)行保護(hù)好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,，深約1米,。并引測一處標(biāo)高參照點(diǎn)，以保證鋼板樁入土深度的一致,。水池支護(hù)鋼板樁邊線測量

抗滑樁專項(xiàng)施工方案(專家評(píng)審)

全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)車速100km/h（互通匝道設(shè)計(jì)車速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m,，分離式路基寬度16.75m,，橋梁與路基同寬。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí),。

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側(cè),、漳州財(cái)貿(mào)學(xué)校北側(cè)，漳州第一技工學(xué)校的東側(cè),。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側(cè)存在有約7~8 m高的人工邊坡，屬土質(zhì)邊坡,，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài)，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落,，

云南建設(shè)抗滑樁專項(xiàng)施工方案

本合同段的抗滑樁為那炳1號(hào)大橋橋墩防護(hù)而設(shè),。那炳1號(hào)大橋左右幅樁位為原二級(jí)路棄土填平區(qū)域，棄土壓實(shí)度不足,，為防止棄土沉降過程中對左右幅橋墩樁柱造成側(cè)向壓力,，擬將二級(jí)路左側(cè)左幅橋下棄方進(jìn)行清除，為確保二級(jí)路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定,，沿二級(jí)

貴州某工程抗滑樁專項(xiàng)施工方案

貴州省凱里至雷山高速公路一工區(qū)路基工程抗滑樁設(shè)置： 1,、下長坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側(cè),設(shè)置2.4×1.8抗滑樁11根,。 2、下長坡互通 SK137+102～SK137+240右側(cè),設(shè)置2.0×1.5抗滑樁

溝槽支護(hù)專項(xiàng)施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,，分別是工程起始點(diǎn)進(jìn)水段分水閘（長44米）,，0+000～0+147開槽方涵段（長147米），和工程終點(diǎn)0+650～0+748接收井,、消力池,、蓋板涵段（長98米）。其中,，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

隧道開挖支護(hù)專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

某工程基坑支護(hù) 專項(xiàng)施工方案

根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場區(qū),，然后請甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,，放樣結(jié)束后請監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次,。

某工程基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場區(qū),，然后請甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣，放樣結(jié)束后請監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,，將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm,，放樣后自檢一次,。 2.護(hù)筒埋設(shè)及泥

基坑支護(hù)和土方開挖專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積111487.17m2，由14幢住宅樓及2#地下室,、3#配電房,、1#開關(guān)站等組成。 本工程設(shè)計(jì)標(biāo)高±均為黃海高程絕對標(biāo)高,，自然地面標(biāo)高按﹢5.5m考慮,，2#、3#地塊基礎(chǔ)板面標(biāo)高為+1.05m,，板厚450mm,，承臺(tái)高1150

基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案編制

建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時(shí)，需開挖基坑,，進(jìn)行施工降水,，同時(shí)要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進(jìn)行圍護(hù)及監(jiān)測,，確保正常,、安全施工。這項(xiàng)涉及勘查,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理,、監(jiān)測,、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程,。

工農(nóng)橋橋抗滑樁專項(xiàng)施工方案（2019）

工農(nóng)橋橋梁中心樁號(hào)K122+623.375（主橋中心樁號(hào)K122+618）,，橋梁全長406.81m。上部結(jié)構(gòu)采用4×20m裝配式簡支（橋面連續(xù)）矮T梁+(60+110+60)m 連續(xù)剛構(gòu)+3×30m裝配式簡支（橋面連續(xù)）T梁,；下部結(jié)構(gòu)0號(hào)臺(tái)

高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

高邊坡支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案，按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制,、修改,，經(jīng)專家論證，同意按照該方案施工,。

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

錦城廣場P+R地下停車場項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費(fèi)站以西,，為地鐵29號(hào)線、16號(hào)線,、18號(hào)線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場站相連。項(xiàng)目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

旋挖灌注支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案

本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX?？傆玫孛娣e為22145.74m2,，建筑占地面積為5326.78 m2，總建筑面積為83171.93 m2（其中地上建筑面積68121.12m2,、

隧道開挖支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

灰窯子隧道位于建昌縣灰窯子村附近,，呈北東向展布，為兩條分離式單行曲線隧道，左線長1000米,，右線長1005米,，屬長隧道，具體樁號(hào)位于ZK3+020～K4+020（左線）,、K2+985～K3+990段（右線）,。 本隧道左、右線兩端洞口縱斷面均

隧道初期支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號(hào)K64+252～K67+162,，總長2910m,，其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m，Ⅳ級(jí)圍巖930m,，Ⅴ級(jí)圍巖310m,；左線起訖樁號(hào)ZK

大廈基坑支護(hù)詳細(xì)專項(xiàng)施工方案

本工程場地位場地十分狹窄。由于擬建地下室基坑安全等級(jí)為Ⅰ級(jí),，開挖深度大,，尤其北、東側(cè)緊臨建筑物,，要求基坑坑壁水平變形允許值偏小,，不宜采用放坡開挖，宜支護(hù)開挖,。工程為內(nèi)筒外框結(jié)構(gòu),，地上33層、地下1層,；建筑物全高146.9m,，地下室層高9.0

某高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應(yīng)按照從上至下的施工順序逐級(jí),、逐段開挖,。

033基坑支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案

某咬合樁支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案

南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市，橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū),、江南區(qū),，為新建供水廠站及管線工程，項(xiàng)目交通便利,。主要由江北干渠利用工程,、心圩江泵站及管線工程、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程,。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程,。

隧道超前支護(hù)專項(xiàng)施工方案

隧道的長度,、形式，主要圍巖級(jí)別,。車行橫洞,、人行橫洞布設(shè)。隧道建筑限界,，建筑限界高度,。緊急停車帶隧道建筑限界，建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界,。人行橫洞限界。

咬合樁支護(hù)樁專項(xiàng)施工方案

南寧邕江上游引水工程一期工程位于南寧市,，橫跨西鄉(xiāng)塘區(qū),、江南區(qū)，為新建供水廠站及管線工程,，項(xiàng)目交通便利,。主要由江北干渠利用工程,、心圩江泵站及管線工程,、可利江泵站及管線工程及老口泵站工程。本工程為老口泵站及江北引水干渠改造工程,。

深基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)起點(diǎn)為x=43979.351,，y=32877.763終點(diǎn)為x=44252.392，y=33769.97,，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預(yù)留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30

邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案.pdf

土方開挖及邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案

1、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載,。 2,、基坑開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)或擾動(dòng)基底原狀土,。 3,、基坑開挖，應(yīng)設(shè)水平樁控制基底標(biāo)高,，標(biāo)樁間距應(yīng)不大于3m,，并加強(qiáng)檢查，以防止超挖,；如發(fā)現(xiàn)局部超挖,，應(yīng)采用低壓縮性材料，如灰土、砂礫石等分層回填夯

基坑支護(hù)鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

擬建工程由A區(qū),、B區(qū),、C區(qū)組成，基坑底面標(biāo)高為-6.95m及-6.75及-2.00m,。本工程圍護(hù)鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,，樁長為12.0m。

邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

邊坡支護(hù)工程專項(xiàng)施工方案

一期基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案2017.5.2

錦城廣場P+R地下停車場項(xiàng)目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南,、天府大道以東、繞城高速天府收費(fèi)站以西,，為地鐵29號(hào)線,、16號(hào)線、18號(hào)線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號(hào)線錦城廣場站相連,。項(xiàng)目占地約為278畝，地面規(guī)劃用地性質(zhì)為生態(tài)綠地,，地下

高邊坡支護(hù)專項(xiàng) 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,，后由元寶石山東側(cè)，向西南穿過淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸,，經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線。本合同段起訖樁號(hào)：K22+298～K25+340,，標(biāo)段全長3.042km,。K22+298～K