內(nèi)容簡介 本資料是建筑工程類基坑支護施工合同樣本,。共9頁,。 工程價款結(jié)算與撥付辦法: 工程施工進度完成100%時,工程竣工驗收合格后14天內(nèi)乙方根據(jù)合同,、簽證作出結(jié)算上報甲方,結(jié)算審計完后,在乙方提交完整齊全,、符合要求的工程資料(包括竣工圖
內(nèi)容簡介 基坑支護工程施工合同,WORD格式,,共22頁,,本工程承包方式包工、包料,、包機械,、包質(zhì)量、包安全,、包工期及文明施工等,,實際綜合單價全費用包干,工程量按實結(jié)算,。 一,、工程承包范圍: 承包范圍內(nèi)工作內(nèi)容包括以下內(nèi)容、但不限于以下內(nèi)容:
內(nèi)容簡介 地下室基坑支護工程施工合同,WORD格式,共8頁,,可供參考,。 依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》,、《 質(zhì)量管理條例》及其他有關法律,、行政法規(guī),遵循平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則,雙方經(jīng)協(xié)商一致訂立本協(xié)議,。 工
內(nèi)容簡介 [廣西]辦公中心基坑支護工程施工合同(2013年),,WORD格式,共17頁,,承包范圍包括基坑開挖,,噴錨網(wǎng)支護,本合同價款采用固定綜合單價包干合同方式,,本合同主要對該項目工作內(nèi)容,、合同工期、質(zhì)量標準,、權(quán)利及義務,、環(huán)境保護及安全文明施
[廣東]2015年住宅樓基坑支護工程施工合同,WORD格式,12頁,,編制于2015年,,概況:住宅樓規(guī)劃用地面積56800平方米,設兩層地下室(其中一層為夾層),,基坑周長約8000米,,呈長方形,支護深度暫定為10.6米,。合同就項目概況,、工程范
內(nèi)容簡介 [廣東]2015年安置區(qū)基坑支護及樁基礎工程施工合同,WORD格式,,106頁,,概況:項目占地面積約7.5萬m2,基坑總面積約6.4萬m2 ,其中包括15棟27~30層住宅塔樓及1~2層商用裙樓,地下均設2層停車庫,。高層住宅為剪力墻
內(nèi)容簡介 地下室基坑支護工程水泥土連續(xù)墻止水帷幕施工合同, 依據(jù)《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》,、及其他相關法律和行政法規(guī),遵循平等、自愿,、公平的原則,,甲方同意乙方將皇庭水岸I期地下室基坑支護工程水泥土連續(xù)墻止水帷幕施工項
內(nèi)容簡介 [福建]住宅項目建設工程施工合同(含基坑支護工程),編制于2014年,,WORD格式,,共65頁,具體內(nèi)容如下: 工程承包范圍:建筑施工圖內(nèi)的土建,、裝飾,、水電、消防通風系統(tǒng)安裝工程及基坑支護工程,。 本合同主要包括合同協(xié)議書,,通用合同條
內(nèi)容簡介 [浙江]大型住宅區(qū) 支護工程施工合同(16頁),合同價約3100萬元,,本合同主要對該項目工作內(nèi)容,、合同工期、質(zhì)量標準,、權(quán)利及義務,、環(huán)境保護及安全文明施工、材料及設備管理,、合同價格,、合同價款的支付、變更,、索賠,、合同價款結(jié)算、違約,、爭
內(nèi)容簡介 [珠海]商業(yè),、住宅舊村改造基坑支護工程施工合同,,于2014年編制,含工程量清單,,包括基坑支護底邊線以內(nèi)4~6m范圍內(nèi)土方翻挖工作及孤石破除,、翻挖、運輸,、土方平整等工作,,但破碎后孤石歸甲方所有,合同價款約1200萬元,,本合同主要對該
[廣東]住宅小區(qū)項目基坑支護工程施工承包合同,,WORD格式,,12頁,編制于2010年12月,,本合同主要對該項目工程概況,、工程承包范圍、工程承包方式,、合同工期,、合同價款及付款方式、合同文件組成及解釋順序,、工程質(zhì)量要求及驗收,、雙方權(quán)利和義務、材
一,、 工程概況 *************住房及辦公業(yè)務用房項目位于劍門路西段88號,,由*****規(guī)劃建筑設計院設計,********建筑有限公司總承包,,基坑支護由********工程勘察院設計,、施工。本施工工程基礎形式為獨立柱基,、樁基,、筏
1工程概況 某工程位于城市中心地帶,北向為城市主要大道,,南臨某勘察設計研究院,,東側(cè)為某公司的宿舍區(qū),西側(cè)與一家新華書店相毗鄰,,占地面積16526m2,,總建筑面積130000m2,主樓為33層,,高99.80m,,設地下室二層,基坑深度
由******投資興建的******工程位于********,。 該工程包括一幢****層辦公樓,,一幢****層實驗樓,一幢****層保健中心,,一幢*****層健身中心(包括餐廳,、報告廳和網(wǎng)球場),以及一幢****層國際交流中心,。辦公樓,、實驗
根據(jù)現(xiàn)場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案,監(jiān)測的內(nèi)容包括:鄰近建構(gòu)筑物,、道路與管線的沉降,、傾斜,、裂縫與水平位移、支護結(jié)構(gòu)水平位移,,放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄,、整理,、分析,項目部根據(jù)實際監(jiān)測的結(jié)果制定下一步安全計劃,,并將結(jié)果在2
本資料為某工程深基坑錨桿支護施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,,設計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程位于溧陽市羅莊路西側(cè)、南環(huán)路南側(cè),,主樓框架七層,,輔樓框架四層,主樓建筑高度24米,,輔樓建筑高度17米,,征稅大廳建筑高度11米;建筑面積:15454平方米,,其中地下室2090平方米,。 主體結(jié)構(gòu):合理使用年限50年,耐火等級二級,,抗震設防
該工程包括一幢****層辦公樓,,一幢****層實驗樓,一幢****層保健中心,,一幢*****層健身中心(包括餐廳,、報告廳和網(wǎng)球場),以及一幢****層國際交流中心,。辦公樓,、實驗樓、保健中心和健身中心下設一層地下室,,并局部外擴組成聯(lián)體地下車庫
北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部,,介山村西側(cè)約300m,北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi),。主樓已施工完畢,,現(xiàn)進行汽車坡道的施工,。由于坡道具有一定的坡率,深度為-9.35m~0.00m,,為此考慮經(jīng)濟造價,,結(jié)合現(xiàn)場設計情況,
側(cè)隔道路與xx大廈相臨,,需要重點保護,,設計中采用樁錨支護形式。由于北側(cè)靠西部分約25m范圍(EF段)場地標高逐漸降低,,且此部分段無建筑物相臨,,因此,此部分段采用復合土釘墻支護,。 XX段: 設兩道預應力錨索,,預應力錨索采用3根7×5-Φ15低
組織參加本工程的領導和技術管理人員進行專題討論,并進行縱向和橫向分解,,優(yōu)化施工方案,,科學地、有計劃地,、合理地組織施工,。
北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部,介山村西側(cè)約300m,,北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi),。
場地原始地貌為剝蝕殘丘,后經(jīng)人工整平,。根據(jù)鉆探揭露,,擬建場地內(nèi)巖土層有:人工填土層(Qml)、第四系殘積土層(Qel)及其下伏中生代燕山期花崗巖(53)等三類地層,。各巖土層特征如下: 1,、人工填土層(Qml):褐黃、褐紅,、棕黃色,,主要成分為
本方案介紹了某工程地下水位較高,采用深井結(jié)合井點降水,,以管井降水為主,,雨水及明水采用明溝排水法潛水泵抽水的降水方案,以供類似工程參考,。
本方案主要介紹了某工程的基坑開挖、基坑支護以及基坑降水的方法,。本工程基坑開挖深度較大,,開挖前先進行降水,采用二級放坡的開挖方式,,邊開挖邊支護。開挖至圖紙要求標高后,,在底板位置繼續(xù)降水,,直至底板澆筑完成。
本工程地下室底板面相對標高為-9m,,底板厚度為700mm(局部900mm),,墊層厚100mm,基坑開挖深度約為9.2~9.9m,,基坑周長約567.21m,。根據(jù)建設綜合勘察設計深圳研究院施工圖紙,基坑采用灌注樁+錨索(或內(nèi)撐)支護,,水泥攪拌樁
深基坑支護設計與施工是當前城市高層,、超高層建筑突顯的技術難題。本文結(jié)合工程實例, 從設計方案的選擇到施工,、監(jiān)測, 提供了有益的經(jīng)驗,。說明復合
北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部,介山村西側(cè)約300m,,北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi),。主樓已施工完畢,現(xiàn)進行汽車坡道的施工,。由于坡道具有一定的坡率,,深度為-9.35m~0.00m,為此考慮經(jīng)濟造價,,結(jié)合現(xiàn)場設計情況,,
北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部,介山村西側(cè)約300m,,北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi),。主樓已施工完畢,現(xiàn)進行汽車坡道的施工,。由于坡道具有一定的坡率,,深度為-9.35m~0.00m,,為此考慮經(jīng)濟造價,結(jié)合現(xiàn)場設計情況,,
本文檔為某著名工程基坑支護施工組織設計,。內(nèi)容包括基坑支護施工概況、進度等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
1.樁位放樣 根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),,然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,,樁位放樣偏差為≤20mm,放樣后自檢一次,。 2.護筒埋設及泥
萬麗苑商住樓土石方,、基坑支護工程施工組織設計作為指導施工的指導性文件,在編制過程中我們對項目管理機構(gòu)設置,、勞動力安排,、施工進度計劃控制、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項及子分項工程的施工方法,、市政道路上施工布署、工種質(zhì)量控制措施,、安全生
xx科技大廈土石方,、基坑支護工程施工組織設計作為指導施工的指導性文件,在編制過程中我們對項目管理機構(gòu)設置,、勞動力安排,、施工進度計劃控制、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項及子分項工程的施工方法,、市政道路上施工布署、工種質(zhì)量控制措施,、安全生
本工程位于溧陽市羅莊路西側(cè),、南環(huán)路南側(cè),主樓框架七層,,輔樓框架四層,,主樓建筑高度24米,輔樓建筑高度17米,征稅大廳建筑高度11米,;建筑面積:15454平方米,,其中地下室2090平方米。
北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部,,介山村西側(cè)約300m,,北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢,,現(xiàn)進行汽車坡道的施工,。由于坡道具有一定的坡率,深度為-9.35m~0.00m,,為此考慮經(jīng)濟造價,,結(jié)合現(xiàn)場設計情況,
根據(jù)提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),,然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,,放樣結(jié)束后請監(jiān)理進行驗收,將驗收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。
石方、基坑支’護工程施工組織設計作為指導施工的指導性文件,,在編制過程中我們對項目管理機構(gòu)設置,、勞動力安排、施工進度計劃控制,、機械設備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項及子分項工程的施工方法、市政道路上施工布署,、工種質(zhì)量控制措施,、安全生產(chǎn)保證措施、
本法使用于深基坑的邊坡支護,,根據(jù)基坑深度和施工地域土質(zhì)的不同可選用本工法中的支護方案,。 本工法中選用了常用的嵌固式樁排支護、錨桿式樁排支護兩種支護形式,;材料可選用混凝土預制樁,、混凝土灌注樁、鋼板樁,、木樁和高強度鉆探鋼管,、高強度變形鋼筋、鋼軌