擬建項目基坑支護總長度約1379.2米,，基坑開挖深度約3.3—23.3米,，基坑支護為臨時性支護,，基坑側壁安全等級為一級,，基坑側壁重要性系數1.10,。

惠州市金龍大道改造工程位于惠州市惠城區(qū),，南起三環(huán)北路,，向北經江北東區(qū)、上跨京九鐵路,、廣惠高速后與博羅四角樓交界處接,，全長8.9Km，道路等級為城市主干道,，設計時速60Km/h,。管廊支護專業(yè)主要內容為：新建綜合管廊開挖支護。 綜合管廊工程位于

項目起點位于XX路交叉口（K0+000）,，終點位于XX大道交叉口（K3+948.508）,，路線全長3948.508m，紅線寬度80m,。全線共設橋梁4座,、涵洞1座。全路段采用瀝青路面,，均為新建道路,。

XX路道路恢復提升工程XX電力管溝、電力井開挖支護,。電力管溝設在中央綠化帶內,，寬度3.0米，深度達到3.0（電力管溝）～4.0（電力井）米,，因電力管溝兩側就是圍擋和機動車道,，已無條件放坡，兩側有重型工程車輛和公交車輛通行,，須進行打樁支護,。

本橋位于金灣大道以南,，跨越新灣漁港水閘處河道，橋梁中線為路交點樁號K9+287,，橋梁起訖點樁號為K9+203.5～K9+370.78,，橋梁全長167.28m，橋面面積為7979.3m2,，橋面寬度47.7m,；上部結構采用8×20m預應力混凝土

本工程位于XX市北城區(qū)“十橫十縱”干線性規(guī)劃道路中南北向道路，南起XX大橋北至XX高速七里崗互通,。道路等級：干線性主干道,。主路采用高架橋形式寬32.5m，設計行車速度80Km/h（雙向6～8車道）,，地面輔路在高架橋下布置寬55m,，設計行車速

本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道,，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右,，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱,，可視為隔水層,；本工程的土質分別為填土、粉質粘土,、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米,、 0.7

本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。

根據現場的實際情況科學合理的監(jiān)測方案,，監(jiān)測的內容包括：鄰近建構筑物,、道路與管線的沉降、傾斜,、裂縫與水平位移,、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等,。 項目部指派專人記錄,、整理、分析,，項目部根據實際監(jiān)測的結果制定下一步安全計劃,，并將結果在2

某樓位于醫(yī)院大門北側,，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米,，基坑坑底標高為-7.00米,，開挖深度為5.7米?；颖泵婢o臨B區(qū),，B區(qū)外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻,，最小間距為4.6米,，東南角

場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區(qū)一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： ,、耕植土，厚0.6米 ,、粉質粘土,，厚1.5米 、殘積砂質粘性土,，厚17.4米 ,、全風化花崗巖，厚3.7米 （7/a）,、砂礫狀強風化花

梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業(yè)有限公司投資建設,，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點位于長沙市岳麓區(qū)梅溪湖片區(qū),；場地東側為東方紅路（已建好）,，北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建）,，西側為金菊路（待建）,。項目包括9棟高層住宅

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小區(qū)總用地面124872.27平方米，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,，地下設兩層停車庫,。地上部分建筑面積為457007.02平方米，地下部分建筑面積為130487.80平方米,，總建筑面積為587497.82平方米,。