1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫,、護(hù)欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換,具備施工作業(yè)面,。 2. 施工前箱梁頂板(或防水層)已清除垃圾,、雜物、油污與浮漿,,并保持干凈且無積水,。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求。 3.完成高程測(cè)量,,辦完監(jiān)理工程師驗(yàn)收手續(xù)
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定,。 A、鋼筋,、機(jī)械連接器,、焊條等品種,、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 B,、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,,為保證工程質(zhì)量,我 們?cè)谑┕み^程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
水泥混凝土橋面鋪裝層是橋梁上常見的公路橋面結(jié)構(gòu)型式,特別是采用拼裝式梁板結(jié)構(gòu)的橋梁,,都要采用水泥混凝土橋面鋪裝,,其主要作用有:聯(lián)結(jié)各梁板作為整體受力、承受并分散車輪的垂直荷載,、保證行車平順,、防水等,水泥混凝土橋面鋪裝施工質(zhì)量的好壞將直接影響
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,,路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,,
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),,上為9cm厚瀝青砼,,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20),。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,,其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
索塔為鉆石形,,由塔柱,、橫梁組成的鋼筋混凝土(C50混凝土)框架,每座索塔有上游塔肢,、下游塔肢兩個(gè)塔肢,,塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱,、上塔柱,,連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁,、中橫梁和上橫梁,。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m,南岸江津側(cè)
一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,,僅供參考,。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城,止于G106線桂東槽里,,路段是利用G106線進(jìn)行改造,。路面拆除方量為953.8m3。
北XXXX大道立交南北延伸工程,,南起XX路,,北至XX高速雙喇叭立交南側(cè),全長(zhǎng)約6245米,,其中范圍內(nèi)北XXXX大道立交南北向長(zhǎng)約1831m,,該段工程范圍納為XX快速化工程北XX第三設(shè)計(jì)標(biāo)段,因此南北延伸工程第一設(shè)計(jì)標(biāo)段全長(zhǎng)約4414m,。 本
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%,。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
美國(guó)CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、液壓動(dòng)力,、主機(jī)架、驅(qū)動(dòng)履帶,、螺旋布料器,、虛方控制板、液壓振搗器,、搗石板,、成型模板、邊模,、路拱系統(tǒng),、浮動(dòng)抹光板、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成,。
水泥混凝土路面基層的材料要求,、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層,。
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,,塔臺(tái)部分地下二層,,地上一層,框架結(jié)構(gòu),,由于地下室長(zhǎng)度超過規(guī)范要求,,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑,。
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,,可供參考,。
本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,及施工過程中需要注意的問題
水泥混凝土橋面施工方案
水泥混凝土橋面施工方案專題,,為您提供水泥混凝土橋面施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載水泥混凝土橋面施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多水泥混凝土橋面施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題