根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕?。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
我項(xiàng)目經(jīng)理部施工段為厚 22Cm 水泥砼路面,為保證工程質(zhì)量,,我 們?cè)谑┕み^(guò)程中嚴(yán)格掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝,。
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,計(jì)算行車速度30Km/h,,
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,,施工組織管理,,路面施工方案,安全措施
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕?。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
1.橋面系工程已完成部分現(xiàn)澆接縫,、護(hù)欄作業(yè)并完成體系轉(zhuǎn)換,,具備施工作業(yè)面。 2. 施工前箱梁頂板(或防水層)已清除垃圾,、雜物,、油污與浮漿,,并保持干凈且無(wú)積水。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)完畢且保護(hù)層厚度滿足規(guī)范要求,。 3.完成高程測(cè)量,,辦完監(jiān)理工程師驗(yàn)收手續(xù)
本項(xiàng)目為海南省東山-永發(fā)-大拉公路,分兩段組成,,其中A線起點(diǎn)位于??谑袞|山鎮(zhèn),,終點(diǎn)位于海榆中線K35+400處全長(zhǎng)3.9921公里,;主線起點(diǎn)位于永發(fā)鎮(zhèn)(海榆中線K35+400處),,終點(diǎn)位于澄邁縣大拉鄉(xiāng)與海榆西線相接處,全長(zhǎng)20.2197公里
(一)鋼筋工程 1.鋼筋原材料及鋼筋網(wǎng)加工工程 質(zhì)量要求符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的規(guī)定,。 A、鋼筋,、機(jī)械連接器、焊條等品種,、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求,。 B,、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要
構(gòu)造因素:如有筋無(wú)筋,、體積大小,、厚薄,、排水措施等
本工程水泥混凝土路面路線按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí),,路基寬度8.5米,,設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí),,大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為1/100,,小橋涵及路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/50,,路面結(jié)構(gòu)全線采用26cm厚水泥混凝土的結(jié)構(gòu)型式。起點(diǎn)樁號(hào)為K9
一份不錯(cuò)的施工舊路面拆除方案,,僅供參考,。本項(xiàng)目路線起于炎陵縣城,,止于G106線桂東槽里,路段是利用G106線進(jìn)行改造,。路面拆除方量為953.8m3,。
美國(guó)CIM滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī),主要由發(fā)動(dòng)機(jī),、液壓動(dòng)力,、主機(jī)架、驅(qū)動(dòng)履帶,、螺旋布料器、虛方控制板,、液壓振搗器,、搗石板、成型模板,、邊模,、路拱系統(tǒng)、浮動(dòng)抹光板,、液壓控制系統(tǒng)及操作儀表等部分組成,。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)方案 包含 本工程水泥路面施工計(jì)劃50天完成,工程總量為3618立方,。 施工工序?yàn)椋?1)選擇拌和場(chǎng)地,;(2)備料和混合料配比調(diào)整;(3)測(cè)量放樣,;(4)基層檢驗(yàn)和整修,;(5)支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);(
水泥混凝土路面基層的材料要求,、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行路面設(shè)計(jì)規(guī)范和路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。水泥混凝土路面施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定對(duì)基層進(jìn)行檢查,當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑面層,。
選擇拌和場(chǎng)地→→備料和混合料配比調(diào)整→→測(cè)量放樣→→基層檢驗(yàn)和整修→→支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿) →→拌和混凝土→→運(yùn)輸混凝土→→布料→→密集排振→→拉桿安裝→→人工補(bǔ)料→→三輥軸整平→→精平飾面→→切縫→→填縫→→養(yǎng)生→→硬刻槽→
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,,力爭(zhēng)把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個(gè)分部分項(xiàng)工程合格率為100%,。我公司在施工過(guò)程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,制訂切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,加強(qiáng)施工
1,、全長(zhǎng)2700米,,路面坡度1.5%,,路肩寬為2*0.7米,路面寬度3米,。150厚6%灰土路基,。15公分厚C30混凝土路面、路肩兩側(cè)各做600寬,、100厚東凌電幫碳渣并壓實(shí),。
舊混凝土路面破碎出渣清邊清基架立模板 處理基槽的積水?dāng)備伝炷琳駥?shí)混凝土表面整平飾面壓紋養(yǎng)生路板
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,,道路3米寬、道路總長(zhǎng)2700米,。
適用于水泥混凝土類的高等級(jí)公路,、城市道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū),、集裝箱堆場(chǎng)和廣場(chǎng)地坪等工程,。
機(jī)場(chǎng)道路水泥混凝土路,機(jī)場(chǎng)南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,,西起白河大道交叉口(K0+020),,東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長(zhǎng)約1613.14m,機(jī)動(dòng)車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石(4%),,上基層為16cm厚水泥
(一)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 根據(jù)合同任務(wù)和工期要求,,立即組織成立施工現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu),全面組織,, 實(shí)施本合同段工程的管理,。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)后。 (二)施工區(qū)段劃分及人員配備 1,、施工區(qū)段劃分 根據(jù)本合同段任務(wù)分布狀況和工期要求,,我公司安排為兩個(gè)施工段
根據(jù)混凝土板的型號(hào),做好鋼筋翻樣,,鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作,,要求尺寸,、數(shù)量,、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確,,每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明,,便于綁扎人員的分類施工。
水泥儲(chǔ)存及輸送系統(tǒng)主要包括 6 個(gè)水泥庫(kù),,每個(gè)水泥庫(kù)基礎(chǔ)施工 分成兩個(gè)階段:水泥庫(kù)外圓環(huán)梁施工和水泥庫(kù)內(nèi)圓環(huán)梁施工,,外圓環(huán) 梁內(nèi)徑為10.2m,,外徑為 12.6m。內(nèi)圓環(huán)梁內(nèi)徑為7.15m,,外徑為 9.55m,, 水泥庫(kù)環(huán)梁高度為 1.6m。
目 錄 1工程概況…………………………………………………………………………………2 1.1工程簡(jiǎn)介………………………………………………………………………………2 1.2工程現(xiàn)場(chǎng)條件…………………………………………………………………………2
1,、施工前,,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用,?;炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2,、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,,放出路線中樁、邊樁,,復(fù)測(cè)基層高程,基層進(jìn)行清
按施工部署,,本工程滑模施工庫(kù)底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺(tái),,庫(kù)底板以上筒倉(cāng)滑模施工采用環(huán)形平臺(tái)頂升鋼梁滑模;庫(kù)底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結(jié)束后翻模施工,。庫(kù)頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板,、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),在筒體滑升到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,,安裝鋼梁就位
王梁線K0+000-K2+316 ,,本項(xiàng)目位于建昌縣王寶營(yíng)子鄉(xiāng),原路是連接組到組的砂石土路,,屬于農(nóng)村公路網(wǎng)的末端,。該線路交通組成中五大型、重載型車輛,,多為當(dāng)?shù)剌p型汽車,、農(nóng)用車等,其路基寬度6.5米,,路面寬度為5米,。
靈寶市桃林街道路工程是靈寶市商貿(mào)街道。本工程設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道10米,,雙向2車道,,道路紅線30米,考慮到通行后重型載重汽車較多,快車道設(shè)計(jì)道路結(jié)構(gòu)為30 cm厚12﹪灰土,,24cm厚C30水泥砼路面,。
XX縣XX村路基全長(zhǎng)2.62千米,,為三級(jí)公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
接到施工招標(biāo)文件后,,我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì),對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況,、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究,,對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,,并對(duì)施工場(chǎng)地,、臨時(shí)道路、臨時(shí)工程及生活用水,、用電及臨時(shí)
C20水泥混凝土路緣石安裝試驗(yàn)段的施工是為全線路緣石安裝施工探索一套標(biāo)準(zhǔn)的施工方法,,確定適合其施工的組織方式、驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備的工作效率,、優(yōu)化施工參數(shù),,用以指導(dǎo)路緣石安裝的全面施工。
本規(guī)程適用于我省城鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi)新建,、改建,、擴(kuò)建的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程。大,、中型維修的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面工程,,工業(yè)園區(qū)、生活小區(qū),、園林等內(nèi)部道路水泥混凝土路面工程也可參照本規(guī)程執(zhí)行,。
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100),。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,,水泥砼路面。
堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,,充分發(fā)揮我隊(duì)專業(yè)化,、機(jī)械 化的施工優(yōu)勢(shì),借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn),,堅(jiān)持科學(xué)管理,、精心施工, 確保高速度,、高質(zhì)量,、高效益地完成本合同段的建設(shè)。
水泥混凝土施工方案
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