龍門吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,，其內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考

45T龍門吊安裝、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),，區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主，線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,，本區(qū)間上方無管線,。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，均采用盾構(gòu)法施工,，區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m,；區(qū)間

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土,，層厚約39.7～40.1m,，流塑，高含水量,，高靈敏度,，高壓縮性，抗剪切強度低,，透水性差,，固結(jié)時間長，物理力學(xué)性質(zhì)差,；上部分布沖海積成因④大層黏土,、含粉質(zhì)黏土卵石，層厚約11.8～

大噸位龍門吊安裝施工方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線）,，位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,，3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,，交叉路口

大噸位龍門吊安裝施工 方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線）,，位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置，3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工 方案

本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案，安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件,，因此,，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合管理”的方針，建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系圖,，設(shè)計精準(zhǔn),，符合相關(guān)規(guī)范，可供各位設(shè)計師參考和學(xué)習(xí),！

龍門吊安裝-使用--拆除安全專項施工方案

本方案適用于：長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標(biāo)萬家麗廣場站龍門吊安裝,、使用與拆除工程

南區(qū)間豎井龍門吊安裝專項施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

龍門吊安裝拆除工程專項施工方案樂清灣

項目預(yù)制廠占地約42畝,，東西長約270m,、寬約100m，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計2246片,，預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬m3,，對稱設(shè)置兩個制、存梁生產(chǎn)線,。共設(shè)置6個鋼筋綁扎臺座,，64個制梁臺座，存梁臺座可存梁176片（雙層

XX標(biāo)盾構(gòu)井龍門吊安裝拆除施工方案

根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要,，設(shè)置電動葫蘆門式起重機一座,，型號MH45t－40m，跨度40m,，起升高度30m,，最大起重量45t

六分部龍門吊安裝拆卸專項施工方案

本段線路起點（K124+450）位于三門縣小雄鎮(zhèn)，路線終點（K127+950）位于三門縣洋底村,，路線全長3.5km,。

大連地鐵南南區(qū)間豎井龍門吊安裝施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2

上海港龍門吊安裝拆除工程施工組織世界方案

在澆筑混凝土之前,，應(yīng)對模板工程進行驗收,。模板安裝要滿足模內(nèi)清潔,，無雜物，均勻的涂刷隔離劑,，模板拼縫要嚴(yán)密,，支撐牢固

某市地鐵工程45噸龍門吊安裝、拆除施工方案

xx市軌道交通1號線一,、二期工程由xx站至徽州大道站,，線路長約24.65km，其中地下線23.65km,，地面線1km,。一期工程共設(shè)車站22座，全部為地下站,。 云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè)，區(qū)間沿線以荒地和

橋梁T梁箱梁預(yù)制梁場80t龍門吊安裝拆卸專項施工方案

宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo),，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi),。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū)，地面海拔1068m～1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m,，需按照相關(guān)規(guī)定對電動機容量進行校核。 本標(biāo)段路線全長16.3

某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案

某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案,，可供參考下載,。

福建廈門某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案

本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標(biāo)二工區(qū)項目部體育中心電動葫蘆門式起重機施工，具體內(nèi)容包括門式起重機設(shè)計,、安裝及使用等,。

（福建廈門）某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案

中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標(biāo)二工區(qū)項目部體育中心站2號線三期圍擋場地內(nèi)安裝1臺門式起重機，型號為MH5t-17m,。該門式起重機由專業(yè)公司設(shè)計,、制造。

龍門吊安全專項施工方案

內(nèi)附龍門吊使用流程圖

地鐵龍門吊軌道施工方案

地鐵龍門吊軌道施工方案,，兩種跨度龍門吊,，軌道梁梁設(shè)計按21m跨度進行。21m跨度龍門吊整機自重18.5t,，最大起重量10t,。單側(cè)兩個輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個輪壓為9.6t,；施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,，則單個輪壓為

龍門吊專項施工方案.pdf

繞城公路龍門吊專項施工方案

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)（BTR）路線起自207國道高店互通,，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長崗互通，再折向東南下穿長荊鐵路,，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,，即從子陵為

龍門吊結(jié)構(gòu)計算及施工方案案例

本資料為龍門吊結(jié)構(gòu)計算及施工方案案例,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

龍門吊安拆安全專項施工方案

本段為高速第TJ-08合同段,，起訖樁號為YK70+360-YK78+360，路線全長8km,，根據(jù)施工圖統(tǒng)計,，本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀，其中20mT梁364榀,，30mT梁406榀,，40mT梁45榀。

龍門吊安全專項施工方案.doc

龍門吊安拆專項施工方案(2017年)

龍門吊為MG50/10T.12m型,，由河南通用礦山起重機械有限公司生產(chǎn),。起重機基本參數(shù)為：型號：MG；主鉤額定起重量：50T,；副鉤起重量：10T,；主、副鉤起升高度：地上10m,，地下40m,，工作級別：M5； 主鉤起升速度6.1m/min,；副鉤

某地區(qū)龍門吊施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)龍門吊施工方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：工程概況，工程地質(zhì)等多種文檔,，設(shè)計詳細(xì),，可供參考。

龍門吊結(jié)構(gòu)計算及施工方案案例.doc

26m12.5T龍門吊安裝方案

26m12.5T龍門吊安裝方案

某龍門吊安裝及拆除專項方案

1）安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊辦理備案,，并在安裝拆卸前2日到工程項目所屬監(jiān)管部門辦理安裝拆卸告知,。 2）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測量地基承載力,，對龍門吊軌道地基進行處理,，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計計算確定。 3）布設(shè)龍門吊拼裝,、拆除安全施工警

40噸龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

1,、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程,。位置在依安貨場西大門對面。 2,、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日,。

新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工方案

本文檔為新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

大噸位龍門吊安裝施工文案

火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線），位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置，3號線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

龍門架安裝拆除施工方案

本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型,。其中B2#建筑高20.7米。根據(jù)工程特點,、工期要求,，在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）,。

龍門吊安裝,、拆除安全專項方案

、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、安全技術(shù)規(guī)程,。確保龍門吊安裝質(zhì)量，為實現(xiàn)箱梁預(yù)制順利進行提供機械保障,，以適應(yīng)施工組織安排的要求

55T龍門吊專項施工cad方案

本資料為55T龍門吊專項施工cad方案,，可供參考。                          &nbs

百子灣站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

百子灣站位于廣渠路和煤碳機械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近,。車站為雙層島式車站,，有效站臺寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu),，車站總長235m,。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m,。采用明挖法施工,。 車站共

杭州市錢江四橋龍門吊詳細(xì)施工方案

杭州市錢江四橋位于錢江大橋下游4.3公里，南星橋1#碼頭上游約200米處,；北端跨越濱江公路通過復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連,，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米,，橋梁設(shè)計全長1376米,，主橋

某工程龍門架安裝拆除施工方案

本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案，龍門架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成,。立柱架用角鋼L50×5，L30×5,。立柱的寬度400㎜,，立柱的格構(gòu)高度660㎜，立柱每節(jié)高度4000㎜,。龍門架自重T=1.5噸,，架設(shè)高度H=27米，龍門架的起重量W=1

龍門吊基礎(chǔ)組織施工設(shè)計方案

本方案針對山西中煤平朔低熱值煤熱電新建項目I標(biāo)段生產(chǎn)加工區(qū)龍門吊基礎(chǔ)施工,，包括60T龍門吊基礎(chǔ),、40T龍門吊基礎(chǔ)、10T龍門吊基礎(chǔ)和5T龍門吊基礎(chǔ),?！?.000m相當(dāng)于絕對標(biāo)高1355.80m（85國家高程），各龍門吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高相對于廠區(qū)擴