1.1.1 受力分析 梁場龍門吊屬于室外作業(yè),，當風力較大或降雨時候應停止施工,。當起吊最重梁板（112.1t）且梁板位于最靠近軌道位置臺座的時候為最不利工況。 1,、龍門吊自重：m=45t G1=45×103kg×10N/kg＝450?KN 2

XX地鐵XX標使用的龍門吊為公司已有門吊，為45t雙主梁單懸臂門式起重機,，跨度為21.8米,，輪距為10.368米，懸臂長6.5米,。擬將該門吊布置于會展中心站頂板上方,，會展中心站西部擴大端的結(jié)構(gòu)寬度為23.1米，長13.85m,；其中圍護結(jié)構(gòu)地

XX地鐵XX標使用的龍門吊為公司已有門吊,，為45t雙主梁單懸臂門式起重機，跨度為21.8米,，輪距為10.368米,，懸臂長6.5米。擬將該門吊布置于會展中心站頂板上方，會展中心站西部擴大端的結(jié)構(gòu)寬度為23.1米,，長13.85m,；其中圍護結(jié)構(gòu)地

1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程,。位置在依安貨場西大門對面,。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日,。

百子灣站位于廣渠路和煤碳機械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近,。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m,。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu),，車站總長235m。車站標準段結(jié)構(gòu)寬20.9m,，高13.5m,，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工,。 車站共

26m12.5T龍門吊安裝方案

1）安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊辦理備案,，并在安裝拆卸前2日到工程項目所屬監(jiān)管部門辦理安裝拆卸告知。 2）根據(jù)地質(zhì)資料,，原土層測量地基承載力,，對龍門吊軌道地基進行處理，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計計算確定,。 3）布設(shè)龍門吊拼裝,、拆除安全施工警

因承鋼擴建在東維修處新建脫硫項目，東維修制作場地內(nèi)的2臺龍門吊起重機及其相應軌道,、大車托纜支架等都為保護性拆除,，其中10t龍門吊根據(jù)要求，倒運到新場地進行重新安裝

該龍門吊起重機主要組成部分包括：剛性支腿,、撓性支腿,、主梁橋架、起重小車,、吊鉤總成,、大車走行及操作、運行機構(gòu),。

大理至麗江高速公路建設(shè)工程十合同段起訖為K56+723.54～K71+546.84,，全長14.84707公里

一、概況 XXX橋,，全長559.34m共有板梁594片,，全部為先張法預應力板梁,，預制場設(shè)在第17#墩～第22#墩之間左幅的一塊空地上，預制

1,、龍門吊安裝嚴格規(guī)定,，作業(yè)人員要經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格,，持證上崗,。 2、龍門吊的底座必須安置在堅硬地基上,，埋深不得少于0.5m：用地腳螺栓將立栓底盤連接牢固,。 3、立柱每2肢交替安裝,，操作人員要系安全帶,。 4、龍門搭至11米高度必須設(shè)臨

1,、龍門吊應有專人開車,，司機應經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法,，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書,，才允許開車，嚴禁非司機開車,。 2,、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮）,，但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車,，查明情