橋梁T梁箱梁預(yù)制梁場(chǎng)80t龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案

宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標(biāo)，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi),。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū),，地面海拔1068m～1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m，需按照相關(guān)規(guī)定對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。 本標(biāo)段路線全長(zhǎng)16.3

龍門吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,，其內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考

45T龍門吊安裝,、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè)，區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主,，線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,，本區(qū)間上方無管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,，均采用盾構(gòu)法施工,，區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區(qū)間

地鐵龍門吊軌道施工方案

地鐵龍門吊軌道施工方案,，兩種跨度龍門吊,，軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門吊整機(jī)自重18.5t,，最大起重量10t。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t,，單個(gè)輪壓為9.6t,；施工過程中考慮施工安全系數(shù)為1.1，則單個(gè)輪壓為

龍門吊安全專項(xiàng)施工方案

內(nèi)附龍門吊使用流程圖

龍門吊專項(xiàng)施工方案.pdf

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案

該段跨越xx流域,，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質(zhì)土,，層厚約39.7～40.1m，流塑,，高含水量,，高靈敏度，高壓縮性,，抗剪切強(qiáng)度低,，透水性差，固結(jié)時(shí)間長(zhǎng),，物理力學(xué)性質(zhì)差,；上部分布沖海積成因④大層黏土、含粉質(zhì)黏土卵石,，層厚約11.8～

大噸位龍門吊安裝施工方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線）,，位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,，3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,，交叉路口

龍門吊安裝-使用--拆除安全專項(xiàng)施工方案

本方案適用于：長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線一期工程SG-12標(biāo)萬家麗廣場(chǎng)站龍門吊安裝,、使用與拆除工程

XX標(biāo)盾構(gòu)井龍門吊安裝拆除施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要，設(shè)置電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)一座,，型號(hào)MH45t－40m,，跨度40m，起升高度30m,，最大起重量45t

南區(qū)間豎井龍門吊安裝專項(xiàng)施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長(zhǎng)857.2

龍門吊安裝拆除工程專項(xiàng)施工方案樂清灣

項(xiàng)目預(yù)制廠占地約42畝，東西長(zhǎng)約270m,、寬約100m,，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)樂清灣 01標(biāo)段預(yù)制各型T梁共計(jì)2246片，預(yù)制梁梁體混凝土約4.5萬m3,，對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)制,、存梁生產(chǎn)線。共設(shè)置6個(gè)鋼筋綁扎臺(tái)座,，64個(gè)制梁臺(tái)座,，存梁臺(tái)座可存梁176片（雙層

六分部龍門吊安裝拆卸專項(xiàng)施工方案

本段線路起點(diǎn)（K124+450）位于三門縣小雄鎮(zhèn)，路線終點(diǎn)（K127+950）位于三門縣洋底村,，路線全長(zhǎng)3.5km,。

龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例

本資料為龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

繞城公路龍門吊專項(xiàng)施工方案

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)（BTR）路線起自207國道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通,，再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路,，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,，即從子陵為

龍門吊安拆安全專項(xiàng)施工方案

本段為高速第TJ-08合同段,，起訖樁號(hào)為YK70+360-YK78+360，路線全長(zhǎng)8km,，根據(jù)施工圖統(tǒng)計(jì),，本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀，其中20mT梁364榀，30mT梁406榀,，40mT梁45榀,。

龍門吊安全專項(xiàng)施工方案.doc

龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案(2017年)

龍門吊為MG50/10T.12m型，由河南通用礦山起重機(jī)械有限公司生產(chǎn),。起重機(jī)基本參數(shù)為：型號(hào)：MG,；主鉤額定起重量：50T；副鉤起重量：10T,；主,、副鉤起升高度：地上10m，地下40m,，工作級(jí)別：M5,； 主鉤起升速度6.1m/min；副鉤

某地區(qū)龍門吊施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)龍門吊施工方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：工程概況,，工程地質(zhì)等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì),，可供參考,。

龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例.doc

26m12.5T龍門吊安裝方案

26m12.5T龍門吊安裝方案

某龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)方案

1）安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊(duì)辦理備案，并在安裝拆卸前2日到工程項(xiàng)目所屬監(jiān)管部門辦理安裝拆卸告知,。 2）根據(jù)地質(zhì)資料,，原土層測(cè)量地基承載力，對(duì)龍門吊軌道地基進(jìn)行處理,，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定,。 3）布設(shè)龍門吊拼裝、拆除安全施工警

大連地鐵南南區(qū)間豎井龍門吊安裝施工方案

大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區(qū)間全長(zhǎng)1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長(zhǎng)857.2

新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工方案

本文檔為新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工方案。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

40噸龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

1、本工程為依安站貨場(chǎng)跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程,。位置在依安貨場(chǎng)西大門對(duì)面,。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日,。

跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工 方案

本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案,，安全生產(chǎn)是一切施工的前提條件，因此，在整個(gè)施工過程中,，我們將始終貫徹“安全第一,，預(yù)防為主，綜合管理”的方針,，建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),！

大噸位龍門吊安裝施工 方案36頁

火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線），位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置，3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口

某市地鐵工程45噸龍門吊安裝,、拆除施工方案

xx市軌道交通1號(hào)線一,、二期工程由xx站至徽州大道站，線路長(zhǎng)約24.65km,，其中地下線23.65km,，地面線1km。一期工程共設(shè)車站22座,，全部為地下站,。 云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè),，區(qū)間沿線以荒地和

龍門吊安裝,、拆除安全專項(xiàng)方案

、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、安全技術(shù)規(guī)程,。確保龍門吊安裝質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障,，以適應(yīng)施工組織安排的要求

55T龍門吊專項(xiàng)施工cad方案

本資料為55T龍門吊專項(xiàng)施工cad方案,，可供參考,。                          &nbs

龍門架安裝拆除施工方案

本工程建筑面積16000平方米。建筑造型為“匚”型,。其中B2#建筑高20.7米,。根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求,，在B2#北側(cè)設(shè)一座龍門架,，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）。

大噸位龍門吊安裝施工文案

火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線）,，位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置,，3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,，交叉路口

百子灣站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近,。車站為雙層島式車站，有效站臺(tái)寬12m,。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu),，車站總長(zhǎng)235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m,，高13.5m,，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工,。 車站共

杭州市錢江四橋龍門吊詳細(xì)施工方案

杭州市錢江四橋位于錢江大橋下游4.3公里,，南星橋1#碼頭上游約200米處；北端跨越濱江公路通過復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相連,，構(gòu)成了一條連接杭州市中心與濱江新區(qū)的便捷通道,。橋位處江面規(guī)劃寬度為1160米，橋梁設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1376米,，主橋

某工程龍門架安裝拆除施工方案

本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,，龍門架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5,，L30×5。立柱的寬度400㎜,，立柱的格構(gòu)高度660㎜,，立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,，架設(shè)高度H=27米,，龍門架的起重量W=1

張家界龍門吊安裝,、拆卸方案

龍門吊安裝、拆卸方案,，拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備,，在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝,，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩,，以便吊裝調(diào)整對(duì)位。如果主梁重量大,，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊,，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過兩機(jī)

龍門吊基礎(chǔ)組織施工設(shè)計(jì)方案

本方案針對(duì)山西中煤平朔低熱值煤熱電新建項(xiàng)目I標(biāo)段生產(chǎn)加工區(qū)龍門吊基礎(chǔ)施工，包括60T龍門吊基礎(chǔ),、40T龍門吊基礎(chǔ),、10T龍門吊基礎(chǔ)和5T龍門吊基礎(chǔ)?！?.000m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1355.80m（85國家高程）,，各龍門吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高相對(duì)于廠區(qū)擴(kuò)

江蘇某電廠60t42m龍門吊設(shè)備安裝方案

筑：面檢修。 龍因?yàn)樵撧D(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)備檢修：因?yàn)樵摰踯囀菑?*現(xiàn)場(chǎng)拆至**電廠,，在**現(xiàn)場(chǎng)未進(jìn)行大修,，所以要 對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行全面檢修。

龍門刨床拆卸及安裝施工方案

缺少改造過的電氣圖紙,；隨機(jī)附件與工具已經(jīng)沒有,， 包括檢測(cè)用的檢驗(yàn)尺、檢驗(yàn)棒,，拆卸特殊部位的專用工具

【北京】地鐵某站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案

xxx站位于xxxx南側(cè)的北京xxx廠原址附近,。車站為雙層島式車站，有效站臺(tái)寬12m,。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu),，車站總長(zhǎng)235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m,，高13.5m,，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工,。