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龍門架安裝拆除施工方案
本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型,。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點,、工期要求,，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間具體位置如圖所示（見附圖）,。
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某工程龍門架安裝拆除施工方案
本文為某工程龍門架安裝拆除施工方案,，龍門架由兩根立柱及天梁（橫梁）組成。立柱架用角鋼L50×5,，L30×5。立柱的寬度400㎜,，立柱的格構高度660㎜,，立柱每節(jié)高度4000㎜。龍門架自重T=1.5噸,，架設高度H=27米,，龍門架的起重量W=1
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龍門刨床拆卸及安裝施工方案
缺少改造過的電氣圖紙；隨機附件與工具已經沒有,， 包括檢測用的檢驗尺,、檢驗棒，拆卸特殊部位的專用工具
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45T龍門吊安裝,、拆除施工方案
云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設，區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主,，線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,，本區(qū)間上方無管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,，均采用盾構法施工,，區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區(qū)間
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龍門架安裝拆除工程詳細施工方案
本工程建筑面積16000平方米,。建筑造型為“匚”型。其中B2#建筑高20.7米。根據工程特點,、工期要求,，在B2#北側設一座龍門架，位于C-5軸與C-7軸之間,。
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跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案
該段跨越xx流域,，表層分布海積成因③大層淤（海）泥及淤泥質土，層厚約39.7～40.1m,，流塑,，高含水量，高靈敏度,，高壓縮性,，抗剪切強度低，透水性差,，固結時間長,，物理力學性質差；上部分布沖海積成因④大層黏土,、含粉質黏土卵石,，層厚約11.8～
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大噸位龍門吊安裝施工方案36頁
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯(lián)絡線），位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置，3號線部分沿火炬路呈東西向設置,。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工，交叉路口
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某電廠廠房龍門架安裝專項施工方案
本工程為砌筑工程,，建筑面積為4000㎡,。在廠房J軸外6—7軸線之間安裝龍門架一臺，主要用于墻體材料運輸物料,，安裝高度為10m,。
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跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工 方案
本資料為:跨江大橋工程龍門吊安裝安全施工方案，安全生產是一切施工的前提條件,，因此,，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一,，預防為主,，綜合管理”的方針，建立健全項目安全生產保證體系圖,，設計精準,，符合相關規(guī)范,，可供各位設計師參考和學習！
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龍門吊安裝-使用--拆除安全專項施工方案
本方案適用于：長沙市軌道交通2號線一期工程SG-12標萬家麗廣場站龍門吊安裝,、使用與拆除工程
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大噸位龍門吊安裝施工 方案36頁
火炬園站是廈門軌道交通1號線與3號線的T形換乘站（帶聯(lián)絡線）,，位于嘉禾路、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號線部分沿嘉禾路呈南北向設置,，3號線部分沿火炬路呈東西向設置。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開挖采用明挖順作法施工,，交叉路口
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某住宅小區(qū)龍門架安裝施工方案書
本工程建筑面積21000 m2，磚混6層,，層高2.8m,，室內外高差為0.65m。結構形式為磚混結構,。本工程建筑耐火等級為二級,，抗震設防烈度為6度。
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南區(qū)間豎井龍門吊安裝專項施工方案
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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XX標盾構井龍門吊安裝拆除施工方案
根據現(xiàn)場生產需要，設置電動葫蘆門式起重機一座,，型號MH45t－40m,，跨度40m，起升高度30m,，最大起重量45t
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龍門吊安裝拆除工程專項施工方案樂清灣
項目預制廠占地約42畝,，東西長約270m、寬約100m,，主要負責生產樂清灣 01標段預制各型T梁共計2246片,，預制梁梁體混凝土約4.5萬m3，對稱設置兩個制,、存梁生產線,。共設置6個鋼筋綁扎臺座，64個制梁臺座,，存梁臺座可存梁176片（雙層
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六分部龍門吊安裝拆卸專項施工方案
本段線路起點（K124+450）位于三門縣小雄鎮(zhèn),，路線終點（K127+950）位于三門縣洋底村，路線全長3.5km,。
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雙梁式龍門起重機安裝施工方案及基礎計算書
本方案涉及的兩臺雙梁龍門式起重機用于配合XX線南延XX段XX站～XXXX站區(qū)間盾構施工的吊裝作業(yè),。是從XXXX起重機械廠運至XX盾構始發(fā)井的施工場地內，進行組裝后投入使用的,。
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大連地鐵南南區(qū)間豎井龍門吊安裝施工方案
大連市地鐵一期工程南關嶺鎮(zhèn)站-南關嶺站區(qū)間的隧道工程,，起訖里程為：DK39+493.801-DK40+951.924，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標段主要施工任務為DK40+093.801-DK40+951.024,，全長857.2
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上海港職工住宅小區(qū)龍門架安裝施工設計方案
吊籃使用廠家提供的成品，吊籃底使用5公分的松木板,，籃設置安全門,，防止物料墜落，吊籃嚴禁施工人員乘坐
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上海港龍門吊安裝拆除工程施工組織世界方案
在澆筑混凝土之前,，應對模板工程進行驗收,。模板安裝要滿足模內清潔，無雜物,，均勻的涂刷隔離劑,，模板拼縫要嚴密，支撐牢固
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某市地鐵工程45噸龍門吊安裝,、拆除施工方案
xx市軌道交通1號線一,、二期工程由xx站至徽州大道站，線路長約24.65km,，其中地下線23.65km,，地面線1km。一期工程共設車站22座,，全部為地下站,。 云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設，區(qū)間沿線以荒地和
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丹東港豎井龍門架安裝工程施工設計方案
噴射砼強度等級C20,，采用普通硅酸鹽水泥,，標號不小于425﹟；噴射砼中摻加8%（重量比）FS-P型混凝土補償收縮防水劑,；二襯現(xiàn)澆砼采用C30 S6商品砼
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橋梁T梁箱梁預制梁場80t龍門吊安裝拆卸專項施工方案
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標,，位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內。區(qū)域氣候屬亞熱帶高原季風氣候區(qū),，地面海拔1068m～1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m，需按照相關規(guī)定對電動機容量進行校核,。 本標段路線全長16.3
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上海港寶翔龍門架安裝工程施工組織設計方案
竹桿一般采用三年以上楠竹,。青嫩,、枯黃、黑斑,、蟲蛀以及裂紋連通二節(jié)以上的竹桿都不能用,。輕度裂紋的竹桿可用14~16號鐵絲加箍后使用
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保定機床廠辦公樓龍門架安裝拆除工程施工組織設計方案
在距天梁底部不小于3M處或卷揚機上，設警告方式超高限位,，靈敏可靠
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某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案
某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案,，可供參考下載。
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某地區(qū)保定機床廠辦公樓龍門架安裝拆除,、施工方案詳細文檔
本資料為：某地區(qū)保定機床廠辦公樓龍門架安裝拆除、施工方案詳細文檔,，資料內容包括：架體采用定型標準節(jié)運至現(xiàn)場組裝而成,文檔符合標準,，可供參考。
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福建廈門某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案
本施工方案編制涉及的工程范圍為中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區(qū)項目部體育中心電動葫蘆門式起重機施工,，具體內容包括門式起重機設計,、安裝及使用等。
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（福建廈門）某地鐵站鋼筋加工場5噸龍門吊安裝與拆除專項施工方案
中鐵二十二局集團第三工程有限公司廈門市地鐵二號線二標二工區(qū)項目部體育中心站2號線三期圍擋場地內安裝1臺門式起重機,，型號為MH5t-17m,。該門式起重機由專業(yè)公司設計、制造,。
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北京地鐵四號線工程xxx站-xxx站區(qū)間 施工豎井及橫通道暗挖工程 豎井龍門架安裝與拆除施工方案
豎井為三通井,，向北到K4＋042.617與左線盾構接收井相接,，向南到K3＋915.733與xxx站相接，向東為橫通道,，施工期間作為施工通道與右線相接,，施工完成后橫通道作為左、右線間的聯(lián)絡通道,，橫通道中線與右線線路中線交于K4＋000.822
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塔吊基礎,、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸,、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外,，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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擴建電氣安裝施工方案
主要施工程序： 1)有關防雷接地網焊接 2)設備開箱檢查、運輸 3) 設備就位 4)電力電纜敷設 5) 電力設備調試 6) 送電試運行 7) 聯(lián)動調試交工驗收