預(yù)制梁場(chǎng)龍門吊計(jì)算書(shū)

本項(xiàng)目預(yù)制梁板形式多樣，分別為預(yù)制箱梁,、空心板及T梁,，其中最重的是30m組合箱梁中的邊梁，一片重達(dá)105t,。預(yù)制梁場(chǎng)擬采用兩臺(tái)起吊能力為100t的龍門吊用于預(yù)制梁的出槽，其龍門吊軌道之間跨距為36.7m,。

萬(wàn)能桿件組合式龍門吊設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

由于龍門吊設(shè)備在工作狀態(tài)的受力較復(fù)雜,，本計(jì)算書(shū)中對(duì)部分工作作態(tài)計(jì)算模型進(jìn)行了簡(jiǎn)化，其簡(jiǎn)化原則為：計(jì)算工作狀態(tài)比實(shí)際工作狀態(tài)更趨于保守,。

某標(biāo)準(zhǔn)120m龍門吊項(xiàng)目實(shí)施方案計(jì)算書(shū)詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)CAD圖紙,，資料內(nèi)容包括：建筑設(shè)計(jì)，計(jì)算方案,，施工組織設(shè)計(jì)等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，資料可靠，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì),，可供參考。

60T龍門吊的設(shè)計(jì)與計(jì)算說(shuō)明

一,、概況 XXX橋,，全長(zhǎng)559.34m共有板梁594片，全部為先張法預(yù)應(yīng)力板梁,，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在第17#墩～第22#墩之間左幅的一塊空地上,，預(yù)制

龍門吊的設(shè)計(jì)與計(jì)算說(shuō)明.doc

龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例

本資料為龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

龍門吊軌道承載力驗(yàn)算書(shū)（2018）

1.1.1 受力分析 梁場(chǎng)龍門吊屬于室外作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力較大或降雨時(shí)候應(yīng)停止施工,。當(dāng)起吊最重梁板（112.1t）且梁板位于最靠近軌道位置臺(tái)座的時(shí)候?yàn)樽畈焕r,。 1、龍門吊自重：m=45t G1=45×103kg×10N/kg＝450?KN 2

龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例.doc

26m12.5T龍門吊安裝方案

26m12.5T龍門吊安裝方案

某龍門吊安裝及拆除專項(xiàng)方案

1）安裝前到銅川市質(zhì)量安全總隊(duì)辦理備案,，并在安裝拆卸前2日到工程項(xiàng)目所屬監(jiān)管部門辦理安裝拆卸告知,。 2）根據(jù)地質(zhì)資料，原土層測(cè)量地基承載力,，對(duì)龍門吊軌道地基進(jìn)行處理,，龍門吊軌道基礎(chǔ)尺寸必須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定。 3）布設(shè)龍門吊拼裝,、拆除安全施工警

龍門吊安裝安全技術(shù)交底

1,、龍門吊安裝嚴(yán)格規(guī)定，作業(yè)人員要經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),，考試合格,，持證上崗。 2,、龍門吊的底座必須安置在堅(jiān)硬地基上,，埋深不得少于0.5m：用地腳螺栓將立栓底盤連接牢固。 3,、立柱每2肢交替安裝,，操作人員要系安全帶。 4,、龍門搭至11米高度必須設(shè)臨

龍門吊司機(jī)安全技術(shù)交底

1,、龍門吊應(yīng)有專人開(kāi)車，司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和操作方法,，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書(shū),，才允許開(kāi)車，嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車,。 2,、司機(jī)工作時(shí)，只聽(tīng)地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮）,，但是無(wú)論什么人發(fā)出停車信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車,，查明情

東維修龍門吊拆除方案

因承鋼擴(kuò)建在東維修處新建脫硫項(xiàng)目，東維修制作場(chǎng)地內(nèi)的2臺(tái)龍門吊起重機(jī)及其相應(yīng)軌道,、大車托纜支架等都為保護(hù)性拆除,，其中10t龍門吊根據(jù)要求，倒運(yùn)到新場(chǎng)地進(jìn)行重新安裝

工地5噸龍門吊拆除方案

該龍門吊起重機(jī)主要組成部分包括：剛性支腿,、撓性支腿,、主梁橋架、起重小車,、吊鉤總成,、大車走行及操作、運(yùn)行機(jī)構(gòu),。

龍門吊安拆安全專項(xiàng)方案

大理至麗江高速公路建設(shè)工程十合同段起訖為K56+723.54～K71+546.84,，全長(zhǎng)14.84707公里

大噸位龍門吊安裝施工文案

火炬園站是廈門軌道交通1號(hào)線與3號(hào)線的T形換乘站（帶聯(lián)絡(luò)線），位于嘉禾路,、湖里大道及火炬路的三交叉口,。1號(hào)線部分沿嘉禾路呈南北向設(shè)置，3號(hào)線部分沿火炬路呈東西向設(shè)置,。車站總建筑面積為36264m2,。 本站基坑開(kāi)挖采用明挖順作法施工，交叉路口

灣子溝預(yù)制場(chǎng)龍門吊設(shè)計(jì)

本文介紹了一個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置30mT梁及20m空心板并用一臺(tái)龍門吊起吊的龍門吊方案設(shè)計(jì)及計(jì)算示例

龍門吊司機(jī)安全知識(shí)試題

1,、司機(jī)上機(jī)前檢查軌道兩側(cè)是否有 ,。 2、在起重作業(yè)工序中,，每班第一次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)）,，應(yīng)在吊離地面高度 米后，重新將重物放下,，以檢查 ,，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè),。 3、工作中突然斷電時(shí),，應(yīng)將所有的控制器手柄置于 位,，在

MH10噸花架龍門吊拆卸及安裝

本資料為MH10噸花架龍門吊拆卸及安裝,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

龍門吊安裝拆除施工方案

本資料為龍門吊安裝拆除施工方案,，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考

龍門吊安全專項(xiàng)施工方案

內(nèi)附龍門吊使用流程圖

龍門吊安裝,、拆除安全專項(xiàng)方案

、貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、安全技術(shù)規(guī)程,。確保龍門吊安裝質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制順利進(jìn)行提供機(jī)械保障,，以適應(yīng)施工組織安排的要求

55T龍門吊專項(xiàng)施工cad方案

本資料為55T龍門吊專項(xiàng)施工cad方案,，可供參考。                          &nbs

龍門吊安裝使用安全技術(shù)交底

龍門吊安裝,、使用安全技術(shù)交底,，立柱安裝時(shí)，先將單軌平車用工字鋼箍起,，車輪子用三角木尖楔緊,，平車前后用手拉葫蘆拉緊，同時(shí)須設(shè)置纜風(fēng)繩或斜支撐固定牢固

地鐵龍門吊軌道施工方案

地鐵龍門吊軌道施工方案,，兩種跨度龍門吊,，軌道梁梁設(shè)計(jì)按21m跨度進(jìn)行。21m跨度龍門吊整機(jī)自重18.5t,，最大起重量10t,。單側(cè)兩個(gè)輪壓為18.5÷2+10=19.25t，單個(gè)輪壓為9.6t,；施工過(guò)程中考慮施工安全系數(shù)為1.1,，則單個(gè)輪壓為

龍門吊安拆安全專項(xiàng)方案.doc

龍門吊專項(xiàng)施工方案.pdf

龍門吊基礎(chǔ)組織施工設(shè)計(jì)方案

本方案針對(duì)山西中煤平朔低熱值煤熱電新建項(xiàng)目I標(biāo)段生產(chǎn)加工區(qū)龍門吊基礎(chǔ)施工，包括60T龍門吊基礎(chǔ),、40T龍門吊基礎(chǔ),、10T龍門吊基礎(chǔ)和5T龍門吊基礎(chǔ)?！?.000m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高1355.80m（85國(guó)家高程）,，各龍門吊基礎(chǔ)頂標(biāo)高相對(duì)于廠區(qū)擴(kuò)

繞城公路龍門吊專項(xiàng)施工方案

荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開(kāi)發(fā)（BTR）路線起自207國(guó)道高店互通，路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長(zhǎng)崗互通，再折向東南下穿長(zhǎng)荊鐵路,，路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越,。本次工程范圍為K0+800-K9+850，即從子陵為

江蘇某電廠60t42m龍門吊設(shè)備安裝方案

筑：面檢修,。 龍因?yàn)樵撧D(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)備檢修：因?yàn)樵摰踯囀菑?*現(xiàn)場(chǎng)拆至**電廠,，在**現(xiàn)場(chǎng)未進(jìn)行大修，所以要 對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行全面檢修,。

張家界龍門吊安裝,、拆卸方案

龍門吊安裝、拆卸方案,，拼裝及吊裝主梁（根據(jù)主梁重量及長(zhǎng)度選用起重設(shè)備,，在一臺(tái)起重設(shè)備性能允許范圍內(nèi)，可采用單機(jī)吊裝,，吊裝前在主梁兩端系上白棕繩作溜繩,，以便吊裝調(diào)整對(duì)位。如果主梁重量大,，可采用兩臺(tái)起重設(shè)備雙機(jī)抬吊,，雙機(jī)抬吊最大荷重不得超過(guò)兩機(jī)

MG2×100龍門吊拆除方案

主梁上部安裝的兩臺(tái)起重天車各有一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),。本工程計(jì)劃在一個(gè)制梁區(qū)的合適位置實(shí)施拆除工作,，場(chǎng)地長(zhǎng)度90m，寬約20m

45T龍門吊安裝,、拆除施工方案

云谷路站～南寧路站區(qū)間為盾構(gòu)區(qū)間,，區(qū)間線路沿規(guī)劃廬州大道向南敷設(shè)，區(qū)間沿線以荒地和水稻田為主,，線路下穿規(guī)劃岷江路及規(guī)劃徐河,，本區(qū)間上方無(wú)管線。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道,，均采用盾構(gòu)法施工,，區(qū)間線間距為由北向南由12m漸變至15m；區(qū)間

大橋龍門吊起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和施工方案

大橋龍門吊起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算和施工方案

龍門吊安拆安全專項(xiàng)施工方案

本段為高速第TJ-08合同段,，起訖樁號(hào)為YK70+360-YK78+360,，路線全長(zhǎng)8km,，根據(jù)施工圖統(tǒng)計(jì)，本標(biāo)段共預(yù)制梁815榀,，其中20mT梁364榀,，30mT梁406榀,，40mT梁45榀,。

龍門吊安全專項(xiàng)施工方案.doc

公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-04橋梁工程-龍門架受力計(jì)算書(shū)和設(shè)計(jì)圖-20m板梁35t龍門吊

A001-公路工程-施工設(shè)計(jì)系列-04橋梁工程-龍門架受力計(jì)算書(shū)和設(shè)計(jì)圖-預(yù)制場(chǎng)-20m板梁35t龍門吊 1、計(jì)算書(shū)為20M貝雷梁的 2,、附一套萬(wàn)能桿件組拼的 龍門吊

龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案（內(nèi)容詳細(xì)）

本文檔為龍門吊安裝及拆除安全專項(xiàng)方案（內(nèi)容詳細(xì)）,，包括：資料概況： 我標(biāo)段起訖樁號(hào)為K21+367～K28+112，全長(zhǎng)6.745公里,。其主要工程量有,，主線中橋4座、匝道橋2座,，圓管涵22道(591.18m),，蓋板涵33道（1195.64m

龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案(2017年)

龍門吊為MG50/10T.12m型，由河南通用礦山起重機(jī)械有限公司生產(chǎn),。起重機(jī)基本參數(shù)為：型號(hào)：MG,；主鉤額定起重量：50T；副鉤起重量：10T,；主,、副鉤起升高度：地上10m，地下40m,，工作級(jí)別：M5,； 主鉤起升速度6.1m/min；副鉤

新疆某煤礦龍門吊基礎(chǔ)工程施工組織

龍門吊基礎(chǔ)底為回填土施工時(shí)須全部挖出回填土,，深約4.5m,，使其持力層在中細(xì)砂層，然后用級(jí)配砂石墊層分層碾壓夯實(shí)（壓實(shí)系數(shù)不小于0.95）回填至基底標(biāo)高,，處理的地基承載力不小于200Kpa,。砼基礎(chǔ)下設(shè)寬為2.2m，厚為0.1m,，C10素砼墊層