本工程位于哈爾濱市雙城區(qū)站北工業(yè)區(qū)盛龍酒精有限公司院內,。 方案主要針對黑龍江省盛龍酒精有限公司特優(yōu)級食用酒精技術改造升 級項目的建筑結構,、給排水、電氣,、裝修等工程,。該工程建筑總建筑 面積14000m2。
目前,,本工程A區(qū)地下室已施工完畢,,A1,、A2樓主體結構基本封頂,原主體結構施工塔吊(1#塔吊,、2#塔吊)高度,、覆蓋區(qū)域及起重量不能滿足A1、A2樓屋頂幕墻龍骨施工,,因此需單獨架設一臺塔吊以滿足現場施工要求,,塔式起重機定位圖詳見附件-1。
2,、1#樓,、2#樓地上17 層,建筑物高度50.7 米(室外地面到女兒墻頂高度),, 層高:1-17 層均為2.8 米,;8#樓,、9#樓,、10#樓地上地上18 層,建筑物總高度53.5 米(室外地面到女兒墻頂高度),,層高:1-18 層均為2.8
本方案涉及的兩臺雙梁龍門式起重機用于配合XX線南延XX段XX站~XXXX站區(qū)間盾構施工的吊裝作業(yè),。是從XXXX起重機械廠運至XX盾構始發(fā)井的施工場地內,進行組裝后投入使用的,。
**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,,其中1/A~B,、A~B跨起重機跨距28米, B~C跨起重機跨距25米,。軌頂標高全部為14.4米吊車型號,、安裝位置、重量及選用安裝吊車型號,。
工程概況: XX站存車線全長90m,,采用明挖法進行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,,故采用排樁+樁間旋噴樁+內支撐支護對基坑進行加固,。為滿足存車線主體結構施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺,,龍門吊自重
)塔式起重機安2.1編制合理的施工方案,,嚴格按方案實施作業(yè)。 2.2吊裝作業(yè)范圍內嚴禁閑人走動,,并有專人負責監(jiān)督,。 2.3由專職安全員負責對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細檢查,。 拆施工方案
由XX起重設備有限公司生產制造的MH10噸起重機主結構由主梁、剛性支腿,,柔性支腿,,端梁,小車,,大車行車機構,,控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結構,,小車機構在主梁軌道下運行,。主梁頂標高為10m,花架梁總重量為:7噸,。剛性支腿重量為6噸,。柔性支腿
機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準 GB50300-2002 建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2、作業(yè)范圍
本工程建設總用地面積15243㎡,。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡稱1#樓),,1幢13層的高層辦公樓(簡稱2#樓),2幢2層的多層辦公樓(簡稱3#樓與4#樓),,1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡稱5#樓)以及一層地下室,,總建筑面積46012.74
貴單位有6臺起重機械設備,長期未使用,,機械傳動部分配件缺失損壞,,并有多處磨損變形和損壞,安全裝置失靈,,現已無法保證正常安全使用,。貴公司計劃外委有資質的廠家對該設備進行大修改造,要求大修改造后恢復起重機原設計性能,,符合國家標準要求,。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設計,,設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,,天橋1座,長度87米,。
工藝流程 設備開箱檢查一建筑構件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉 一自檢一竣工交檢
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設計,設計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,天橋1座,,長度87米,。
筑重量龍無裂紋吊鉤磨損程度,有無裂紋,,滑輪有無邊沿破口,,轉動是否靈活等,吊鉤存 否自鎖裝置,,有否起重量限制器
工作級別A5(中級),,起重量主鉤(副鉤)20t(5t),起升高度主鉤(副鉤)12m(14m),,跨度11.64m,,N=59.6kW,起升速度主鉤(副鉤)7.2(19.5)m/min,,運行速度大車(小車)44.2(24)m/min,。
1.1山東****集團日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機由我單位負責現場安裝,,其型號為QD16/3.2-25.5A5,。該雙梁橋式起重機由****機電設備制造廠制造。起重機軌道單邊軌長54m,,軌道安裝于
發(fā)股份有限公司投資興建,,XX建筑設計院設計,XX建設監(jiān)理公司監(jiān)理,,XX有限公司承建,,為RC結構的商住建筑物一棟,地上32層,,地下2層,,其中有4層裙樓。建筑物平面形狀呈L型,,東西向從1軸至23軸長63.90m,,南北向從A軸至P軸長83.20m
本資料為TC5613塔式起重機安裝拆除施工方案,,共34頁,。 工程概況: 本工程總建筑面積60440 m2,,其中地上42279 m2,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#,、1-2#,,2#)高層住宅和地下室組成。其中1-1#,、
山東****集團日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機由我單位負責現場安裝,,其型號為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機由****機電設備制造廠制造,。起重機軌道單邊軌長54m,,軌道安裝于混凝土
安拆機具在無特殊情況下,主要是塔機隨機專用工具及汽車吊,。根據本工程實際情況,,安裝時選擇25T汽車吊,拆卸的選擇25T汽車吊,。安裝底盤:水平度<1/1000,,底盤與基礎接觸面積大于90%。
本工程為***股份公司***綜采場地門式起重機改造工程,,改造工程內容包括拆除原20tL型門式起重機一臺,,重新安裝35t/10tL型門式起重機一臺。因新安裝的門式起重機增大,,原門式起重機軌道基礎全部拆除后,,按設計圖要求,重新澆注門式起重機基礎
QTZ40B型塔式起重機安裝拆除施工方案QTZ40B型塔式起重機安裝拆除施工方案
本項目由XX開發(fā)股份有限公司投資興建,,XX建筑設計院設計,,XX建設監(jiān)理公司監(jiān)理,XX有限公司4承建,,為RC結構的商住建筑物一棟,,地上32層,地下2層,,其中有4層裙樓,,建筑物平面形狀呈L型,東西向從1軸至23軸長63.90m,,南北向從A軸至P
中鐵大橋局集團第四工程有限公司一臺龍門式起重機(起重量65/10t跨度38m),,主梁下至地面高度21m。 龍門吊機為桁架結構形式,,為了運輸方便主梁分節(jié)制造,,主梁采用銷軸連接,主橫梁與支腿托架采用高強螺栓連接,,主梁設有小車導電架和走臺,。 龍門
該資料為門式起重機安拆工程安全施工專項方案編制模板32P,,供大家參考學習。 主要介紹工程的基本情況,,專項方案中涉及的危險性較大的分部分項工程的情況及周邊結構情況,,根據工程的復雜程度,應提供相應的施工平面布置圖,、工程結構平面,、剖面圖等。
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,,塔身高50米,,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,1990年立項,,1993年開工,,2000年雙機投產,,填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白,。
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,三單體地下室基礎面積均約為,,1100m2,,共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢,。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,;2#樓平均自然地面標高約為
起重機基礎施工方案
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