真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,,與縣城直線距離約為50km,,與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內屬低山地貌,,風機布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,,局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
該工程位于道路交叉口附近,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20米,。根據工程特點,施工前必須進行土石方圍堰施工,。排水清淤后進行箱涵下部結構施工,。技術準備工作:施工前,組織項目經理進行現場勘察,,了解場地環(huán)境,、地質及水下情況,以便制訂專項施工
重慶市高廟科技新區(qū) 線道路(美茵河谷段)原屬于 線道路,,由于高九路的開工建設,,老頂坡立交的修建,原 線道路與高九路交點處標高由原來的366.6米調整為373.85米,,因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進行設計,。擬建 線道路工
適用范圍 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2,、參照文件 《市政工程施工技術規(guī)程匯編》 3,、 施工前的準備 土石方工程開工前,應根據市規(guī)劃部門批準的用地圖,,實測收購邊線樁,、核實圖內房屋、各種供電和通訊線路,、地下管線,、墳墓、樹木,、農
四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工方案四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實施性施工方案
1,、施工組織機構設置 項目經理部按項目法進行施工管理,按三個層次進行管理,。項目經理部設項目經理,、項目副經理、技術負責人等組成領導層,,下設工程管理部,、財務部、機電物資部及辦公室,,組成“三部一室”執(zhí)行層,,下轄綜合施工隊、隧道施工一,、二,、三隊、路
本工程砂漿中所用砂,宜采用中砂或粗砂,,當缺乏中,、粗砂時,在適當增加水泥用量的基礎上,,也可采用細砂,,砂的最大粒徑不宜超過5mm,。
XX西臨XX市的母親河—州河,,東抵犀牛山山腳,南接北外張家壩新區(qū),,北可通過跨河大橋與徐家壩相接,,園區(qū)面積約346.35公頃。根據業(yè)主開發(fā)進度建設安排,,2012年啟動了園區(qū)范圍內的兩條主干道(東西干道,、南北干道)的建設,2013年啟動東西干道
本工程的特點與施工重難點,我經理部在施工組織布置上將充分滿足工期,、質量要求,,做到“精心組織、精心施工”,,把本工程建成使業(yè)主滿意,、自己滿意的工程,作出如下組織布署,。
1)工程名稱:寧波市農業(yè)實驗場職工臨時住房建設項目工程 2)建設地點:寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設單位:寧波市農業(yè)實驗場 4)設計單位:北京中元工程設計顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,,分兩
本工程建設凈用地面積為26549.4㎡,總建筑面積119472.8㎡,,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設置一層地下室,,平時為停車場,,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),,工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據施工圖紙的要求,山體,、河道開挖,、場地平整達到設計要求即可。
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,,坡比為1:2.25和1:2.5,渠底寬為18.5~20m,。本標段沿線共有建筑物11個,,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,,3座公路橋,,3座生產橋。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,,其
約15.5m,,上部10m范圍內1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預應力管式錨桿支護結構。
本標土石方明挖工程施工范圍:左,、右壩肩,、壩基開挖與支護、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程,。
工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程,本工程主要包括:土石方開挖,、土石方回填,、巖石爆破、外運工程,。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,,起于K146+500,,止于K163+502,龍臺互通連接線全長7km,。 主線共設置互通2處,,其中樞紐互通1處(內遂樞紐),落地互通一處(龍臺互通),。大橋6座,,中橋4座,,匝道橋5座;服務區(qū)1處(安岳
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,,起點接鐘山,,至昭平段為終點,路線總體沿東西走向,,途經鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內,,路線全長7.5公里,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區(qū)境內,、大廣高速K3054+127里程處,向東設1處匝道收費站后,,經竹坑西側向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段),、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,,并與規(guī)劃倚峰大道對接,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內容為:壩高63m,,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔、引水建筑物等組成,,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站、尾水渠及進場公路,、制作與安裝金屬結構及機電設備,、安裝3臺800
本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,現6號地塊和橫一支路右側是****廠房,;根據相關規(guī)定,,***廠房105m范圍內不能進行爆破施工,此段施工范圍內施工條件已發(fā)生改變,,所以需重新單獨編制施工方案,,新方案應避免對中科院廠房造成損壞。
本標段路基主要分為二段,,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。
本段路線總長18.019806 km,,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖,、板巖,;分布較廣,但巖石強度較低,。
工程概況,,施工組織管理機構,施工準備工作,,施工方案和主要分項工程施工方法,,施工平面布置,雨季,、夜間施工措施,,工程協調與聯系,工期保證措施,,分項工程質量控制保證措施
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側,,已開通的 李明槽埡下游,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,,改直河道順應水流,,增加有 效土地利用面積,該工程在經濟和技術上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,,凈增面積1
本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,,內容包括概述、施工總體部署,、主要的施工方法及技術措施等,,設計精準,內容詳實,,可供網友下載參考,。
根據本工程施工特點,,配置全站儀,、水準儀,、大鋼尺等檢測儀器設備,按規(guī)定進行檢定,、周檢和對比校核,,使之良好的使用狀態(tài),并持續(xù)保持受控狀態(tài),,保證計量,、檢測的準確性,為確保工程質量打好基礎,。
項目規(guī)模為新建互通1座,,匝道長約2.8公里,連接線長約2.1公里,。主要工程數量為路基挖方為117.25萬方,,路基填方為62.19萬方,大橋132m/1座,,中橋84.2m/2座,,小橋21.08m/1座,蓋板涵19座
內容簡介 (二)土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后,,對需回填的區(qū)段進行回填夯實并達到規(guī)范要求后,,再進行土方開挖。開挖主要包括渠道土方開挖,、橋梁、橋涵土方開挖,、箱涵,、閘門等土方開挖等。采用挖掘機配合自卸汽車的方法,,挖掘機開挖并裝車,,自卸汽