S223滑確線為《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級(jí)公路,,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽(yáng)市滑縣上官,,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開(kāi)封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目,。 本次改建工程起
本項(xiàng)目為山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)小牛線(人民路至太太路)建設(shè)工程,,西起人民路,東至既有太太路,;近期為主干路,,遠(yuǎn)期為快速路。
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),,具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,,在此方案的基礎(chǔ)上,通過(guò)試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來(lái),。
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備,,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來(lái)。
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,,掌子面朝向南面,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求,。
廠房道路工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案,工程概況,,施工部署,,分部分項(xiàng)施工方案,,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路、XX路,、XX路,、XX路、XX路至XX路,,全線總長(zhǎng)6.873km,,其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),,實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),,即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,在冬季施工中,,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本爆破技術(shù)設(shè)計(jì)施工組織方案的依據(jù): 1、依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察所獲得的爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的自然環(huán)境和施工作業(yè)環(huán)境的數(shù)據(jù),; 2,、依據(jù)對(duì)主要爆破作業(yè)人員的情況、以往爆破施工作業(yè)的實(shí)際情況以及相應(yīng)的安全管理體系的了解,; 3,、依據(jù)國(guó)家有關(guān)爆破施工方面及工程施
二,、工程概況:本工程為XXXX鎮(zhèn)土地整理項(xiàng)目第一標(biāo)段,由XXXX鎮(zhèn)人民政府投資修建,,工程地址為XXXX鎮(zhèn)XX村,、XX村、XX村等村,,該工程有現(xiàn)澆C25砼生產(chǎn)路6條3907米,、預(yù)制C25砼板生產(chǎn)路4條892米。施工測(cè)量基本原則
該新建工程道路全長(zhǎng)0.253km,,全線設(shè)置一個(gè)交叉口,。全線設(shè)置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。主要包括:道路工程,、橋梁工程和管道工程,。道路工程包括路線平面、縱斷面,、橫斷面,、路基、路面,、交叉口,、交通等。管道工程包括雨,、污水管道,。
高速公路工程需上報(bào)的專(zhuān)項(xiàng)施工方案大全,包括危險(xiǎn)性較大的工程,,以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,,道路基層結(jié)構(gòu):A1型結(jié)構(gòu)(厚15cm級(jí)配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),B1型結(jié)構(gòu)(厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層),,B2型結(jié)構(gòu)(厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石、厚20cm5%水
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝,、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng)。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
擬建道路以土方挖填為主,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,,挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,,一塊板形式。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開(kāi)工令后,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),履帶式施工機(jī)械采用拖車(chē)運(yùn)輸,。
本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓),;一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑,;四棟 33 層建筑( 35#、38#,、 40#,、 41#樓)以及一個(gè)整體地下室組成,
道路工程土石方爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目東起XX路,,西至XX大道,,路線全長(zhǎng)3948.508m,路線主要跨越四條規(guī)劃河道及一條較寬的現(xiàn)狀河流,,所有河道均為內(nèi)河,,不通航。在跨越此五條河流處設(shè)置橋梁或涵洞,,以滿(mǎn)足河道總體規(guī)劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側(cè)水系,,滿(mǎn)足沿線排澇,、灌
福州淮安大橋北起閩侯側(cè)浦里排澇站附近,設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K21+658.00,向南一次跨越甘洪公路,、閩江,、淮安頭規(guī)劃環(huán)島路,止于淮安側(cè)地面道路落腳點(diǎn),,終點(diǎn)里程為K22+298.00,工程全長(zhǎng)640m,。主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼-砼混合梁斜拉橋,半漂浮體
山脈走向多呈北東~南西向,,部分北西~南東向,,山體渾厚,山頂多呈尖頂狀,,部分平頂狀,,山體坡度25°~40°,局部達(dá)45°~55°,。場(chǎng)址整體地形呈中南部高,、東西兩側(cè)稍低地勢(shì)。場(chǎng)址區(qū)溝谷較發(fā)育,,主要為上部寬闊的“V”字型谷,,少數(shù)為狹窄“V”型谷。
內(nèi)江市西林大道北延線道路工程,,起321國(guó)道(K0+000),,止于北環(huán)路(K1+1583.91),道路橫斷面采用“一塊板”型式,,設(shè)計(jì)紅線寬度為50m,,其中車(chē)行道24m,人行道綠化帶6m×2,人行道7m×2,。該道路屬內(nèi)江市城市Ⅱ級(jí)主干道,。本合同
該工程位于道路交叉口附近,橋梁與河道斜交87.8度,,橋位處河寬20米,。根據(jù)工程特點(diǎn),施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工,。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工,。技術(shù)準(zhǔn)備工作:施工前,組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,,了解場(chǎng)地環(huán)境,、地質(zhì)及水下情況,以便制訂專(zhuān)項(xiàng)施工
本工程全長(zhǎng)1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等,,涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河,、沉木河、中橫河等三座橋梁處,。
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,道路寬度62 m,,全長(zhǎng)5020m,,一幅路形式,設(shè)計(jì)行車(chē)速度50Km/小時(shí),,道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級(jí):重型。
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場(chǎng)地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性,、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案。
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
各種模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案各種模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案各種模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國(guó)際城工程,,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號(hào)地塊,北側(cè)為赭山西路,,東側(cè)為長(zhǎng)寧街,,西側(cè)為銀湖南路,,南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),,風(fēng)景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
道路工程雨季專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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